Пока в Госдуме и околотуристических кругах ломаются копья о новом законопроекте по фингарантиям, действующим туроператорам свой сюрприз преподнес Минфин
Представители туристической индустрии материкового Китая призывают ослабить визовые режимы с зарубежными странами и регионами, дабы облегчить въезд потенциальных путешественников в страну и выезд из неё. По словам представителя исследовательского центра при Академии общественных наук в Пекине, в условиях экономического кризиса, влияющего на ситуацию в туризме, необходимо расширять границы туристического рынка. Для этого необходимо смягчить визовые требования, которые заставляют китайцев лишний раз подумать, прежде чем отправиться в путешествие.
На подобные размышления представителей Китая навел доклад, оглашенный ранее на Всемирном Экономическом Форуме. Согласно докладу, Китай занимает 47-е место среди 133-х пунктов назначения по конкурентоспособности, однако в соответствии с критерием визовой политики по отношению к посетителям страны, он занимает 128-ю строку. Рейтинг показывает, что въездному туризму препятствуют именно жесткие визовые требования.
В то же время отмечается, что лишь несколько стран позволяют жителям материкового Китая въезжать на свою территорию без виз или получать её по прибытии. Так, для китайцев не требуется виза для въезда в Россию, если они путешествуют вместе с туристической группой. На Мальдивские острова и в Индонезию китайцы могут попасть, получив визу непосредственно в аэропорту. Недавно власти Таиланда разрешили туристам из материкового Китая въезжать на территорию страны без визы, если срок пребывания в стране не превышает четырех месяцев. Если благоприятные визовые режимы будут установлены с большим количеством стран, вполне естественно, что гораздо больше жителей материковой части страны выберут отдых за рубежом. Это, в свою очередь, будет означать, что у туроператоров прибавиться работы.
Китайским путешественникам уделяется особое внимание, поскольку считается, что несмотря на и без того активные поездки жителей страны, её туристический потенциал не исчерпан. По данным туристической администрации, в прошлом году за рубеж выехали более 45-ти миллионов китайцев. Хотя визовые требования с большинством стран по-прежнему остаются достаточно жесткими, в этом году за границу успели выехать на 12 процентов больше жителей материкового Китая по сравнению с предыдущим аналогичным периодом.
На прошлой неделе мэр Сан-Франциско обнародовал информацию о том, что к 2013-му году город оборудуют 1100 автобусными остановками, оснащенными солнечными батареями и беспроводным доступом в интернет. На открытии первого из подобных сооружений и были оглашены планы. Что касается смысла оснащения общественных объектов солнечными батареями, организаторам идея представляется эффективной, поскольку они позволят обеспечить бесперебойное освещение остановок в течение темного времени суток, не нанося при этом вреда окружающей среде.
Новая автобусная остановка, сданная в эксплуатацию на прошлой неделе, имеет волнистую крышу рубинового цвета, которая, по замыслу дизайнеров, должна напоминать о холмистости Сан-Франциско и сейсмических волнах, поскольку территория, на которой сегодня расположен город, была образована в результате землетрясений. Крыша изготовлена из материалов, произведенных по новейшим технологиям. В неё встроены фотоэлектрические элементы. Что касается непосредственно конструкции остановки, она на 75 процентов состоит из вторичных материалов. При этом отмечается, что материал устойчив к нанесению граффити и различных гравировок. Ожидается, что солнечные остановки-электростанции смогут вырабатывать больше электричества, чем необходимо для их освещения, именно поэтому при их строительстве была предусмотрена возможность передачи энергии городским станциям.
По иронии судьбы, первая экологичная остановка открыта в одной из самых загрязненных частей города. В ближайшее время в Сан-Франциско планируется сдать в эксплуатацию еще несколько подобных объектов. Мэр города отмечает, что автобусные остановки, оснащенные солнечными батареями и беспроводным доступом в интернет и уже появившиеся на улицах Сан-Франциско, станут стандартом будущего.
Сегодня, третьего июня, стартует карнавал в Майами. Празднества продлятся до седьмого июня. Карнавал по праву считается крупнейшим афроамериканским фестивалем в США. Впервые празднества состоялись в 1977-м году. Цель фестиваля изначально заключалась в том, чтобы закрепить культуру переселенцев с Багамских островов в Майами и продвинуть её в массы.
Фестиваль включает в себя несколько парадов, неотъемлемой частью которых являются фольклорные танцы под аккомпанемент звуков специфических инструментов. Здесь можно услышать и звуки свистулек, и коровьи колокольчики, и тарелки. В рамках карнавала проводятся как танцевальные выступления на основной сцене, так и представления на различных открытых площадках, где принять непосредственное участие в них могут практически все желающие. Кроме того, фестиваль включает в себя множество различных соревнований и конкурсов, к которым участники начинают готовиться задолго до их начала.
Отдельные мероприятия в рамках карнавала предусмотрены для детей. Самые юные посетители карнавала могут посетить детский уголок, где их займут чтением увлекательных рассказов из жизни переселенцев с Багамских островов и их историей, а также костюмированными представлениями. Как большинство фестивалей, карнавал не обходится без традиционных яств, которые продают в установленных на местных площадях палатках. В основном они представляют собой салаты и состоят из морепродуктов. В целом, можно сказать, что самые разнообразные мероприятия, проходящие в рамках карнавала, основаны на уникальном и, несомненно, позитивном, миксе американской и багамской культур.
2 июня бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru пополнился 244 сообщениями, из которых 236 – срочные.
Вторник на БИРЖЕ – день SPO двух компаний. «Нева» разместила четыре предложения по билетам, два из которых касались перевозки в итальянский Форли – на 06.06 (200 евро) и 13.06 (150 евро). В пакетном разделе – пять предложений. Среди них – 8-дневный тур в Испанию на 17.06 (Коста-Брава) за 348 евро. Внутренний туризм был представлен 7-дневным отдыхом в «Анапе-Лазурной» за 9285 руб. с чел., а также заездом на неделю в Геленджик в пансионат «Южный» за 8470 руб. И там, и там – полный пансион.
Компания «Трансаэро Турс Центр» выставила на продажу сразу девять турпакетов, в том числе много экзотики. Тур «Карибские каникулы» в Доминикане с вылетом 7 июня на 8 дней оценен в $1399 (Vik Arena Blanca 4*, all inclusive). Испытать систему «Фортуна» можно, вылетев 4 июня на Хайнань. За $799 обещают 8 дней отдыха в отеле 5* с завтраками. Чуть дороже обойдется вылет 11 числа: $1043, зато отель определен – Crowne Plaza 5*, deluxe room. Экзотика чередовалась с предложениями отдыха в Италии. 15 дней путешествия по маршруту Римини – Рим – Флоренция – Венеция – Сан-Марино – Адриатическая Ривьера оценены в 746 евро (плюс виза). Вылет 13.06.
В предложениях других туроператоров обнаружился билет а/к Malev в Будапешт за 99 евро (06.06) от «Веди Тур Групп-М» и на эту же дату билет «Аэрофлота» в Афины – за 190 евро от «Розы Ветров».
В среду, 3 июня, на БИРЖЕ запланирован день SPO КАПИТАЛ ТУР.
Министерство по туризму Греции подвело итоги начала летнего сезона на Родосе: в апреле остров посетили на 45% меньше россиян, чем в аналогичный период прошлого года. И хотя речь пока только об одном месяце, представители родосских принимающих компаний огорчены. Дело в том, что год назад отмечался рост российских турпотоков. «Вероятно, причина была отчасти в активности новых игроков – «Натали Турс», TEZ TOUR и «Мостравела», которые сейчас взяли значительно меньше блоков на самолетах», – рассуждает Никос Севастакис, управляющий директор компании Ialyssos Travel. «В этом году нам не хватает агрессивно настроенных «завоевателей», – считает Джордж Захаракис, управляющий директор компании Confident. В целом, за прошлое лето количество россиян, посетивших остров, приблизилось к 40 тыс. Это вдвое больше, чем в 2007 году, когда Родос принял всего 18 тыс. наших соотечественников.
Проблема многих турфирм Родоса в том, что они, ободренные прошлогодним успехом, заключили эксклюзивные контракты с отелями специально для российского рынка, а также выкупили больше номеров под гарантии. Теперь игроки боятся, что их товар в течение лета не найдет покупателя, и придется либо продавать комнаты за бесценок российским партнерам, либо реализовывать их на других рынках. Сейчас глубина бронирования со стороны России невысока, и сложно строить прогнозы даже на ближайшее будущее. Участники рынка сетуют, что россияне отдают предпочтение размещению в отелях с all inclusive, причем по очень низким тарифам.
А вот коллеги с Коса, напротив, считают, что жаловаться не на что. «Это будет год Коса, – полагает Костас Коюмдзоглу, директор косской компании Nostalgia Travel. – Сейчас из Москвы летают целых три чартера, объемы растут. Русские у нас тоже предпочитают all inclusive, но они еще и едят в тавернах, а также делают покупки в магазинах, в отличие от европейцев, которые в связи с кризисом стали экономить».
ОАО «Российские железные дороги» опубликовало на своем сайте летние тарифы на пассажирскую перевозку, начавшие действовать с 1 июня. Скидки могут доходить до 40%. К их формированию специалисты подошли творчески. Так, при приобретении билета заблаговременно (за 45–31 день до поездки) экономия составит 10%. Актуальное южное направление дифференцировано: с 20-процентной скидкой с 1 по 15 июня билеты продаются в направлении с юга (черноморское побережье и Минводы) на север, с 15 по 31 августа – в обратную сторону (только для спальных вагонов и купе). Кроме того, со скидкой в 20% можно прокатиться в купе и СВ дополнительных поездов, 400-й и 500-й нумерации. Также сезонные повышающие коэффициенты скорректированы в сторону снижения и введен еще ряд льготных условий.
Туроператоры отмечают, что нынешние скидки гораздо более ощутимы по сравнению с предыдущими годами. Тем не менее, по их наблюдениям, пока они не особо отражаются на активности туристов. «Сохранить прошлогодние объемы продаж нам позволяет не столько тарифная политика железных дорог, сколько собственная стратегия маркетинга, – рассказала руководитель отдела внутреннего туризма «Аврора Интур» Наталья Плахова. – Мы спрогнозировали возможный недобор туристов и увеличили ассортимент за счет новых направлений (Калининград, Белоруссия, новые черноморские курорты). Любопытно, что дешевые объекты, где ничего не меняется в течение многих лет, продаются неважно. Из престижных мест пока явно «проседает» Сочи».
Руководитель российского отдела «Ванд Интернэшнл тур» Ирина Солянкина отмечает, что туристы пристально следят за расценками на перевозку. Систему скидок на это лето она считает самой ощутимой по сравнению с предшествующими. И тоже отмечает слабый интерес к главной отечественной здравнице – Сочи: «Если бы еще и отельеры снизили свои безумные расценки, народ бы поехал. А пока активно, вплоть до сентября, продаются Анапа, Геленджик, Туапсе».
