Проект судоремонта в районе Учагыз, которого длительное время ожидали владельцы туристических судов, был заморожен на стадии проведения экологической оценки воздействия (ОВОС).
Данный проект, известный как "порт-стоянка и сервис морских судов", предполагал размещение объектов инфраструктуры на территории природного парка первой категории и особой охранной зоны Каш-Кекова. Тем не менее, после изучения представленных документов местные органы власти приняли решение остановить дальнейшее развитие инициативы.
Администрация муниципального образования Демре провинции Анталья официально объявила о завершении работ над проектом "Ремонтной гавани" в районе Учагыз. Проведённая процедура экологической экспертизы выявила основания для остановки строительства согласно подпункту "б" пункта 2 соответствующего правительственного распоряжения. Проектная документация была возвращена собственнику-заказчику вследствие отсутствия своевременно представленной обязательной документации.
Первоначально планировалось создание базы технического обслуживания и зимнего хранения прогулочных яхт, эксплуатируемых вдоль береговой линии района Учагыз. Инициатором выступил морской транспортный кооператив ООО "Учагыз Кекова", подавший соответствующую заявку через электронную систему мониторинга экологической безопасности.
Однако в ходе проверки было установлено отсутствие своевременного предоставления застройщиком всех необходимых сведений и документов. Впоследствии заявитель сам обратился с просьбой отозвать ранее поданное заявление. Таким образом, в соответствии с Положением об оценке воздействия на окружающую среду (№31907 от 29 июля 2022 г.) процесс реализации проекта был прекращён, а документация возвращена заявителю.
Корреспондент издания "Antalya Korfez" Эртугрул Гюн подчеркнул, что запланированная строительная площадка находится рядом с уникальным историческим комплексом Кекова, находящимся в зоне повышенной природоохранной ценности и являющимся частью природного парка первой категории. Общая площадь отведённого под проект участка составляет 4485,73 квадратных метра, охватывая прибрежные земельные участки №1, 2 и 3 островного массива №150, находящегося под государственным управлением. Указанная территория уже использовалась в качестве небольшой верфи последние двадцать лет, однако сейчас возникла необходимость официального оформления разрешения.
Согласно проекту, причалы предназначались для размещения небольших прогулочных катеров длиной до 23,9 м включительно. Пользоваться услугами базы имели право лишь члены кооператива, владеющие небольшими частными лодками; коммерческим судам и крупным морским кораблям использование площадки не предусматривалось. Предполагаемые строительные работы рассчитывались завершить в течение двух месяцев интенсивной ежедневной рабочей смены продолжительностью восемь часов, пять дней в неделю. Общий бюджет проекта составлял около 7,75 млн турецких лир.
