После прихода на новосибирский рынок в качестве оператора компании S7 Tours (объединившей недавно с «Туренергосервисом»), число консолидаторов сократилось практически до одного. Как рассказал руководитель местного оператора «Акрис» Владимир Коуров, «на данный момент доподлинно известно лишь о цепочках S7 Tours, которые естественно выполняются на самолетах «Сибири». Наступающей зимой консолидатор S7 Tours будет ставить чартеры на Тайвань, в ОАЭ, Китай, Болгарию, Германию (Мюнхен).
Однако, по данным местных туркомпаний, этого явно не достаточно. Чтобы исправить ситуацию, новосибирские туроператоры пытаются сейчас в сжатые сроки создать условия, чтобы поставить хотя бы короткие чартерные цепочки на высокие даты на Майлазию, Индонезию, Вьетнам, Мальдивы и на Гоа. Однако с уверенностью сказать, что эти перелеты состоятся, нельзя. Связано это с тем, что авиакомпания S7 - монополист на новосибирском туррынке – пока не может предоставить под эти программы необходимые борта.
«Большая часть авиапарка перевозчика переведена в Москву, а оставшиеся задействованы исключительно под программы S7 Tours», - объясняют этот факт эксперты. В результате под угрозой оказалась даже чартерная программа полетов на Гоа, которую местный оператор «Глобус-тур» осуществлял с 2003 года. «У меня сейчас уже есть десятки заявок от туристов, желающих лететь на Гоа, - рассказывает руководитель «Глобус-тур» Вера Петрова, - но на каких бортахмы будем выполнять эти перелеты -пока не ясно. В регионе - острейшая нехватка перевозочных мощностей. Сейчас мы активно пытаемся привлечь к перелетам другие российские авиакомпании, поскольку «Сибирь» осуществлять эту программу не имеет возможности».
