5 мая апреля бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru пополнился 186 сообщениями, из которых 182 – срочные.

Четверг на БИРЖЕ – день SPO двух туроператоров. «Русский Экспресс» представил два спецпредложения. В билетной секции он продвигал перевозку в Париж по цене 290 евро. В разделе турпакетов – экскурсионный тур в Европу по маршруту Амстердам – Антверпен – Брюссель – Люксембург. 7-дневная поездка оценена в 995 евро (Vondel Park Plaza 3*+, Agora 3*, Thon City Centre 4*, завтраки, «Аэрофлот»).

«ИнтАэр» сосредоточился на турпакетах, представив семь предложений отдыха в Греции и Турции. Улететь на Халкидики 20 мая и провести там 8 дней в отеле Lesse 4* (с полупансионом) можно за 329 евро (+ виза). Этот же пакет с вылетом 27 мая отдают за 359 евро. На 24-е есть Турция, отель Blue Moon Hotel 3*, all inclusive, за $415. Пожить с комфортом в Corinthia Tekirova 5* предлагается за $928 (ultra all inclusive), вылет 26 мая. Если говорить об июне, то 7-го можно отправиться на Корфу, в отель Elly Beach 4*, заплатив 585 евро за 8 дней отдыха.

Другие туроператоры активно распродавали перевозку по широкому диапазону направлений. «Нева» и «Амиго» выставили билеты на Пардубице на 17 мая (Red Wings и Sky Express) по 200 евро. Париж на 22 мая (8 дн.) оценен BSI group в 289 евро, а «Холидей М» – в 350 евро, но на 23-е и на любое количество дней. Слетать в Пизу можно 6 июня за 330 евро «Аэрофлотом», билеты на эту дату продает «Джет Тревел».

В пятницу на БИРЖЕ запланирован день SPO туроператоров DSBW-TOURS-КОНТИНЕНТ и «Холидей М».

Проанализировав информацию на сайтах туроператоров, можно обнаружить около десятка новостроек. Например, в мае под Измиром (Чешме) открывается Radisson Blu Resort & SPA на 312 номеров и 44 сьюта, с богатой инфраструктурой и питанием ultra all inclusive. А 1 июня в районе Бодрума начнет функционировать отель Kefaluka Resort 5* стоимостью $90 млн – с 370 комнатами, 14 резиденциями и двумя кинотеатрами. А расположенный в Кушадасах курорт Kustur потратил около $1 млн на реконструкцию, за что был удостоен Министерством культуры категории 5*.

Руководитель отдела рекламы компании «Нева» Ирина Юзова также рассказала о вводе в строй отелей высочайшего класса Mardan Palace 5* (BB) в Белеке и Vogue Hotel Avangarde 5* (UAI) в Кемере. Впрочем, по поводу последнего на форуме «Курилка» сайта www.TourDom.ru в апреле звучали противоречивые сведения: то ли еще котлован только вырыт под бассейны, то ли уже можно заселять.

Но не отелем единым жив турист. Строительная компания Kolin Construction планирует к началу сезона лето-2010 построить в Измире целый порт. Проект Sigacik Marina предусматривает причал на 450 яхт, собственно яхт-клуб и многие другие атрибуты цивилизованного отдыха.

Еще одна тенденция – участившиеся смены владельцев отелей и, соответственно, названий. «БАНКО» уже писала о продаже российской компанией Mirax Group роскошного Sungate Port Royal 5*. http://www.tourdom.ru/news/?read=21200 Теперь он называется Rixos Sungate – без ущерба для «звездности».

Поток британских туристов в Дубай за первый квартал 2009 г. снизился на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. (195 тыс. против прошлогодних 210 тыс.). Об этом сообщают арабские СМИ со ссылкой на лондонский офис DTCM (Департамент туризма и маркетинга Дубая). Правда, по данным из того же источника, доходы отельеров эмирата за те же три месяца 2009 г. выросли на 5% по сравнению с началом 2008 г.

Свою оценку ситуации корреспонденту «БАНКО» дали представители принимающих компаний Дубая, которые в эти дни работают на международной туристической выставке Arabian Travel Market. Кстати, настроение у них было довольно радужным. «Доходы отелей возросли ровно настолько, насколько в целом вырос общий турпоток в наш эмират за первый квартал – на 5%. Это если говорить обо всех иностранных туристах, посещающих Дубай. Вместе с тем, отдельные рынки действительно показали спад спроса. Что касается России, количество гостей оттуда снизилось примерно на 25–30%», – сообщили эмиратские эксперты. По их данным, в Дубай перестали ездить клиенты с достатком ниже среднего уровня.

А по данным российских туроператоров, спрос в первые три месяца был хоть и ниже, чем год назад, но довольно ровный. «Это благодаря тому, что отельеры и перевозчики снизили цены, выпустили много SPO», – прокомментировала Полина Перцева, руководитель департамента ОАЭ «INTRAVEL-Stoleshniki». От дальнейших прогнозов игроки пока воздерживаются, хотя, как мы уже сообщали, туры на май продавались хорошо еще в марте. http://www.tourdom.ru/news/?read=21215 На данный момент известно, что отельеры Эмиратов планируют и дальше держать заниженные тарифы: примерно на 20% ниже, чем летом прошлого года.

Авиакомпания «КД авиа» распространила среди своих партнеров рассылку, в которой сообщается об изменениях в полетной программе на лето. Несмотря на предыдущее заявление о ее сохранении, перевозчик отменил с 1 июня по 24 сентября все рейсы в Милан. Кроме того, снимаются вылеты в Барселону по понедельникам и воскресеньям, в Париж – по понедельникам и средам.

Представители «Натали Турс» и «Невы», которым корреспондент «БАНКО» предложил прокомментировать ситуацию, с пониманием отнеслись к корректировке. Хотя масштабы «неудобств» у них разные. По словам начальника отдела авиаперевозок «Невы» Сергея Буракова, в Париж и Барселону они загружают рейсы в дни, не совпадающие с отмененными. «Таким образом, перераспределение нашего турпотока не коснется. Все программы через калининградский хаб – в Испанию, Германию, Францию и Чехию – остаются без изменений. Думаю, оптимизация объемов со стороны «КД авиа» разумна и уж точно не связана с какими-то событиями внутри авиакомпании», – считает эксперт.

А вот «Натали Турс» оказалась в несколько иной ситуации. Коммерческий директор компании Михаил Лапшин отказался комментировать возможные последствия сокращения рейсов: «Пока мы работаем над корректировкой. У нас контракт с «КД авиа» серьезный, поэтому любые изменения в программах полетов авиакомпании сказываются на нашей деятельности. Но в любом случае «КД авиа» наш партнер, и мы будем его поддерживать, ведь и он не раз выручал нас. По крайней мере, мы согласовываем все изменения, касающиеся нашего турпродукта. Ну а в целом ситуация рабочая и никоим образом не критичная».

И еще один обсуждаемый вопрос: возобновит ли калининградская авиакомпания полеты из Казани? По сведениям, имеющимся у экспертов, такой вариант до сих пор рассматривается, но чаша весов склоняется не в пользу региона. Потому что кто кого рождает, спрос или предложение, известно давно.

Туроператоры, организующие поездки на Крит (Греция), констатируют, что уже продали все туры на май и первую половину июня, причем, преимущественно в отели 4-5*. «Заявки продолжают поступать, и нам даже приходится отказывать некоторым туристам – нет мест на рейсах. Когда получается – отправляем на Крит через Афины», – признался один из участников рынка.

Такая активность потребителей в кризисное время удивляет игроков: в последнее время глубина продаж составляла в лучшем случае две недели. Одна из вероятных причин повышенного интереса – в скидках на размещение, которые дали многие критские отели: 15–25%. Другое объяснение – более дешевая перевозка на остров. По неофициальным данным, одно место на критском рейсе в среднем обходится блочникам в 270 евро. А, к примеру, на родосском маршруте оно как минимум на 20 евро дороже. «В Ираклион летает много авиакомпаний, конкуренция между ними остра, поэтому и стоимость кресел снижается. В итоге пакетные цены на Крит ниже, чем на другие острова Греции», – считает Юлия Копылова, начальник отдела компании «Русский Экспресс». Также эксперты полагают, что ощущение несоответствия предложения спросу связано с оптимизацией перевозки на Крит в мае. В частности, «ВИМ-авиа» и «Ямал» (консолидаторы «ИнтАэр» и «Русский Чартерный Центр») сейчас чередуют свои рейсы. Едва хватает и нынешних шести вылетов в неделю «Трансаэро»: по словам Андрея Кузнецова, президента ЮЖНОГО КРЕСТА, загружаются они полностью.

Наблюдатели опасаются, что с конца мая, когда в Ираклион поднимутся все заявленные чартеры, ситуация может в корне поменяться: будет избыток перевозки. В целом, в течение сезона из Москвы должны летать рейсы «Трансаэро», «Аэрофлота», «Ямала», «ВИМ-авиа», «Кавминводыавиа», ORENAIR, «Владивосток Авиа», «Атлант-Союза», Sky Express. Не будет, правда, двух греческих перевозчиков – Hellas Jet и Aegean Airlines. «Объема, который мы наблюдаем сейчас, вполне хватает, – отмечает Анатолий Гаркушин, замгендиректора «Пантеона». – Но если игроки, обрадовавшись хорошим продажам, начнут расширять полетные программы, горения не избежать. Тем более что июль обещает быть не очень успешным». Второй месяц лета, по оценке туроператоров, традиционно провальный. В этом непростом году ситуация может усугубиться.