Спокойный вечер понедельника в одной из самых живописных локаций Анталийского побережья был нарушен заревом масштабного пожара. В акватории бухты Карыджык (Kargicak Koyu), неподалеку от поселка Адрасан, дотла сгорела прогулочная яхта, превратившись в груду бесполезного обгоревшего металла.
Хроника происшествия Огонь вспыхнул около 20:30 по местному времени. Сигнал о возгорании поступил в экстренные службы от очевидцев, заметивших густые клубы черного дыма над водой. По предварительным данным, горело судно "Мустафа Бей", принадлежащее судовладельцу Гюрджану Четинеру.
К моменту прибытия первых спасательных катеров пламя уже охватило большую часть корпуса. Из-за специфики расположения — судно стояло на якоре вдали от береговой линии — наземным пожарным расчетам было физически невозможно подать стволы воды непосредственно к очагу возгорания. Основную работу по мониторингу периметра и предотвращению распространения огня на соседние плавсредства взяли на себя катера Береговой охраны Турции (Sahil Guvenlik).
Фактор везения и версия следствия В ходе первичного осмотра места происшествия сотрудники Береговой службы установили два критически важных факта:
Отсутствие людей: На борту во время инцидента никого не было. Это позволило избежать человеческих жертв или пропажи людей без вести.
Простой судна: Яхта длительное время не использовалась для проведения коммерческих морских прогулок. Она находилась в статусе "консервации" или просто была брошена владельцем на якорной стоянке.
Именно статус заброшенного судна сейчас является ключевой зацепкой для следователей. Согласно морским правилам безопасности, выведенные из эксплуатации суда представляют повышенную угрозу. Вероятными причинами возгорания специалисты называют:
Короткое замыкание в старой бортовой электросети, оставшейся под напряжением.
Самовозгорание ветоши или остатков топлива в машинном отделении из-за высоких дневных температур.
Попадание непотушенного окурка с проходящего мимо судна (хотя вероятность этого оценивается как низкая).
На данный момент корпус "Мустафы Бея" представляет собой полностью выгоревший каркас, восстановлению не подлежит. Специалисты продолжают работать над установлением точной причины пожара, однако главной сложностью остается невозможность оперативно осмотреть подводную часть корпуса и оплавленные механизмы до того момента, пока остов не будет отбуксирован на береговую судоверфь.
