В обновленном отчете Европейского комитета гражданской авиации приводятся данные о качестве работы большинства европейских аэропортов и авиакомпаний. Например, рекордсменом по опозданиям стал аэропорт Рима "Фиомичино".
Среднее время задержки вылета здесь составляет 39.6 минут, а среднее время задержки посадки - 39.3 минут. Вообще же, за последний квартал 2003 года почти 31% рейсов вылетели с опозданием (опозданием считается задержка, превышающая 15 минут).
За Римом следует Стамбул - почти 30% рейсов не уложились в график полетов, а среднее время опозданий - 33.6 минут. Далее идет еще один представитель Италии - Милан. 26% рейсов опаздывают, среднее время опозданий превышает даже тот же показатель в Риме - 39.9 минут. За Миланом расположился Мюнхен - 25% рейсов не вылетают или не приземляются вовремя. На 5-м и 6-м местах - аэропорт им. Шарля де Голля в Париже и лондонский Хитроу.
Самым надежным европейским аэропортом по этим показателям является Хельсинки - всего 7.8% рейсов задерживаются при взлете и посадке. На втором месте Брюссель - 8.5%; за ним - аэропорты Скандинавии: Осло, Стокгольм и Копенгаген. Стоит отметить, что причин опозданий несколько, но главной является работа самого аэропорта.
В разделе отчета, затрагивающем работу авиакомпаний, примечателен тот факт, что наиболее точно следуют графику не самые крупные авиакомпании. Так, на первом месте по пунктуальности - финская Finnair - 93% всех рейсов уложились в расписание. На втором месте Brussell Airlines - 92.2%. На третьем - румынская Tarum (91%). AirFrance находится даже не в первой десятке - 13-ое место (82%). British Airways на 15-м месте (81%). Швейцарская авиакомпания SWISS не смогла подняться выше 27-го места (72%).
В последнем разделе отчета приводятся данные о потерях или опозданиях багажа. Меньше всего шансов остаться без багажа при полете рейсами авиакомпании Turkish Airlines - теряются всего лишь 3 чемодана на 1000 пассажиров. А худшие показатели - у итальянской Alitalia - теряется около 20 чемоданов на 1000 пассажиров. Недалеко от итальянцев British Airways (16 единиц) и голландская KLM (15 единиц багажа на 1000 пассажиров).
