199 евро – в такую сумму обойдется авиабилет Москва – Париж от одного из «понедельничных дежурных» по «Бирже» – туроператора Travelsystem: авиакомпания Air France, вылет 26 января, на восемь дней. Предложение актуально для тех, у кого уже открыта шенгенская виза. Желающие отправиться за те же деньги «Аэрофлотом» в Прагу еще успеют в консульство за въездными документами: билеты у Travelsystem можно купить на 5 февраля.

В секции пакетных туров компания анонсировала на 1 февраля недельное путешествие по двум европейским столицам – Вене и Праге. Отели 3*, перелет CSA и Austrian Airlines, стоимость – 450 евро + виза. Заметим, что на 24 января это единственная комбинация Австрии и Чехии, предлагающаяся на биржевой площадке.

Другой игрок, у которого по понедельникам также день SPO – «Карлсон Туризм», опубликовал объявление по Мальдивам: 13-дневный отдых на островах обойдется в 4565 долларов на человека – отель Hilton Maldives Iru Fushi Resort & SPA, проживание в Beach Villa, перелет Emirates. В секции ознакомительных туров «Карлсон Туризм» предлагает ознакомительную поездку в Турцию «для агентств, работающих в сегменте luxury» – восемь дней, 450 долларов, вылет из Москвы 16 апреля.

Во вторник на «Бирже» – день SPO компаний «Нева», «Трансаэро Тур» и HBS Travel.

Туроператор «Ланта-тур вояж» отреагировал на шумиху вокруг рейса на Бали из Новосибирска. Эта история, напомним, началась с того, что 20 января на сайте Altapress.ru появилось такое сообщение: «Компания "Ланта-тур вояж" информирует, что туристам, улетевшим 6 января на Бали через компанию "Гларус Турс Холдинг", будет отказано в авиаперевозке 21 января из Денпасара в Новосибирск из-за неоплаты авиабилетов компанией "Гларус Турс Холдинг"». Вокруг него и разгорелся сыр-бор.

Упомянутый «Гларус Турс» выпустил ответ незамедлительно и в резкой форме. В распоряжении редакции «БАНКО» оказалось официальное письмо за подписью гендиректора компании, в которой новосибирская компания назвала рассылку «Ланты» «некорректной». «Это реакция на аннуляцию (отказ от дальнейшей реализации) маленького блока (еще до Нового года), причем в соответствии с договором в связи с односторонним изменением соглашения со стороны Москвы», – пишет «Гларус Турс». Далее новосибирская компания сообщает, что московский туроператор «требует повторную оплату за одних и тех же пассажиров и удерживает крупную сумму оплаченного осенью депозита «Гларус» на счету «Ланта-тур вояж».

В понедельник, 24 января, когда все туристы – без всяких доплат! – уже вернулись в Новосибирск, в редакцию «БАНКО» поступило письмо с разъяснениями от «Ланта-тур вояж». В нем жесткое сообщение «Гларуса», а оно тоже успело появиться в СМИ, названо попыткой «сложить с себя ответственность». Так, туроператор указывает, что между «Лантой» и «Гларусом» заключено субагентское соглашение на жесткий блок мест на рейсах из Новосибирска на Бали с 5 ноября 2010 года по 25 марта 2011-го (речь в общей сложности о 16 креслах). «11 января нами получено от "Гларуса" через почтовую службу "Сити-Экспресс" письмо о расторжении соглашения с 26 января 2011 года. Насколько нам известно, подобные письма разосланы и другим компаниям, у которых "Гларус" брал блоки, в том числе и в "Трансаэро"», – поясняет Анжелика Пикалова, директор департамента по продвижению турпродукта «Ланты». По ее словам, расторгнуть соглашение можно было бы в том случае, если бы сибирский партнер уведомил о своем намерении за 30 дней, а он сделал это в неприемлемые сроки. «По факту "Гларус" не производил платежей на вылеты позднее 6 января. В соответствии с соглашением у «Ланты» имелся депозит за последний вылет «Гларуса» в полуторном размере. Таким образом, вывоз туристов 14 и 21 января осуществлен частично за счет депозита "Гларуса", частично за счет "Ланты", что мы готовы подтвердить документально», – подчеркнула она.

Неожиданно хорошо для второй половины января идут в Ростове-на-Дону продажи туров в Таиланд и Эмираты. «У нас Таиланд сейчас закрыт вплоть до начала марта», – сообщила директор туристической компании «Росинтур» Светлана Земцева. Это тем более удивительно, что в нынешнем сезоне из города впервые подняты сразу две длинные чартерные цепочки в Бангкок. Одну из них – на а/к Nord Wind – грузят «Пегас Туристик» и «Ланта-тур вояж», другую – на UtAir – «Анекс Тур» и Coral Travel. Обе программы выполняются с частотой один раз в 13–15 дней. Ранее перевозка в Таиланд была представлена в Ростове лишь регулярным рейсом «Узбекских авиалиний» с посадкой в Ташкенте и отдельными чартерными вылетами на новогодние даты.

По словам экспертов, главная причина столь хороших продаж – ценовая политика операторов. Путевку в 3* отель на 13–14 дней можно приобрести за 25–30 тыс. рублей. Столь интересные предложения можно встретить и при бронировании на глубину, хотя туров по совсем уж низким ценам обычно немного, они используются для того, чтобы привлечь клиентов.

Также с хорошей глубиной продаются и Эмираты: участники рынка говорят, что уже сейчас «закрывают» заезды в середине февраля. И это при том, что объем перевозки в Дубай по сравнению с прошлогодним удвоился: рейсы выполняются в режиме два раза в неделю. Эксперты объясняют успешную загрузку действиями перевозчика: в этом сезоне авиакомпания «Донавиа» раздала туроператорам блоки на своем регулярном рейсе в Дубай. Участниками программы стали «Натали Турс», TEZ Tour, «НТК Интурист» и другие. «В прошлом году авиабилет стоил около 800 долларов, рейсы летали полупустые, – комментирует генеральный директор туркомпании "Семь чудес света" Наталья Косьмина. – Сейчас перевозка разобрана ведущими туроператорами, которые зачастую "играют" ценой билета. В результате направление стало более доступным». Наблюдатели приводят примеры SPO: недельный тур на двоих в 3* отель можно купить за 45 тыс. рублей.

Менее оптимистично эксперты отзываются о загрузке рейсов в Верону, которых с Нового года стало два: к традиционной еженедельной программе PAC Group добавилась цепочка ростовского новичка – турфирмы «Данко». «Туристов-горнолыжников в нашем городе не так много. Поэтому свой блок на рейсе "ПАКа" мы грузим за счет экскурсионки. Продажи идут хорошо», – рассказывает Светлана Земцева. Другие участники рынка отмечают, что об избытке перевозки свидетельствуют цены: например, можно обнаружить недельный тур в Римини по цене 12 тыс. рублей. По словам наших собеседников, это ниже стоимости авиабилета.

В первые часы после трагедии аэропорт Домодедово, хоть и с очевидными сбоями, но продолжал работу. Так, одна из пассажирок рейса Москва – Киев сообщила, что их вылет на 17.00 не был перенесен. Отправлялись и другие воздушные суда. Однако известно, что рейс Austrian Airlines, который должен был совершить посадку в Домодедово, развернулся в воздухе и отправился назад в Вену. Об этом корреспонденту «БАНКО» сообщили в венском офисе перевозчика. Но на онлайн-табло аэропорта в разделе «Прилет» рейс значился как задержанный. В таком же статусе фигурировали рейсы из Мюнхена, Тель-Авива и Саньи. Часть рейсов была переправлена на посадку в Шереметьево (в частности, из Шарм-эль-Шейха и Берлина «Трансаэро» ). «Насколько мне известно, авиакомпании в оперативном режиме совместно с аэропортом принимали решение, сажать самолет или нет», - пояснил Александр Морозов, гендиректор «Авиачартера». Между тем базирующаяся в Домодедово «Трансаэро», оперативно проинформировала, что перешла на усиленный режим работы. В первую очередь это коснулось обеспечения авиационной безопасности.

Поезда «Аэроэкспресса» между Домодедово и Павелецким вокзалом курсировали по расписанию. Крайне нелицеприятно в очередной раз повели себя «бомбилы». Как сообщали очевидцы, сразу после трагедии они взвинтили цены, предлагая увезти пассажиров из аэропорта в столицу за суммы от 10 до 20 тысяч рублей.