Авиакомпания Air Anka получила разрешение от российских властей и возобновляет полетную программу в Анталью. На начальном этапе планируется выполнение двух рейсов, что должно частично стабилизировать туристический поток на главный курорт Турции.
После нескольких недель неопределенности для тысяч туристов авиасообщение между Россией и Анталией возвращается в рабочее русло. Турецкая чартерная авиакомпания Air Anka официально объявила о возобновлении полетной программы после получения необходимых разрешений от авиационных властей РФ.
Напомним, работа перевозчика была приостановлена 26 мая 2026 года. Росавиация не продлила временные разрешения на эксплуатацию воздушных судов, а новые заявки авиакомпании по согласованию с турецкой стороной долгое время оставались без удовлетворения. Этот внезапный демарш регулятора привел к отмене более 11 рейсов только за последние выходные мая, затронув планы около 150 тысяч туристов, которые должны были отправиться на отдых рейсами Air Anka и другого турецкого перевозчика — Tailwind .
Ситуация усугублялась тем, что крупнейший российский чартерный оператор Azur Air был вынужден сократить свою программу почти на треть из-за ограничений сертификата эксплуатанта. По оценкам экспертов рынка, совокупный дефицит мест на направлении "Россия — Анталья" этим летом мог достигнуть 10% от запланированного объема.
Однако на этой неделе логистическая блокада прорвана. Согласно данным профильных туристических агентств и новостных порталов, Air Anka уже приступает к выполнению первых рейсов.
"Rusya’dan gelen izinle Air Anka’nin Antalya operasyonlari yeniden basliyor. Ilk etapta iki..." (Получив разрешение из России, Air Anka возобновляет операции в Анталье. На первом этапе запускаются два...), — сообщают турецкие авиационные источники.
Первыми городами, куда вылетят борта перевозчика, станут ключевые узлы вылета на юге России — Сочи и Краснодар. В пиковые периоды расписанием ранее было заявлено до 11 рейсов в день из 11 городов страны, включая Екатеринбург, Казань, Минеральные Воды, Уфу, Челябинск, Саратов, Волгоград и Самару. Общий объем перевозки, который компания планировала обеспечить с мая по октябрь, составлял более 120 тысяч кресел .
Возобновление полетов приносит немедленное облегчение как туроператорам, так и самим путешественникам. В период простоя компании Anex и "Интурист" были вынуждены экстренно искать альтернативы. Туристов пересаживали на рейсы авиакомпаний Pegasus, IrAero и SouthWind, размещали в отелях за счет агентства или предлагали полный возврат средств. Как отмечали представители турбизнеса, большинство клиентов выбирали деньги, так как сорванный отпуск сложно перенести на другие даты.
Эксперты полагают, что возвращение Air Anka поможет закрыть наиболее острые потребности рынка в августе и сентябре, однако цены на пакетные туры вряд ли вернутся к весенним значениям. Из-за сокращения общей провозной емкости и необходимости фрахтовать дополнительные суда у других авиакомпаний стоимость логистики выросла, по разным оценкам, на 30–50%. Тем не менее, для тех, кто планирует бархатный сезон в Турции, новость о возвращении одного из ключевых игроков означает гарантированную возможность добраться до моря прямым рейсом.
