|
12 июля в Барселоне прошла церемония крещения нового флагманского лайнера компании MSC Crociere – MSC Splendida. По словам присутствовавших, это мероприятие смело можно включить в перечень наиболее ярких событий в круизной индустрии за последний год. По традиции главная роль была отведена Софи Лорен. Легендарная итальянская актриса стала крестной матерью для всех лайнеров MSC, и новый флагман – не исключение. В церемонии крещения участвовал знаменитый тенор Хосе Каррерас при поддержке симфонического оркестра Каталонии, а также звезда фламенко Хоакин Кортес. Мероприятие завершилось грандиозным фейерверком.
По информации MSC, «Splendida» – самый крупный лайнер из построенных по заказу европейских круизных компаний. Он имеет 333 метра в длину, 66,8 метров в высоту и вмещает 3959 пассажиров при водоизмещении 137936 тонн.
Некоторые туроператоры, работающие на рынке морских круизов, связывают с введением в строй нового флагмана самые оптимистичные прогнозы. «В декабре состоялась инаугурация лайнера аналогичного класса MSC “Fantasia”. Это событие положительно отразилось на продажах. Мы ожидаем всплеска интереса и к “Splendida”. Лайнер будет обслуживать маршруты в Западном Средиземноморье, заказы на него поступают, глубина бронирования очень хорошая», – поделился информацией Илья Иткин, генеральный директор компании Pac Group. По словам эксперта, приятной тенденцией лета стал повышенный спрос на морские круизы вообще. И это еще раз подчеркивает, что круизы являются отдельным и очень стабильным видом туризма. «У нас продажи идут даже с опережением показателей прошлого года», – добавил Илья Иткин.
В то же время другие специалисты не так оптимистичны. «Чудес не бывает. Если говорить о рынке в целом, то он упал примерно на 30%. Мы замечаем это, так как продажа круизов для нашей компании – основной вид деятельности», – констатировал Максим Радионовский, генеральный директор «Бриз-лайн». По его словам, радикально снизился спрос на экономичные круизы. «Людям, которые выбирали этот продукт, сейчас не до заграничных поездок», – добавил эксперт.
Валентин Елисеев, генеральный директор круизного центра «Нептун» оценил падение турпотока в 12–15%. Однако эксперт отметил, что спецпредложения, на которые пришлось пойти всем круизным компаниям (в отдельных случаях ценник на каюты упал на 30–40%), позволили привлечь новых пассажиров. «В долгосрочной перспективе это сыграет позитивную роль, так как на нашем рынке велик процент возвратных клиентов», – полагает Валентин Елисеев. |
