6 мая апреля бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru пополнился 238 сообщениями, из которых 233 – срочные.

Среда на БИРЖЕ – день SPO туроператора КАПИТАЛ ТУР. В билетном разделе он продвигал только Европу. Так, перевозку рейсом «Аэрофлота» в Амстердам на 12 мая можно было приобрести за 250 евро. По той же цене предлагались билеты в Римини (16-e, «ВИМ-авиа») и Париж (18-е, «Аэрофлот»). Перевозку в Рим на 15 мая (Alitalia) туроператор оценил в 285 евро.

В пакетном разделе – шесть предложений. В основном были представлены теплые страны. Отпраздновать 9 мая на Мальдивах (в течение 13 дней) предлагалось за $1549 (Hudhuranfushi 4*). Таиланд и того дешевле – 9-дневный отдых с вылетом 8 мая оценен в 549 (Jomtien Orchid 3*, BB). А уж в Египет на 8 дней можно отправиться за $281 (Luna Hotel 3*+), вылет – 8-го мая.

Много разного рода экзотики было и в предложениях других туроператоров. «Мальдивиана» зовет провести 11 дней на Сейшелах тех, у кого найдется $1545 (вылет 9 мая на Emirates, проживание в Villa De Roses). «Коннайсанс Тур» выставил более экономичный пакет на Шри-Ланку. 13 дней в этой стране оценены в $1396 (Riverina 4*, HB, Qatar Airways).

В четверг на БИРЖЕ запланирован день SPO туроператоров «Русский Экспресс» и «ИнтАэр».

На открытый мастер-класс под названием «Слава Богу, ты пришел!», который управляющая компания сети «ТБГ. Туристические бренды» проведет 13 мая в рамках московской выставки MITF 2009, аккредитовались 144 специалиста из 105 турфирм. «Это намного больше, чем планировалось изначально, – говорит сотрудник УК Ольга Бирастень. – Поэтому рекомендую всем гостям: если вы хотите занять хорошие места, приходите пораньше».

Напомним, что мастер-класс пройдет с 12.00 до 15.30 и будет посвящен технике продаж турпродукта. Этот вопрос с разных точек зрения рассмотрят хорошо известные рынку специалисты. Первым выступит Александр Преображенский (КАПИТАЛ ТУР) – он расскажет о «народной классификации» клиентов и способах работы с ними, приемах нейтрализации негативного поведения и наиболее распространенных ошибках при чтении прайс-листов. Второй станет Марина Сонина (консалтинговая группа «Тревелэксперт»). Ее мастер-класс, в частности, будет посвящен телефонному общению с клиентами и «типовым страхам» менеджеров турагентств. Завершит программу Алексей Крылов (UTS Group), и вот какова тема его выступления: «Целевой рынок клиентов. Как привлечь и удержать топ-клиентов. Роль руководителя ТА в достижении успеха в продажах».

«Например, на Золотых Песках этим летом впервые примет гостей роскошный отель «Славей» 4* , работающий по системе all inclusive, – рассказывает руководитель рекламного отдела турфирмы «Нева» Ирина Юзова. – А построенный в 2008 году отель «Фламинго Гранд» 5* в Албене теперь будет работать по системе ultra AI». Питание усилено за счет позднего завтрака и позднего ужина, гостям также предложат импортные алкогольные напитки, а на пляже за каждым номером отныне «закреплены» два лежака.

На Золотых Песках есть и другие новинки. Как сообщается на сайте компании «Балкан Экспресс», отели «Дельфин», «Рубин», «Дельфин Марина», «Лебедь», «Гранд-отель Варна» в дополнение к обычному типу питания all inclusive теперь предлагают питание AI premium. Система хороша тем, что включает один обед и два ужина в одном из тематических ресторанов a la carte, бесплатные алкогольные и безалкогольные напитки в Cigar & Whiskey Bar «G», боулинг-клубе, а также в баре на пляже. Кроме того, денег не возьмут за фитнес.

Руководитель болгарского отдела «Солвекс Трэвэл» Алевтина Лущикова добавила, что на курортах страны в этом сезоне появилось много новых апартотелей. В частности, «Лагуна Бич» 4* и «Санта Марина» 4* в Созополе, «Принцес Резиденс» 5* в Китене, «Гранд-отель Поморие» 5* в Поморие, «Престиж Сити II» 3*+ в Приморско. «А в Албене в этом году будет просто «ультралето»: на систему питания UAI перешли отели «Ралица», «Ралица-супериор», «Вита Парк», «Ком», «Компас», «Панорама», – сообщила г-жа Лущикова. Теперь все эти гостиницы предлагают бесплатные зонт и лежаки на пляже между отелями «Елица» и «Лагуна Бич», легкий обед и напитки на пляже в ресторане «Гавана»; завтрак, поздний завтрак, обед, барбекю, ужин, поздний ужин; сладости в любое время; импортные алкогольные и разнообразные безалкогольные напитки; бесплатный автобус до пляжа и обратно.

Росавиация на своем сайте опубликовала основные производственные показатели работы российских авиакомпаний в марте этого года. Если сопоставить с ними сведения, полученные из других источников, общая картина вырисовывается неутешительная.

Сокращение авиаперевозки коснулось всех перевозчиков. Так, основной игрок в сфере туристических потоков – «Трансаэро», – по данным Росавиации показал снижение пассажирооборота на 18,7%, хотя в опубликованном пресс-релизе сама компания оценивает падение за весь зимний сезон в 4,2%. А портал «АвиаПорт» сообщает, что по итогам первого квартала чистый убыток компании составил более 508 млн руб. (в прошлом году – почти 56 млн руб. чистой прибыли за тот же период). Тем не менее, в распространенном меморандуме «Трансаэро» заявила о намерении через год стать вторым или как минимум третьим внутренним перевозчиком, оккупировав 35% российского рынка (сегодня 5,5%). Ее аналитики предрекают, в числе прочего, к 2011 году падение пассажирооборота у конкурента – а/к S7.

Вполне возможно, ведь по сведениям Росавиации, в марте у последней зафиксирован более чем значительный спад перевозок: 40,1%. У крупнейшего российского перевозчика, «Аэрофлота», этот показатель составил 16,5%. В связи с чем на совете директоров, состоявшемся 4 мая, было решено оптимизировать расходы, а также разобраться с убыточной «дочкой» «Аэрофлот-Карго». Не исключается ее ликвидация путем возбуждения процедуры банкротства.

Серьезные долги у «Атлант-Союза» – 5,5 млрд руб. Учредители (правительство Москвы) считают, что виновато правительство РФ, не компенсировавшее расходы за обслуживание пассажиров обанкротившейся Air Union. Кроме того, «Атлант-Союз» продемонстрировал рекордное падение пассажироперевозки в марте – почти на 64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

У иностранных авиапредприятий дела обстоят не намного лучше. Например, убытки Lufthansa за первый квартал составили 44 млн евро. Из-за резкого падения спроса на билеты компания пошла на сокращение провозных мощностей, а также ввела систему сокращения рабочих часов персонала в Германии. Тем не менее, присутствие на российском рынке в период кризиса Lufthansa продолжала наращивать.

На днях замруководителя Федерального агентства по туризму Евгений Писаревский огласил свежую идею ведомства: освободить от уплаты НДС туристические компании, специализирующиеся на въездном и внутреннем туризме. В Едином федеральном реестре туроператоров с таким профилем деятельности числится 2104 компании. Г-н Писаревский пояснил корреспонденту «БАНКО», что пакет предложений по поддержке инкаминга и внутреннего туризма, направленный в правительство, был сформирован Общественным советом Ростуризма: «Принятие соответствующего нормативного акта, отменяющего НДС для ограниченных видов турдеятельности, конечно, дело не ближайшего будущего. Но вопросом постепенно надо заниматься».

Реакция на новость со стороны туроператоров оказалась вполне прогнозируемой, то есть положительной. Михаил Романов, гендиректор компании «Орфей», давно работающей на внутреннем туррынке, считает: «Государство просто обязано дать преференции российскому туристическому сегменту, чтобы хоть как-то оживить его. К примеру, предположения, что этому поспособствует мировой кризис, пока не оправдываются: объем продаж не превышает прошлогоднего уровня». Однако многие эксперты, которые несомненно «за», относятся к идее подозрительно. Гендиректор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин замечает, что подавляющее большинство туроператоров, заявленных на прием и внутренний туризм, в той или иной мере работают и на выездных направлениях. В частности, тот же «Дельфин» продает путевки в Крым и Абхазию, то есть за границу. «Каким образом законодатели сумеют отделить «чисто внутренних и въездных» от компаний со смешанной специализацией?», – интересуется эксперт.

Но в наибольшем недоумении пребывают в бухгалтериях. По существующим законам «нулевой» НДС применяется при некоторых операциях, связанных с таможней, а также при реализации товаров (работ, услуг) в области космической деятельности. 10-процентный НДС платят, например, за продажу товаров для детей. А в подавляющем большинстве случаев, в том числе и при реализации турпродукта (кроме вариантов УСН) – классические 18%. Высказывается и такое мнение: «То, что въездной и внутренний туризм заслужит «космический» налог – из области фантастики».

6 мая на сайте Ростуризма опубликован список туроператоров, исключенных из Единого федерального реестра. Таковых, работавших в сфере международного туризма, насчитывается 444, внутреннего – 212. Итого – 656 фирм. Буквально в ту же минуту в Службу «БАНКО» начали поступать звонки от турагентств, обеспокоенных присутствием в списке названий известных туроператоров. В подавляющем большинстве случаев волноваться нет необходимости. Компании – по разным причинам – видоизменяют организационно-правовую форму. Так поступили, например, «Асент Трэвел», «ДЕО Трэвел» и еще несколько ТО, попросившие их не называть.

Существуют и другие пути попадания в список «отлученных» от операторской деятельности. Так, гендиректор компании «Розовый Слон» из Ростова-на-Дону Алексан Мкртчян рассказал, что «Слонов», включенных в реестр, было три: собственно «Розовый Слон», «Розовый Слон – Тревел» и «Розовый Слон – Тур». Последнего решили использовать только по работе с физическими лицами, то есть как турагента. «Таким образом мы избавились от лишней финансовой нагрузки, в том числе в виде обеспечения фингарантий. И угадали: размер финобеспечения наверняка будет повышен в этом году. Вообще в регионах этот вид платежей является довольно ощутимым бременем. За два года действия ФИГ в Ростове-на-Дону количество туроператоров сократилось примерно в пять раз», – рассказал г-н Мкртчян.

А вот в одной из старейших туристических структур «МТК «Спутник»  решили не продлевать свое участие в реестре, а сосредоточить усилия на оптимизации деятельности агентской сети, насчитывающей порядка 200 офисов. «Для нас не принципиально – платить или не платить за обслуживание фингарантий, – рассказал гендиректор «Спутника» Сергей Кулько. – Просто нередки случаи, когда суды, не вникая в нюансы, привлекают нашего фингаранта, а не той компании, которая в данном конкретном случае выступала как туроператор».