9 ноября бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru пополнился 286 сообщениями, из которых 284 – срочные.

Понедельник на БИРЖЕ – день SPO туроператоров «Южел Трэвел» и DANKO Travel Company. Первый в разделе «Билеты срочно» опубликовал три объявления, все в Римини: с 14 ноября на пять – восемь дней, 250 евро; с 21-го на 8–15 дней, 220 евро; и с 25-го на четыре, восемь и 15 дней за 230 евро. Вся перевозка а/к «ВИМ-авиа». По турпакетам семь предложений. В Римини на 21 ноября сразу два предложения: 8-дневный шопинг, проживание 3*, 347 евро, и «экскурсионка» по городам Италии на тот же срок, отели 3–4*, за 472 евро. На 2 декабря обзорная поездка по Чехии, тоже восемь дней, отели 3*, 380 евро. Теми же Италией и Чехией представлены новогодние праздники. 8-дневный экскурсионный тур по первой предлагается с 26 декабря, отели 3–4*, за 663 евро; 6-дневный по Чехии, отели 3* – за 693 евро. DANKO Travel Company по билетам выставил одно предложение – в Париж на восемь дней с 19 ноября а/к Air France, 14 300 рублей. По турпакетам – шесть вариантов. Ближайший – «Weekend в Риме» с 19 ноября на четыре дня, отель 3*, 17 990 рублей. Италия также представлена 8-дневными турами по стране на 21 ноября, отели 3*, 15 500 рублей. На 26 ноября есть два турпакета по Франции: 4-дневные «Выходные в Париже», отель 2*, 30 080 рублей, и 8-дневный тур «Париж плюс Диснейленд» с разнообразной экскурсионной программой за 38 436 рублей. «Горнолыжка» обозначена в виде туров в норвежский Хафьель (на 4 января, семь дней, 33 470 рублей) и итальянский Валь ди Фаса (на 16 января, восемь дней, 16 989 рублей). У других туроператоров, например у «Москва-тур», симпатично выглядит Египет (Хургада) с 11 ноября на семь дней, отель 4*, за 495 долларов, или у «Путешествуй!» 8-дневные Мальдивы с 11-го, отель 5*, 1314 долларов.

Во вторник, 10 ноября, на БИРЖЕ – день SPO туроператоров «Нева», «Трансаэро Турс Центр» и HBS Travel.

«Не исключено, что новым собственником отелей Heliopark станет компания Foresta, – таким предположением поделился 9 ноября с корреспондентом БАНКО один из экспертов, наблюдающих за ситуацией вокруг сети Heliopark.

Поводом для разговора стали заявления о банкротстве, которые в пятницу, 6 ноября, подали в Арбитражный суд ЗАО «Гелиопарк групп» (владелец гостиниц Heliopark в Подмосковье), а также управляющая компания ЗАО «Гелиопарк отель менеджмент». По оценке газеты «Коммерсантъ», общий долг Heliopark Group, управлявшей 2500 номерами, из которых 24% в собственности, на начало 2009 г. составлял 80 млн долларов. Основными кредиторами сети отелей называют Промсвязьбанк и БТА-банк (25 млн и 10 млн долларов соответственно).

Еще в сентябре под бренд Foresta перешла гостиница Heliopark Emmaus, которая стала называться Foresta Emmaus Volga Club. Как сообщил на условиях анонимности эксперт, знакомый с ситуацией, соучредителем Foresta является один из банков-кредиторов Heliopark. В самой Foresta 9 ноября от комментариев предпочли воздержаться.

Для туроператоров, сотрудничающих с Heliopark, заявления о банкротстве не стали неожиданностью. Как рассказал гендиректор ТО «Дельфин» Сергей Ромашкин, еще полгода назад некоторые отели стали предлагать заключать с ними контракты напрямую, минуя управляющую компанию. Однако, по его словам, это обстоятельство никак не сказывалось ни на ценах за проживание, ни на сервисе.

Перспектива смена вывески на отелях Heliopark туроператоров не смущает. Илья Уманский, гендиректор ГК «РВБ АЛЕАН» назвал команду Foresta «исключительно профессиональной» и выразил уверенность в том, что под ее управлением гостиницы не потеряют в качестве. Соглашается с этой оценкой и Сергей Ромашкин, однако добавляет: «Heliopark был лидером среди подмосковных отелей для семейного отдыха. Независимо от того, кто станет новым собственником гостиниц, туристы еще долго будут ассоциировать их с этим брендом».

12 ноября – последний день, когда еще можно сдать документы в консульство Словении, чтобы успеть получить визы для поездки на футбольный матч в рамках ЧМ Россия – Словения (18 ноября). Дипслужба пошла на неординарный шаг и сократила сроки оформления визы (по «стандарту» прием заявок должен был завершиться 9 ноября). Однако ситуация с заказами турпутевок на матч за прошедшую неделю несколько изменилась. Если раньше опасения вызывал вопрос с билетами на футбол, то сегодня многих уже настораживает очевидно слабый спрос на него, пока не соответствующий заявленной авиаперевозке. Два рейса прямо в г. Марибор, где состоится ристалище, с ночевкой и без будут выполнены а/к «Татарстан» и «Ямал». Консолидатор – компания «Авиачартер». Ее исполнительный директор Александр Морозов сообщил о большом количестве выкупленных туроператорами блоков мест. Еще один рейс в Марибор «зафрахтован» туроператорами на Sky Express с возвращением сразу после окончания матча. Основной заказчик – «Русский Экспресс». Как раз он, будучи аккредитованным в посольстве Словении, добился «визовых» преференций для российских болельщиков. Впрочем, по словам директора департамента Восточной Европы Елены Ермаковой, места на рейс в Марибор могли бы раскупаться и активнее.

Генеральный директор «Интерюнион» Наталья Житнухина сообщила, что и у них он пока загружается неважно, и если ситуация не изменится в ближайшие дни, придется объединяться с кем-то из других туроператоров. Перевозка через Любляну осуществляется «регуляркой» а/к Adria Airways с двумя ночевками в столице Словении. Леонид Мосин, руководитель спортивного отдела «Розы Ветров», которая взяла блок мест на люблянском направлении, тоже считает, что надежды на активность болельщиков оправдались не в полной мере. «Загрузка, конечно, идет, но слабая. А времени, чтобы сдать документы на визы, почти не осталось».

Председатель совета директоров Компании ПАКС Сергей Приголовкин объясняет слабый интерес к решающему стыковочному матчу следующим образом: «Возможно, многие ждут результатов матча в Москве (14 ноября). Если перевес нашей сборной окажется очевиден, то лететь в Словению в рабочие дни по явно некомфортным ценам (от 600 евро. – Ред.) и погоде теряет смысл. Впрочем, что касается ПАКС, вопрос загрузки нас мало беспокоит: блоков мы не брали, работаем под заказ». Напомним, попасть в Марибор после результатов московского матча можно через Вену.

Очередное письмо на тему «Война скидок» пришло в новостной отдел Службы «БАНКО». В отличие от некоторых предыдущих обращений, кроме эмоций, оно содержит и конструктивное звено. Директор турагентства «Элвистур» (г. Орск, Оренбургская обл.) Флюра Мухтаровна Чагодаева сообщает о беспределе, творящемся на рынке. «Если до отмены системы лицензирования в городе было семь турагентств, то сегодня – 30, у многих в штате по одному-два человека, которые устраивают безобразный демпинг. Туристы избаловались, мечутся от агентства к агентству, требуя как минимум 10% скидки. Считаю, рынок туризма в Орске развален». Далее г-жа Чагодаева рассказывает, что не раз обращались в «Пегас Туристик» (безальтернативный в городе туроператор по недорогим Турции и Египту) с просьбой обуздать партнеров-дискаунтеров: изменить содержание договоров с ними в части агентского вознаграждения так, чтобы оно подпадало под налоговые санкции. Просьбы остаются без ответа.

Кроме того, автор письма настаивает на необходимости возврата к системе лицензирования турагентств.

Что подразумевает г-жа Чагодаева под «агентским вознаграждением», влекущим «налоговые санкции», корреспондент БАНКО попытался выяснить у генерального директора юридического агентства «Персона Грата» Георгия Мохова. «Видимо, имеется в виду вид договора, предусматривающий выполнение агентского поручения и уплату за его исполнение вознаграждения, которое составляет налогооблагаемую базу ТА (налоговые санкции здесь абсолютно ни при чем). Многие туроператоры работают по такой схеме. Некоторые предпочитают договор другого правового вида, когда ТО работает по схеме купли-продажи с предоставлением скидки от цены турпродукта. Какой из вариантов будет прописан в договоре, решать могут только два заинтересованных юрлица. Как говорится, «согласие есть продукт при непротивлении обеих сторон». Действительно, второй вариант избавляет ТО от многих проблем: необходимости собирать от ТА агентские отчеты, раздувать свою выручку, словом, увеличивать собственные налоговые риски», – пояснил эксперт.

К хотя бы гипотетической возможности возврата к лицензированию Георгий Мохов отнесся скептически, пояснив, что изменения происходят в русле административной реформы и повернуть процесс вспять невозможно. «Единственное, что реально, – внести соответствующие поправки в закон «Об основах турдеятельности», где сформулировать требования к функционированию турагентств. Какие – зависит от инициатора поправок. К сожалению, депутата, представляющего в Госдуме интересы отрасли, пока нет», – резюмировал г-н Мохов.

Как сообщает пресс-служба национального перевозчика, 15 ноября «Аэрофлот» начнет перевод собственных рейсов и рейсов авиакомпаний-партнеров из Шереметьево-1, 2 и терминала C в новый терминал D (Шереметьево-3). Процесс займет без малого три месяца и завершится 6 февраля 2010 г. За этот период «прописку» сменят 77 международных и 38 внутренних рейсов самого «Аэрофлота», а также 33 международных рейса авиакомпаний-партнеров и авиакомпаний – участников альянса SkyTeam, семь рейсов «ДонАвиа» и 16 – «НордАвиа».

Судя по графику, опубликованному на сайте «Аэрофлота», первыми в терминал D аэропорта Шереметьево отправятся рейсы в Сочи и Питер, а также дальнемагистральные российские направления – Магадан, Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск. Очередь международных вылетов настанет в декабре. В плане на 8-е число стоит перевод трех пражских рейсов (SU141/142, SU143/144, SU149/150), а также четырех вылетов CzechAirlines: OK892/893, OK894/895, OK908/903, OK904/905. В течение этого же месяца за ними последуют североевропейские маршруты, затем вновь российские (города Сибири, Урала, Поволжья, Кавказа, северо-запада России). В последних числах 2009 года и в первую декаду нового, 2010 года в терминал D переведут также чартерную программу национального перевозчика: рейсы в Турин, Верону, Гоа, Женеву, Зальцбург. На заключительном этапе передислокация коснется оставшихся вылетов в Европу, США, а также страны Юго-Восточной Азии, Африки и Ближнего Востока.

Туроператоры, которым корреспондент БАНКО предложил прокомментировать предстоящее событие, особых поводов для волнений не видят и предлагают дождаться отзывов первых пассажиров. «Как ко всему новому, к терминалу D надо привыкнуть. Поначалу возможны какие-то сложности с ориентацией на месте, но в остальном, я уверен, накладок не будет», – высказался Станислав Пегушин, замдиректора по туризму компании «Инна тур». Подвохов не ждут и в «Санрайз Тур». «Для нас как для туроператора главное – чтобы авиаперевозчик выдержал заявленный график перевода рейсов», – сообщил Дмитрий Мазуров, генеральный директор компании.