Toyota реализовала озвученные ранее планы. Электрокар с неромантичным названием EV P001, подготовленный спортивным подразделением марки, все же побил рекорд круга на Нюрбургринге, установленный в этом году электрородстером Peugeot EX1. Результат японцев – 7 минут и 47,79 секунд. Родстер Peugeot EX1 преодолел круг по "Северной петле" за 9 минут и 1,38 секунды – таким образом, созданный Toyota Racing Development спорткар улучшил это достижение более, чем на минуту. По словам Паскаля Васселона, технического директора TRD, рекорд не был самоцелью. Попутно инженеры изучали поведение электрических силовых установок в экстремальных условиях, что может пригодиться в дальнейшем и при разработке гражданских электрокаров.
Пока же звание рекордсмена должно помочь TRD в реализации ограниченной партии платформы, на которой построен родстер EV P001. Силовую установку и трансмиссию можно будет приобрести в следующем году – таким образом, TRD предоставляет возможность каждому построить собственный электрический спорткар.
Рекорд был установлен при помощи двух электромоторов суммарной мощностью 375 лошадиных сил, одноступенчатой КПП и комплекта литий-керамических батарей. До 100 км/ч родстер разгоняется за 3,9 секунды, а при движении в умеренных режимах одного заряда аккумуляторов хватит на 200 км пробега.
