Каждый год миллионы перелетных птиц, следующих по маршруту из Европы в Африку, погибают на незащищенных линиях электропередач в Турции. После гибели 106 аистов в Стамбуле экологи требуют создания Национального плана безопасности миграционных путей.
Траектории миграции птиц — одни из самых впечатляющих явлений природы, но для миллионов пернатых они превратились в полосу препятствий. Турция, расположенная на ключевом перекрестке между Европой, Азией и Африкой, ежегодно становится местом массовой гибели птиц. По оценкам экспертов, только над Стамбульским проливом проходит почти вся популяция аистов из Центральной и Восточной Европы, а также 90% малых подорликов.
Однако главной скрытой угрозой для них стали не хищники или шторма, а инфраструктура, созданная человеком. 10 октября, во Всемирный день перелетных птиц, коалиция из более чем 70 неправительственных организаций, включая WWF-Турция, Doga Dernegi (Турецкое общество защиты дикой природы), Eko Alan и Kus Kolektifi, выступила с совместным обращением к властям.
Трагедия в Таhtакале: 106 аистов на одном участке
Экологи бьют тревогу, приводя в пример недавний инцидент, ставший символом проблемы. Летом 2026 года на участке железной дороги в районе Тахтакале в Стамбуле от удара током погибли 106 аистов. Птицы, измученные долгим перелетом, использовали контактную сеть для отдыха, что обернулось для них мгновенной смертью.
"Этот случай — лишь видимая часть проблемы, — комментирует природоохранник Эрдем Куруча, запустивший кампанию "Срочный призыв для аистов". — Если в таком густонаселенном мегаполисе, как Стамбул, эти массовые гибели годами происходили в одной и той же точке и оставались незамеченными, можно только догадываться, какой масштаб смертности скрывается в обширных географиях Фракии и Анатолии из-за отсутствия мониторинга".
Особую опасность линии электропередач (ЛЭП) представляют для крупных парящих птиц с широким размахом крыла — аистов, орлов, грифов и пеликанов. Из-за большой площади соприкосновения с проводами они замыкают цепь между фазами или между проводом и опорой.
От аистов к келаям: решение существует
Экологи подчеркивают, что гибель птиц на проводах — это не неизбежность, а техническая проблема, которую можно решить.
"Аисты и грифы сталкиваются с более высоким риском на линиях электропередач, — говорит старший специалист по охране природы WWF-Турция Джан Йенийурт. — Однако эти травмы и смерти можно предотвратить. Изоляция проводов и их маркировка значительно снижают риск".
В качестве успешного примера Йенийурт приводит проект по сохранению келаев (разноцветных аистов) в Турции. Совместными усилиями WWF и партнеров удалось изолировать 2,4 километра опасного участка линии электропередач и сами опоры, которые ранее регулярно становились причиной гибели этих редких птиц.
"Это и подобные применения научно доказывают, что при реализации правильных мер гибель птиц от линий электропередач может быть сокращена", — добавил эксперт.
Чего требуют 70 организаций?
В своем обращении экологи настаивают на создании "Национального плана действий по безопасности миграционных путей". Документ должен объединить усилия государственных ведомств, включая TEIAS (Турецкая электроэнергетическая передающая компания), TCDD (Государственные железные дороги Турции), региональные распределительные компании и частных владельцев сетей.
Основные требования коалиции:
Срочная изоляция и маркировка проводов в уже известных критических точках.
Картографирование всех опасных железнодорожных и электрических сетей в регионах пролета птиц, в первую очередь во Фракии и Мраморноморском регионе.
Создание единой базы данных для мониторинга смертности в масштабах всей страны во время сезонов миграции.
Усиление законодательства для закрепления стандартов "дружественной к птицам" инфраструктуры.
"Всемирный день перелетных птиц напоминает о безграничном путешествии птиц и нашей общей ответственности за обеспечение безопасности этого пути, — подытожил Джан Йенийурт. — Тот факт, что сегодня более 70 организаций объединились в одном призыве, показывает, что пора переходить к конкретным шагам в масштабах всей страны".
