Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) ввело временный запрет на действие сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air, который вступает в силу с 8 июня 2026 года.
Российским туристам грозит значительное ухудшение доступности полётов в основной курорт Турции следующей осенью
Согласно предварительной информации, перевозки указанной компании в предстоящий летний сезон ограничатся единственным направлением , занимающим примерно пятнадцать процентов рынка туристических перевозок данного региона. Основной проблемой становится отсутствие свободных резервных бортов у российских авиаперевозчиков, способных восполнить дефицит вместимости воздушного парка.
Решение обусловлено результатами внеплановой проверки Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, проведённой с 19 февраля по 5 марта текущего года. Причиной послужил ряд серьёзных нарушений в деятельности авиакомпании, включавших сбои технической эксплуатации воздушных судов, случаи вынужденных посадок, длительные задержки и отмены рейсов.
Для устранения выявленных недостатков авиакомпания получила рекомендации по выполнению комплекса мероприятий, направленных на улучшение показателей авиационной безопасности, внутренний аудит технических служб и поддержание летной пригодности, а также сокращение частоты выполнения рейсов.
Принимая во внимание значительную роль AZUR air на российском рынке регулярных международных пассажирских перевозок (компания стабильно входит в тройку лидеров), были проанализированы потенциальные риски приостановки её лицензированной деятельности.
Согласно актуальным данным систем онлайн-бронирования туров и информации аэропортов, в сезоне лета 2026 года AZUR air предполагает обслуживание единственного направления в Анталью из восемнадцати ключевых регионов России, включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Самару, Уфу, Ростов-на-Дону, Красноярск, Омск, Волгоград, Воронеж, Саратов, Белгород, Ярославль, Калининград, Иркутск, Хабаровск и Владивосток.
Среди перечисленных направлений шесть являются эксклюзивными для AZUR air: Астрахань, Архангельск, Грозный, Оренбург, Ульяновск и Сыктывкар, куда остальные перевозчики пока не осуществляют прямое сообщение с Антальей.
Расчёт возможной провозной ёмкости AZUR air базируется на численности самолетов Boeing-757 и Boeing-767, находящихся в распоряжении компании. Оценивая данные о планируемом числе рейсов и применяя стандартизированные методики расчета эффективности воздушного флота, аналитики прогнозируют, что AZUR air способна обеспечить до четырёхсот пятидесяти тысяч кресел в течение пяти месяцев (май—сентябрь).
Тем временем общий поток российских туристов через анталийские аэропорты составил около трёх миллионов человек за май—сентябрь прошлого года. Ожидаемый рост на четыре-восемь процентов обусловлен текущей обстановкой на ближневосточном туристическом рынке, причём большинство прибывающих предпочитают использовать прямой рейсовый транспорт.
Соответственно, AZUR air покрывала бы от тринадцати до пятнадцати процентов всей транспортной потребности российских туристов или четверть всего объёма российских авиаперевозок на указанном маршруте.
По словам источника, близкого к крупным российским туроператорам, отзыв сертификации оператора AZUR air приведёт к отсутствию возможностей компенсации дефицита транспортных мощностей со стороны других отечественных авиакомпаний ввиду отсутствия достаточного резерва авиатехники.
Ранее руководство аэропорта Антальи заявляло, что за прошлый год регулярные рейсы осуществляли пятнадцать авиакомпаний, включая одиннадцать российских, обеспечивавшие еженедельное выполнение около трехсот двадцати рейсов общим числом шестидесяти пяти тысяч пассажиров.
Снижение предложения в случае прекращения деятельности AZUR air неизбежно повлечёт соответствующее снижение доли перевозимых пассажиров иностранными авиакомпаниями, учитывая симметричные пропорции распределения транспортного потока.
Итого, туристы из России рискуют столкнуться с сокращением трети регулярного авиасообщения с основным курортом Турции в следующем летнем сезоне.
Несмотря на озвученную проблему, текущее расписание полётов сохраняется неизменным. Руководство AZUR air официально подтвердило соблюдение взятых обязательств перед пассажирами и подготовку планов мероприятий, необходимых для оперативного предоставления соответствующих документов в Федеральную службу воздушного транспорта.
Важно подчеркнуть, что у AZUR air есть позитивный опыт преодоления аналогичной проблемы. Так, весной 2018 года подобные меры были сняты менее чем за тридцать дней.
Поэтому, несмотря на временное ограничение сертификатов, оснований для беспокойства у клиентов пока нет. Забронированные путевки сохраняют свою юридическую силу, а сроки принятия корректирующих решений позволяют надеяться на восстановление полноценной операционной деятельности авиакомпании в ближайшее время.
