Государственной Думе предстоит решить, по каким правилам будет играть со следующего года туристическая отрасль. Поправки в закон - во втором, по сути, решающем чтении - депутаты рассмотрят завтра. Среди турфирм у документа больше противников. Не всем нравится, что за испорченный по вине фирмы отдых клиента теперь придется платить круглую сумму.
Серому турбизнесу придется побелеть - иначе теперь не выжить. Июньская история в Анталье стала последней каплей в череде турскандалов. Пятьсот россиян тогда остались в незнакомой стране без еды и жилья. С мошенников из компании "Лук-Тур", которые продали людям билеты в один конец, до сих пор не взыскали ни копейки. Дельцов запомнили: полтысячи забытых и покинутых – это не один чартер. Но сколько таких "Лук-Туров", среди пятнадцати тысяч зарегистрированных в России турфирм, не знает никто. Точное количество их жертв - тоже неизвестно. В суды обращаются далеко не все обманутые. А вот претензии у людей чаще всего одни и те же.
"Типичная проблема, с которой сталкиваются российские туристы, это задержка рейсов. Вторая проблема - это либо замена отеля, который был забронирован, либо несоответствие описания", - говорит Дмитрий Янин, председатель Международной конфедерации защиты прав потребителей.
Навести порядок в сфере туризма взялась Госдума. По мнению авторов нововведений, повысить ответственность фирмы за клиента можно, введя финансовые гарантии. То есть, фактически турбизнес предлагается сделать страховым, своего рода ОСАГО. С одной лишь только разницей - за страховку заплатит сама турфирма. Если она, к примеру, отказалась выполнить свои обязательства перед клиентом, за нее компенсацию заплатит банк или страховая компания. Детальной схемы пока нет.
Новые поправки уже раскололи отечественный турбизнес. Пятнадцать крупнейших компаний приостановили членство в союзе туриндустрии. Им не нравится, что в вопросе о финансовых гарантиях руководство поддерживает малый бизнес. У малого бизнеса свои тревоги - он нуждается в гарантиях самого своего существования.
Главная причина всеобщего раздора – деньги, а именно – размер той самой финансовой гарантии. Законодатели предлагают для турфирм, отправляющих за границу, установить сумму гарантий в 10 миллионов рублей. Это максимальная сумма, на которую могут рассчитывать все пострадавшие клиенты одной конкретной фирмы.
Внутрироссийским туристам гарантирован один миллион. Законодатели обещают, что турфирмы новый закон не разорит - цена вопроса составит несколько процентов от гарантийной суммы. Однако большинству региональных фирм и эти деньги кажутся неподъемными. Да, 10 миллионов - это несколько чартеров до Испании. Но подавляющее большинство российских турфирм вообще не могут позволить себе этот чартер заказать.
"Если я туроператор с оборотом сто миллионов долларов и больше, то я плачу деньги, которые составляют меньше одного процента от моего оборота. А если я туроператор в регионе, и у меня оборот около миллиона долларов… У нас не такой платежеспособный спрос, как в Москве. Я должен платить совершенно другие деньги", - сказал Сергей Щпилько, президент Российского союза туриндустрии.
Эти или другие, но платить, скорее всего, придется. Ведь нынешняя схема - не российское изобретение. Она давно и успешно работает в Европе. В своей нынешней позиции законодатели тверды: хотят ли этого турфирмы или нет, на рынке останутся только сильнейшие, а значит, ответственные.
"Прогнозируется, что повышенный размер финансовых гарантий будет укрупнять турбизнес, и турфирмы(особенно это касается регионов) будут укрупняться", - заявил Юрий Барзыкин, заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, предпринимательству и туризму.
