Один из главных символов морского отдыха для российских туристов — круизный лайнер Astoria Grande — официально завершил эпоху черноморских маршрутов. Как стало известно 7 августа 2026 года, турецкий порт Анталья становится постоянной точкой старта и финиша для всех дальнейших путешествий судна. Решение о полном прекращении заходов в Сочи принято судовладельцем окончательно.
Генеральный агент по продажам "Судоходная компания "Аквилон"" подтвердил, что смена порта базирования продиктована исключительно интересами безопасности пассажиров и экипажа. Первые признаки перемен появились еще в конце июля, когда из-за нестабильной обстановки в восточной части Черного моря судно вынужденно завершило рейс в Турции. Теперь этот временный маневр превратился в новую бизнес-модель компании.
Новые горизонты без визовых барьеров Переход на старт из Антальи кардинально расширяет географию доступных направлений. Если раньше маршрут был ограничен акваторией Черного моря, то теперь перед туристами открываются просторы всего Восточного Средиземноморья.
В обновленную программу включены:
Греция: Пирей (с трансфером в Афины), Ираклион на Крите, острова Корфу и город Салоники;
Италия: исторический Бари;
Египет: увеличение количества заходов в Александрию и первое появление в расписании Порт-Саида.
Особое внимание уделено домашнему региону. Регулярными станут заходы в главные курорты Эгейского побережья Турции: Бодрум, Мармарис, Кушадасы, Измир, Чешме и живописный остров Бозджаада. Важнейшим бонусом для путешественников станет тот факт, что значительная часть этих средиземноморских маршрутов не потребует от россиян оформления визы. Для поездок же в страны Шенгенской зоны компания берет бюрократию на себя — виза уже включена в стоимость тура, пассажирам не придется посещать консульства.
Логистика под ключ: чартеры привязаны к рейсам Чтобы избавить туристов от головной боли с пересадками, Astoria Grande запускает собственную авиационную программу. Организованы прямые чартерные рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга и Краснодара непосредственно .
Главное преимущество схемы заключается в гарантиях перевозчика. Лайнер будет дожидаться прибытия организованного чартера, а значит, пассажирам больше не нужно закладывать лишние сутки в отеле на случай задержки вылета или самостоятельно стыковать билеты со временем посадки. В случае длительного закрытия воздушного пространства компания обязуется после восстановления сообщения доставить туристов в любой промежуточный порт маршрута (например, в Александрию или Пирей) за свой счет, чтобы они могли присоединиться к своему круизу.
Для тех, кто успел купить круизы по старой программе с отправлением из Сочи, предусмотрен специальный льготный тариф на перелет между двумя городами.
Компенсации для старых броней Изменение порта приписки создало логистические сложности для обладателей ранее купленных туров. Однако менеджмент подготовил гибкую систему лояльности:
Финансовая компенсация: Туристы, решившие сохранить бронь на прежние даты, получат возмещение фактически понесенных расходов на изменение логистики при наличии подтверждающих документов.
Бонусы на борту: Всем переносящим бронь обещают специальный бортовой депозит на траты внутри лайнера и, при наличии свободных мест, бесплатное повышение категории каюты.
Полный возврат или ваучер: Если пассажир категорически отказывается от поездки в новых условиях, ему гарантируют либо полный возврат средств, либо выдачу ваучера номиналом 120% от стоимости путевки. Сертификат можно использовать для бронирования круизов сезонов 2026–2027 или 2027–2028.
Обновленное расписание навигации сезона 2026–2027 должно появиться в открытых системах бронирования до конца сегодняшнего дня, 7 августа. Продажи на сезон 2027–2028 планируется открыть не позднее 12 августа. Эксперты туриндустрии прогнозируют резкий скачок спроса, так как возможность посетить Италию и Грецию напрямую из Турции без самостоятельной организации сложных стыковок является уникальным предложением для текущего рынка.
