Скандалы в сфере авиаперевозки в предновогодние дни связаны не только с парализацией деятельности аэропортов. Например, такой случай. Российские туроператоры по согласованию с иорданской авиакомпанией Royal Jordanian Airlines неделю назад сняли два рейса из Москвы в Акабу и Амман ввиду очевидной недозагрузки бортов. Без штрафов. Однако, как утверждают участники событий, санкции все-таки последовали (до 40% от стоимости места, между прочим), причем не со стороны головного офиса, а с подачи московского представительства авиакомпании. В частности, соответствующее письмо получили в «КМП Групп». Директор департамента выездного туризма компании Екатерина Ефимова рассказала: «Ладно бы, если б оштрафовали всех, кто участвует в иорданских программах. По моим наблюдениям, штрафы наложены только на тех туроператоров, кто не работает с принимающей иорданской компанией "Тайки". А одна из причин отмены рейсов – непомерно высокие цены на туры». А вот Александр Воробьев, начальник департамента Иордании «Арт-Тур», который с «Тайки» сотрудничает, сообщил, что они пока никаких извещений о штрафах от перевозчика не получали. Все происходящее эксперт назвал «очень странным».

Недоумевает и гендиректор «Иорданского Клуба» Анхар Кочнева: «Политика иорданских туроператоров возмутительна. Мало того, что цена обычного 10-дневного тура доходит до 4 тыс. долларов, ставятся ультиматумы вроде «полетите, если купите у нас пакет» или «продавайте наш продукт не менее чем с 20-процентной наценкой». А ведь направление хрупкое, емкости небольшие. Поэтому мы стали делать комбинированные программы в Иорданию через Турцию, Сирию и Египет с их нацперевозчиками. Туры выходят разнообразнее и дешевле». Связь «Тайки» с Royal Jordanian Airlines Анхар Кочнева объяснила тем, что директор московского представительства авиакомпании Хасан Атари якобы является зятем владельца инкаминговой структуры. Корреспондент «БАНКО» позвонил в офис авиакомпании и услышал: «Добрый день, компания «Тайки»!». Выслушав суть вопроса, секретарь записала телефон «БАНКО», пообещав, что г-н Атари перезвонит. Звонка 29 декабря не последовало. 30-го числа на том конце провода попросили перезвонить после праздников.

Продолжает поступать информация об оптимизации авиаперевозки после новогодних праздников. Напомним, 27 декабря Служба «БАНКО» сообщала о грядущем сокращении рейсов «Трансаэро» из Москвы на Бали, а 29-го числа стало известно о том, что с 23 января будут сняты два вылета той же авиакомпании в Пунта-Кану – по четвергам и воскресеньям из Домодедово. Перевозчик вернется к декабрьским объемам, оставив четыре вылета из Домодедово и два – из Шереметьево.

Инициатива сокращения «воздуха» исходила от нескольких блочников «Трансаэро». По словам экспертов, рынок наводнен спецпредложениями на весь январь начиная с 6-го числа со скидками до 30% от базовой цены турпакета. «Горели» даже праздничные туры. До последних чисел декабря на рынке можно было найти полноценные предложения отдыха в отеле 4* всего за 60 тыс. рублей. Кроме цен, туроператорам пришлось «играть» и комиссией. Некоторые компании, например, предлагают 20%-ное вознаграждение за раннее бронирование. «Но, несмотря на такие условия, особого ажиотажа вокруг путевок на Доминикану нет», – отмечает руководитель отдела компании «Южный Крест» Елена Пелина. Неважная загрузка бортов, как считают наблюдатели, обусловлена известными заявлениями г-на Онищенко и объективным избытком перевозки на маршруте. Количество бортов в Пунта-Кану выросло с прошлогодних шести до десяти за счет расширения программы «Трансаэро» до восьми рейсов в неделю и вторжения на этот рынок «Аэрофлота» (два вылета).

Участники пула «Трансаэро» предложили перевозчику снять рейсы из а/п Шереметьево, но авиакомпания на это не пошла. «Если уж брать Домодедово, то логичнее было бы отменить вылеты по вторникам и пятницам. Ведь рейсы по четвергам и воскресеньям – "исторические", они летали круглый год», – говорит замначальника карибского отдела ICS Travel Group Василий Яковлев.

«Надеемся, что этого сокращения будет достаточно и оставшиеся борта станут хорошо загружаться», – заявила Елена Пелина. Эксперты считают, что после оптимизации доминиканской перевозки улучшится также экономика кубинских программ. «Только половина туристов твердо знают, куда хотят – на Кубу или в Доминикану, другой половине туристов все равно куда, лишь бы на Карибы», – говорит Василий Яковлев. 

Столичным туркомпаниям стоит учесть, что в новом году для жителей Москвы и Московской области изменится порядок набора телефонных номеров. С 10 января 2011 года по распоряжению Министерства связи и массовых коммуникаций РФ, набор всех без исключения местных телефонных номеров в кодах 495, 499 и 498 станет 10-значным. Об этом предупреждают своих абонентов городские операторы связи. Изменение формата набора означает, что при звонках по городу и области набор трехзначного кода станет обязательным.

Напомним также, что с 30 декабря 2010 года связаться с сотрудниками медиахолдинга Службы «БАНКО» и Управляющей компании Сети «ТБГ можно по телефону: 8 (495) 789-4320. Переадресация со старого номера (495) 926-71-11 будет работать до конца зимы.

29 декабря появилась информация, что премьер Владимир Путин «запретил сотрудникам правительства России, руководителям регионов, профильных ведомств и их подразделений уходить в отпуск до нормализации ситуации в российских аэропортах». Зная о любви чиновников к дальним путешествиям, можно предположить, что некоторые престижные экзотические направления, например Мальдивы, недосчитаются части клиентуры.

Впрочем, в центре внимания сейчас, естественно, уже не январские каникулы, а загрузка заездов с середины месяца и дальше: есть основания опасаться, что «гореть» эти даты будут сильнее, чем обычно.

Причина банальна: избыток перевозки. По оценкам экспертов, в этом сезоне предложение на линии Москва – Мале удвоилось за счет появления рейсов «Аэрофлота». «Авиакомпании вряд ли будут корректировать свои объемы», – комментирует руководитель департамента продаж массового продукта «Мегаполюс турс» Марина Рудакова. Блочные контракты с «Аэрофлотом» у операторов подписаны до конца марта, в дальнейшем же нацперевозчик собирается летать в Мале круглогодично.

Предвидя трудности низкого сезона, операторы приняли превентивные меры. Уже в конце декабря они начали выпускать SPO на январь-февраль и дали повышенную комиссию за раннее бронирование. По словам директора по маркетингу и рекламе компании «Мальдивиана» Екатерины Михеевой, цены снижены на 10% от базовых. «О серьезных скидках речь пока не идет, – считает Наталья Азарова, руководитель отдела экзотики ICS Travel Group. – Ведь туры на Мальдивы могут продаваться до последнего». Большинство экспертов сходятся во мнении, что ближе к датам вылета SPO примут массовый характер, скидки существенно вырастут. «В последние годы операторы многое делают для популяризации этого направления, – сказал эксперт, пожелавший сохранить анонимность. – Думаю, со временем оно имеет шанс стать столь же демократичным, как остров Бали».

Эпопея с задержками рейсов из московских аэропортов, похоже, завершается. В четверг, 30 декабря, со ссылкой на Росавиацию РИА «Новости» сообщило, что аэропорты и авиакомпании московского авиаузла стабилизировали свою работу. Так, например, «Оренбургские авиалинии» 30 и 31 декабря снова будут выполнять свои чартеры из Домодедово, тогда как ранее из-за сложностей с электроснабжением перевозчик был готов перевести их в Шереметьево.

Авиакомпания S7 также пишет на своем сайте, что почти восстановила расписание полетов. По официальным данным, практически все рейсы S7 Airlines из Домодедово выполняются по расписанию. При этом, правда, авиакомпания обращается к пассажирам с весьма интересным предложением: «Если у вас нет необходимости в совершении полетов из/в аэропорт Домодедово 29–31 декабря 2010 года, вы можете перенести свой полет на любую другую более позднюю дату». В четверг утром к этому сообщению была приписка, что, мол, это позволит авиакомпании перевезти тех, чьи рейсы задержаны или отменены, но позже ее убрали.

Что до «Аэрофлота», то он отменил на 30.12 только пару внутренних рейсов, и в течение дня нацперевозчик рассчитывает войти в график по дальнемагистральным направлениям. Отметим, что и его все-таки не миновал гнев главного санитарного врача Геннадия Онищенко: накануне вечером появилось сообщение, что Роспотребнадзор возбудил в отношении «Аэрофлота» административное дело о нарушении прав потребителей на получение достоверной информации об изменениях в расписании рейсов. Таким образом, количество авиакомпаний, к которым имеет претензии санитарное ведомство, выросло до четырех: «Сейчас это "Трансаэро", "Аэрофлот", S7 и "Уральские авиалинии"», – сообщил «Интерфаксу» глава Роспотребнадзора. 

Добавим также, что в последние дни в ряде СМИ появилась информация о том, что «Аэрофлот» якобы отказывается возвращать пассажирам деньги за билеты, если они приобретены в турфирмах. Однако Арам Антонян, генеральный директор компании «Болеро» (она выступает и как билетный агент), эти утверждения опроверг. Мол, «Аэрофлот» уже отправил соответствующие телеграммы своим агентам, и никаких проблем с возвратом денег нет.