Толпы раздраженных людей на вокзалах, станциях региональной электрички RER и метро, колоссальные пробки на улицах... Так выглядел Париж в четверг, в день, который пресса еще накануне окрестила «черным четвергом» из-за забастовки железнодорожников. Во всей Франции транспорт работал плохо или практически не работал. Только 46 из 700 составов скоростной железной дороги TGV вышли на линии между Парижем и крупнейшими городами. Пассажирам пришлось раскошеливаться на такси, чтобы еще несколько часов простоять в пробках. В метро же интервалы движения увеличились втрое и более. Эту забастовку обозреватели называют первым серьезным испытанием для президента Николя Саркози на пути обещанного закручивания гаек в социальной сфере.
Железнодорожники хотят заставить правительство пересмотреть условия реформы «специального» (льготного) пенсионного режима, которым пользуется ряд категорий трудящихся. Он охватывает сейчас около полумиллиона из 18 миллионов наемных работников и не касается работников транспортных служб. В Национальной компании железных дорог Франции (SNCF) в ответ на вопрос «Новых Известий» о том, как забастовка отразится на туристах, сказали, что «не больше, чем на миллионах французов».
Основное беспокойство сейчас вызывает наплыв гостей из-за Ла-Манша. В субботу в Париже состоится финал чемпионата мира по регби, и английские болельщики вместе с живущими в Британии южноафриканцами забили все места в поездах и на паромах. На поезд «Евростар» из Лондона в Париж и обратно остались билеты не дешевле 450 евро, а на самолет – 600 евро. SNCF надеется выдержать это испытание, увеличив количество поездов сразу после окончания забастовки. Но успокаиваться рано. В том числе туристам, планирующим поездку во Францию. Правительство не собирается смягчать реформу, считая ее необходимой и справедливой. А профсоюзы транспортников соберутся в понедельник, чтобы обсудить итоги «предупредительной» акции и наметить дальнейшие действия.
