Накануне европейских рождественских праздников снегопады продолжают путать планы пассажирам. Например, во Франции ситуация по сравнению с минувшими выходными ухудшилась. Как передает Интерфакс, Управление по гражданской авиации страны объявило в пятницу об отмене половины утренних рейсов в международном парижском аэропорту Руасси.

По словам очевидцев, трудности ощущаются и в Германии. В среду вечером после 5-часовой задержки вылета с Тенерифе и по прибытии туристов на стыковочный рейс в Берлин добраться до Москвы в тот же день не получилось. «В аэропорту Тегель было очень много людей, некоторые ожидали вылета больше 12 часов, но им так и не были предоставлены гостиницы. Нам удалось вылететь только на следующий день, в Москве мы были в четверг вечером, а наш товарищ, который летел через Амстердам, до сих пор не может уехать из-за погодных условий», – рассказал корреспонденту «БАНКО» один из туристов 24 декабря.

Напомним, что Федеральные авиационные правила о воздушных перевозках пассажиров, багажа, грузов обязывают авиакомпанию предоставить пассажирам через три часа ожидания горячее питание (речь идет о российских перевозчиках, у европейцев свои правила. – Ред.). Спустя шесть часов в ночное время и через восемь часов в дневное пассажира должны разместить в гостинице. В случае если всего этого сделано не было, эксперты рекомендуют обращаться в представительство авиакомпании с письменной претензией. К документу следует приложить чеки на оплату гостиницы и такси, счет из ресторана или кафе, справку из аэропорта о том, что перевозчик не предоставил вышеперечисленные услуги, хотя может быть достаточно и свидетельских показаний.

В Службу «БАНКО» поступил сигнал об очередной попытке мошенничества в туризме. Как рассказали в компании Travelsystem, в КБ «Банк развития технологий», с которым они работают, в декабре пришел исполнительный лист. По нему финансовая организация была обязана списать средства со счета туроператора в пользу некоего Александра Анатольевича Д., проживающего в Ульяновске. Формулировки в «документе» были предельно ясные. Мол, один из районных судов Ульяновской области еще в августе 2009 года рассмотрел гражданское дело по иску гражданина Д. к ООО «Тревел Систем Богемия» о возврате суммы, уплаченной по договору, процентов за пользование чужими денежными средствами, а также взыскании компенсации морального вреда. И якобы суд решил взыскать с туроператора без малого 150 тысяч рублей.

«В банке решили перепроверить эту информацию, поскольку среди документов не было постановления суда, а в копии паспорта не было страницы с пропиской. Поэтому сотрудники банка обратились сразу и в суд Ульяновска, и к нам», – рассказала Наталья Сельдева, PR-менеджер Travelsystem. По ее словам, в самой компании ни сном ни духом не знали о якобы состоявшемся суде и поэтому решили провести собственное расследование. «Мы обратились в Ульяновский суд, где получили ответ, что такого дела у них не значится, дело сфабриковано, все подписи и печати поддельные. Как прокомментировали в суде, мы у них такие «уже 25-е», – сообщила Наталья Сельдева и призывала коллег быть бдительными.

«Я уже лет 10 не слышал о таких историях», – признался директор юридической компании «Система сервис» Владимир Вепренцев. По его словам, действительно выигравшая судебный иск сторона может отправить документы для взыскания напрямую в банк, чтобы избежать «тягомотины» со стороны судебных приставов. «В таких случаях банкиры и правда обязаны списать деньги со счета, но обычно они заранее информируют клиентов о том, что это произойдет, – пояснил он. – Поэтому у мошенников практически нет шансов. Банки дорожат отношениями с партнерами и тщательно проверяют все документы».

На индонезийском направлении маленькая сенсация: после 21 января авиакомпания «Трансаэро» наполовину сокращает свою программу и снимает два рейса в Денпасар из Москвы. При этом один из оставшихся рейсов будет выполняться по маршруту Москва - Денпасар - Сингапур - Москва. Изначально, напомним, перевозчик планировал, что вплоть до 31 марта он будет летать на остров четыре раза в неделю.

«Мы немного удивились, узнав о решении "Трансаэро" снять рейсы именно на Бали, – комментирует Татьяна Закусилова, эксперт по ЮВА компании «Мегаполюс турс». – Ведь это не самый проблемный регион из экзотических, есть и другие направления, которые "горят" гораздо больше, чем Индонезия». Однако в целом операторы считают, что решение перевозчика положительно повлияет на баланс спроса и предложения. «Объем перевозки вырос в этом году на 20–30%, а спрос на Бали так не растет, – говорит Елена Скокова, руководитель направления стран ЮВА "НТК Интурист". – Причина в том, что направление достаточно дорогое, есть гораздо более экономичные предложения по конкурирующим маршрутам, например Таиланду и Индии».

При этом игроки отмечают, что продажи туров в Индонезию сейчас идут с большей глубиной, чем это было в ноябре и первой половине декабря. «У нас уже закрываются некоторые вылеты в феврале. И уже не хватает возвратов. Если туристы захотят купить 10-дневный тур на определенную дату, им надо бронировать заранее», – сообщила, например, Анастасия Тимошенко, старший менеджер компании «Южный Крест». Операторы отмечают, что SPO выходят лишь на отдельные даты января. «Вылеты с 8 по 15 января мы хотели закрыть еще до Нового года, – говорит Елена Скокова, – потому что во время каникул обычно покупательская активность невелика. Поэтому даем на эти даты спецпредложения». По словам Анастасии Тимошенко, ее компания дает SPO только на одну дату, которая «подгорает» – 12 января: «Это обычная практика, а дальше туры продаются пока без скидок», – подчеркнула она.

31 декабря туристическая фирма Olympia-Reisen GmbH, созданная в Германии еще в 1936 году, прекратит свою деятельность. Об этом сообщил президент компании Бернд Штайнхаузен. В заявлении, размещенном на сайте немецкого оператора, он объяснил, что по состоянию здоровья больше не может продолжать вести бизнес и решил его закрыть. «Все обязательства общества в текущем 2010 году будут выполнены. Мы благодарим наших клиентов и партнеров за продолжительное, основанное на доверии сотрудничество», – говорит в своем обращении Бернд Штайнхаузен.

По словам Виктора Данна, гендиректора «Олимпия-Райзен – Сибирь», речь идет о закрытии только европейских офисов – в Бонне и Вене. Московская и новосибирская компании, использующие бренд «Олимпии», продолжат свою работу. «Несколько лет назад г-н Штайнхаузен попал в аварию, последствия которой сказываются до сих пор. На одной из наших встреч Бернд сказал мне, что его бизнес требует постоянного контроля и ему проще закрыть компанию, чем отдавать ее в чужие руки, при этом он стоял и держался руками за стул, так как ему было трудно сидеть», – отметил г-н Данн в телефонной беседе с корреспондентом «БАНКО».

Ольга Соловьева, директор московской «Олимпии-Райзен», подтвердила, что фирма продолжит работу, так как является самостоятельной структурой. «Надеемся, что принятая президентом мера носит временный характер. Продавать семейный бизнес г-н Штайнхаузен не хотел». По словам нашей собеседницы, казахстанское отделение компании также остается на рынке.

По мнению наблюдателей, немецкий оператор закрывается не только из-за проблем со здоровьем у президента, не исключаются и финансовые затруднения. «Эта компания аккуратно работала, но ситуация на туристическом рынке сейчас сложная. Немцы очень хорошо умеют считать деньги, и если бы этот бизнес можно было продать, то он был бы продан», – считает гендиректор «Мегаполюс турс» Эдуард Кузнецов.

По информации консалтинговой группы «Лекс», компания Olympia-Reisen GmbH представляет собой холдинг из туристических и транспортных подразделений, расположенных в Бонне, Вене, Москве, Новосибирске и Алма-Аты. На российском рынке оператор присутствует более 40 лет.

Интрига прошедшей недели: появилась неофициальная информация, что руководство «Трансаэро» провело совещание по поводу летней авиаперевозки с участием… турагентств. Новость вызвала интерес у наблюдателей. На фоне активных действий главного конкурента, «Аэрофлота», который «обрабатывает» туроператоров, привлечение к процессу представителей туристической розницы выглядит очень нестандартным маркетинговым ходом. Что это было?

Сергей Быхал, пресс-секретарь «Трансаэро» сообщил, что ничего о мероприятии не слышал. Позвонив в офис «Трансаэро Тур», корреспондент «БАНКО» выяснил: встреча с агентствами все же была, 23 декабря. «Приглашали наши турагентства по случаю наступающего Нового года», – сообщили в компании.

Тем не менее наблюдатели видят в произошедшем некий подтекст. С их слов, на встрече с агентами появился Александр Плешаков, председатель совета директоров авиакомпании, тем самым придав ей особую значимость. Логично предположить цель визита высокого гостя: усилить позиции «своего» туроператора путем привлечения к нему представителей туристической розницы.

Гендиректор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов назвал это предположение логичным, если учесть, что произошло с «Капитал Туром», несколько лет являвшимся одним из ключевых фигурантов «трансаэровского пула».

Один из видных экспертов по российской авиаперевозке обратил внимание на то, что событие укладывается в сюжетную линию конкурентного противостояния двух авиагигантов – «Трансаэро» и «Аэрофлота». Какая-то из частей этого сериала вполне могла быть посвящена борьбе за симпатии розничных продавцов. Они находятся на «передовой», общаются с клиентами и вполне могут повлиять на выбор в пользу того или иного перевозчика. Кстати, серия про встречи с туроператорами в этот раз началась раньше обычного срока. «Примечательно, что "Аэрофлот" планировал начать собирать заявки от туроператоров по лету-2011 15 января, но практически закончил процесс уже до Нового года. "Трансаэро" не уступает по динамике заключения договоров. Обе авиакомпании, являющиеся назначенными перевозчиками по многим направлениям, заявляют такие объемы, что несомненно: кто-то из других игроков окажется просто выдавленным с них», – уверен эксперт. Как говорится, когда паны дерутся, у холопов чубы трещат. Последнее подтверждение тому – отказ Росавиации в допуске Sky Express на новогодние программы из Москвы в Вену, Зальцбург, Гренобль, Женеву и Хельсинки.

«Обязательное участие в СРО для ТА станет реальностью уже в 2011 году», - с таким прогнозом выступил Дмитрий Давыденко, председатель правления «Клуба защиты прав туриста» и директор «Национального альянса туристических агентств» в ходе прямого онлайн-эфира на портале www.TourDom.ru, состоявшегося 24 декабря, и посвященного саморегулированию в туристической отрасли.

Иными словами предполагается, что если инициатива об обязательном участии в СРО «пройдет» через законодателей, то заниматься турагентской деятельностью без сертификата о членстве в одной из саморегулируемых организаций будет попросту незаконно.

Тема вызвала буквально шквал вопросов к гостям виртуальной студии. А еще - бурю эмоций. Вот лишь некоторые высказывания респондентов, поступившие по электронной почте: «Любое объединение должно быть добровольным, а не принудительным!», «С какой стати общественники будут решать, могу я заниматься туристическим бизнесом или нет??».

Между тем, не далее, как 23 декабря перспективы этой инициативы - «загнать» все турагентства в СРО обсуждались на экспертном совете при ФАС. И, похоже, у антимонопольщиков возникнет немало вопросов, если идею попытаются «протолкнуть» через депутатов Госдумы. «В нашем законодательстве нет юридического признака, по которому компанию можно было бы отнести к числу турагентов, кроме наличия у нее договора с туроператором», - поясняет Георгий Мохов, гендиректор ЮА «Персона Грата» и один из членов общественного экспертного совета при ФАС. И приводит в пример компанию «Евросеть», которая одновременно торгует и мобильными телефонами, и туристическими путевками. «Чтобы обязать турагента участвовать в СРО, сначала придется, как минимум создать некий федеральный реестр ТА (либо региональные реестры, устанавливающие статус турагента) по аналогии с туроператорским. Иначе вся эта затея абсолютно бессмысленна», - резюмирует эксперт.

По мнению Георгия Мохова, в качестве поправок в закон о туризме может пройти лишь добровольное участие турагентов в саморегулируемых организациях.