"Мы, конечно, будем работать над внесением изменений в ФАП, делать единую и понятную для всех трактовку", — цитирует Александровского РИА Новости.
Он отметил, что изменения необходимы в том числе для эффективной работы бюджетного перевозчика "Победа".
Так, неоднозначность трактования ФАП в отношении провоза багажа и ручной клади может привести к уменьшению эффективности бизнес-модели перевозчика и, как следствие, к подорожанию билета.
30 января Александровский заявил, что парк компании к 2030 году будет на 70% состоять из российских самолётов.
Он отметил, что первый импортозамещённый МС-21 планируется к поставке в IV квартале 2024 года.
