Состоявшийся вчера прямой рейс авиакомпании «Трансаэро» из Москвы на Пхукет открыл собой новый сезон по отдыху российских туристов на самом большом острове Таиланда. При этом по сравнению с прошлым годом объемы заявленной авиаперевозки на этом направлении вырастут в разы (!) По информации Александра Скромана, руководителя отдела Юго-Восточной Азии туркомпании «Бюро Южный Крест», первая программа на Boeing-747 а/к «Трансаэро», стартовавшая 17-го октября, рассчитана до 27-го марта. Полеты будут совершаться с частотой раз в 11/12 дней, заказчиками этого самолета являются туркомпании «Бюро Южный Крест», «Анико тур», «Пакс» и «Капитал тур». Кроме этого, как отметил эксперт, на том же авиаперевозчике, 28-го и 31-го октября, начнутся еще две длинные еженедельные цепочки, которые консолидируют туроператоры «Ланта тур вояж», «Натали турс» и «Тез тур».
На маршруте будет «работать» также Boeing-747 на 450 мест. Для сравнения: в прошлом году до Нового года на Пхукет из Москвы летали только 2 цепочки, причем 11/12 дневная - на менее вместительном Boeing-767, а вторая цепочка на «Jumbo» была лишь двухнедельной. Возвращаясь к текущему сезону, стоит отметить, что сразу после Нового года рынок ждет еще дополнительное расширение объемов авиаперевозки на этом направлении. Как сообщил Александр Скроман, к вышеназванным программам добавятся еще два борта: участники обоих пулов поставят по Boeing-747, которые также будут летать до конца марта. В итоге получается 5 самостоятельных рейсов.
Такой грандиозный объем на этот остров не может не вызывать беспокойства у туроператоров. Прежде всего, речь идет даже не о загрузке рейсов, а о дефиците свободных номеров в отелях Пхукета для размещения всех туристов. «Если раньше можно было обходиться эллотментами и отели подтверждали места по запросу, то теперь приходится работать только на коммитментах и проплачивать номера полностью с ноября по март, - отметил Евгений Нарциссов, руководитель депертамента ЮВА туркомпании «Ланта-тур вояж». По мнению эксперта, если в первое время после цунами бронирований из Европы было мало и тайские хотельеры относились к российским туркомпаниям благосклонно, то сейчас европейский рынок полностью вернулся на Пхукет, что и породило дефицит гостиничного фонда.
«Сезон будет сложным для всех участников рынка, - считает Евгений Нарциссов, - с таким огромным объемом перевозки и дефицитом «земли» неизбежно перманентное горение в течение сезона, как по билетам, так и по номерам». В том, что главной проблемой сезона будет ситуация с «наземкой» не сомневаются и в туркомпании «Бюро Южный Крест». «Поэтому мы заранее выкупили номера в отелях, - отметил Александр Скроман, - кроме этого, используя «пхукетский» рейс, будем активно предлагать комбинированные туры на Пхукет с проживанием от 3-5 ночей на островах Краби, Ланта и Пи Пи». Стоимость тура при этом останется практически неизменной, добавил эксперт.
Тем не менее, общее подорожание, естественно, отразилось и на пхукетском направлении. «Цены на суточное проживание выросли на 10-15%, - подчеркнул Евгений Нарциссов, - примерно на такую же сумму выросла стоимость авиабилетов». Если в прошлом году в нормальный сезон стоимость отдыха на Пхукете начиналась от $980, то сейчас - от $1100 за проживание в 3-х звездочном отеле, а за отдых в «четверке» каждому туристу придется выложить не менее $1500-1700, добавил эксперт.
