Вечером 24 ноября 2024 года пассажирский самолёт Superjet 100 (SSJ100), выполнявший рейс из Сочи в Анталию, загорелся при приземлении из-за неисправности левого двигателя. Огонь быстро распространился, окутывая весь корпус и создавая эффект гигантского горящего шара.
Тем не менее благодаря оперативной работе спасательных команд пожар был погашен всего за 23 секунды, а все находившиеся на борту 89 пассажиров и шесть членов экипажа своевременно эвакуировались без травм, предотвратив серьёзную катастрофу.
После пожара воздушное судно оказалось существенно повреждено и осталось на территории аэропорта Анталии, где вскоре началось его поэтапное разрушение на части.
Во время посадки экипаж доложил диспетчерам аэропорта о возгорании силового агрегата, после чего пламя стремительно охватило всю конструкцию самолёта, практически превратив его в сплошной огненный круг. Несмотря на экстремально сложную ситуацию, совместные усилия экипажа и наземных служб позволили провести быструю и эффективную эвакуацию пассажиров, завершённую всего спустя семь минут после возникновения ЧП.
Тем временем техническое обследование показало, что полученные самолётом повреждения столь значительны, что восстановление станет нерентабельным. По этой причине руководством авиакомпании было принято решение приступить к разборке самолёта непосредственно на месте аварии, чтобы извлечь пригодные детали и узлы для дальнейшего использования на других машинах компании.
Специалисты отметили, что основной причиной демонтирования стали значительные деформации корпуса и двигателей, вызванные сильным нагревом, а также выход из строя важнейших систем управления. Эти факторы привели к выводу, что дальнейшее использование самолёта недопустимо, и наиболее разумным выходом является разборка на запчасти.
Экономический фактор также сыграл важную роль в принятии подобного решения. Вместо дорогостоящего ремонта компания предпочла снизить потери, извлекая исправные комплектующие для установки на другие воздушные суда собственного парка.
Стоит подчеркнуть, что данное происшествие стало вторым крупным случаем для этого конкретного самолёта. Всего лишь месяцем ранее аналогичный SSJ100 испытывал проблемы с гидравлической системой, что вызвало дополнительные вопросы о техническом состоянии воздушного судна накануне рейса.
Отдельные эксперты-юристы высказали подозрения относительно обстоятельств происшествия, указав на близость окончания срока страхования самолёта. Некоторые даже предложили версию умышленного несоблюдения технических норм эксплуатации с целью получить страховую компенсацию. Помимо этого, турецкие власти выдвинули требования к российскому авиаперевозчику компенсировать ущерб, связанный с временным закрытием взлётно-посадочной полосы и последующими задержками рейсов из-за продолжительного пребывания аварийного самолёта на территории аэропорта.
