11 июня бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru   пополнился 251 сообщением, из которых 247 – срочные.

Четверг на БИРЖЕ – день SPO компаний «Русский Экспресс» и «ИнтАэр». Первая в разделе «Билеты срочно» вставила одно предложение: в Гавану с 17 июня на 15 дней за 25 тыс. руб. По турпакетам три объявления. Два из них 7-дневная «экскурсионка» по Бенилюксу (Амстердам – Антверпен – Брюссель – Люксембург) на 22 и 29 июня, отели 3*, за 965 евро и 10-дневный комбинированный тур Германия – Бенилюкс на 4 июля, отели 4*, за 1100 евро. «ИнтАэр» в билетном разделе предлагает Анталью на срок от 3 до 15 дней а/к «Трансаэро» за $230 и перелет из Антальи в Москву 19-го этой же а/к за $130. Предложений по турпакетам пять. На 17 июня есть Египет (Шарм-эль-Шейх), 5 дней, отель 4*, $370. На 19-е – 3 дня в Турции, отель 3*, $226. Три объявления по Греции (Родос и Халкидики) на 21 и 24 июня, 5 и 8 дней, отели 3*, по ценам от 484 до 553 евро. Из объявлений других туроператоров: 8-дневный Египет с 14 июня, отель 4*, за $295 от «Москва-тур» или рекламный тур на Мальорку на тот же срок с 18-го, отель 3*, 349 евро, от SOLTOUR.

В понедельник, 15 июня, на БИРЖЕ запланирован день SPO компаний «Южел Трэвел» и ICS Travel Group.

В условиях падения рентабельности авиаперевозки (IATA оценивает убытки авиакомпаний мира к концу года в $9 млрд) топ-менеджмент предприятий идет на всякого рода ухищрения, порой весьма экстравагантные. В июне стало известно, что в японской а/к JAL принято решение отрезать по сантиметру с ложек и вилок – для уменьшения взлетного веса. С этой же целью американская Northwest Airlines минимизировала количество столовых приборов в самолетах. Ее «землячка» United Airlines собирается взимать сборы с излишне тучных пассажиров. Практически все авиакомпании сократили количество принимаемой на борт жидкости, некоторые работают над облегчением элементов интерьера салонов. Но дальше всех пошла самая «дешевая» в Европе скандально известная ирландская Ryanair. Идея взимания платы за пользование туалетом в полете, высказанная главой а/к Майклом О’Лири, поначалу была объявлена шуткой. Однако в перспективе задумка вполне может быть реализована – обсуждается вариант установки монетоприемников на туалеты при одновременном сокращении общего количества последних на борту. Высвободившееся место займут дополнительными креслами.

Экстравагантные антикризисные меры применялись иностранными перевозчиками и раньше. American Airlines еще в 2006 году изъяла одну оливку из салатов, что позволило сэкономить $40 тыс. (за какой срок – не уточняется).

Российские авиакомпании более консервативны и гуманны. Поступать иначе им не позволяют довольно жесткие правила авиаперевозки и стандарты сервиса. Директор по связям с общественностью «Трансаэро» Сергей Быхал, наоборот, обратил внимание на расширение ассортимента услуг (оборудование класса «Империал», где можно лечь поспать, создание бизнес-зала для пассажиров чартеров во Внуково и т. д.). Он также вспомнил неудавшуюся инициативу одной из российских а/к. По договоренности с ТО-консолидатором она перестала бесплатно кормить туристов в полете. Случился скандал.

В отличие от «традиционных» перевозчиков, дисконтер Sky Express работает по собственной модели. Руководитель PR-службы Виталий Коренюгин рассказал, что дополнительные сервисы (питание, регистрация на рейс и др.) вынесены за пределы основной услуги – перелета. «Мы продолжаем увеличивать количество доппредложений, которые могут стать неплохой статьей дохода. Например, создаем систему аренды автомобилей в городах, тарифов за дополнительный багаж, выбор места в салоне самолета, реализацию билетов через агентства. То есть меры, традиционно используемые низкобюджетными авиаперевозчиками. Ни о каких обрезаниях вилок (горячее питание и так отсутствует) речи нет», – сообщил г-н Коренюгин.

Это было, наверное, самое представительное собрание пиарщиков и рекламистов туристической отрасли. Среди более чем 40 участников авторского семинара Татьяны Дмитровой «Быть самим собой среди своих», прошедшего 10 июня, оказались люди разного статуса и должностей: владельцы бизнеса и генеральные директора (в частности Инна Бельтюкова (КАПИТАЛ ТУР), Владимир Каганер (TEZ TOUR), Игорь Козлов («Асент Трэвел»), Марина Царькова («Турбазар»), Дмитрий Шевченко (ICS Travel Group), Карен Гончаров (DSBW-TOURS-КОНТИНЕНТ), их замы, рядовые менеджеры по рекламе. Специально на семинар в Москву, как он сам выразился, для «массажа мозга», прилетел Вадим Яхнин, генеральный директор пермского «Бюро туризма «Спутник». Собравшихся объединяло то, что продвижение своих компаний является для них главным и любимым профессиональным занятием.

Атмосфера, как и следовало ожидать, была творческой, семинар представлял собой управляемый мозговой штурм – тренинг, цель которого – не просто прослушивание и запись информации, но и активное ее обсуждение, поиск ответов на поставленные вопросы. А они касались, прежде всего, системных аспектов продвижения на профессиональном рынке. За шесть часов тренинга собравшиеся отработали ключевые для маркетолога и продвиженца методики. Например, разработка целей и задач рекламных акций, без которых невозможно достигнуть и 50% эффективности потраченного бюджета. Всплеск активности в зале вызвал практикум деления целевой аудитории на группы. Когда дело дошло до описания модели поведения туроператора в зависимости от того, на какую группу своих партнеров он собирается воздействовать, оказалось, что в одних случаях ему необходимо быть звездой и легендой, в других – партнером, но чаще всего играть роль строгого, но щедрого отца. С большим интересом собравшиеся обсуждали образцы эффективных PR- и рекламных решений. Для примера Татьяна Дмитрова продемонстрировала материалы рекламной кампании TEZ TOUR 1999–2003 годов, опубликованные в журнале «Горячая линия. Туризм». А разбор рекламных акций и материалов, принесенных самими участниками, оказался столь полезным и увлекательным, что активисты не расходились еще полтора часа после окончания тренинга. В общем, день был насыщенным. А сам тренинг – откровением для присутствовавших. «Этот семинар превзошел все мои ожидания. Нам показали, как бороздить океан на большом красивом лайнере, а мы приплыли на лодочках, и сами гребли, сами себе команды отдавали, сами себя оценивали. Но реально большой красивый бизнес делается по-другому, – поделился впечатлениями Карен Гончаров (DSBW). – И я уже начал думать, как изменить свой маркетинговый отдел, чтобы остаться актуальными и продвинутыми ближайшие 5–10 лет».

Задумалась и Татьяна Дмитрова. 11 июня она сообщила корреспонденту БАНКО о том, что в ближайшее время займется созданием сообщества маркетологов и рекламистов в туризме: «Наступило время, когда от искусства продвижения напрямую зависит успех туроператорского бизнеса. Никто не может позволить себе выбрасывать деньги, значит, именно сейчас необходимо переходить на более высокий осознанный и профессиональный уровень маркетинговой активности. В рекламных отделах туроператорских компаний есть замечательные увлеченные специалисты, но им, как правило, не хватает среды, общения, обмена опытом. Братство рекламистов даст и поддержку и профессиональное развитие».

Справка: Татьяна Дмитрова – президент и основатель Информационной службы «БАНКО» www.TourDom.ru, издатель и главный редактор журнала «Горячая линия. Туризм», руководитель проекта «ТБГ. Туристические бренды» www.TBG-Brand.ru. Компании, возглавляемые Татьяной Дмитровой, осуществляют проведение маркетинговых исследований, сбор и анализ оперативной информации, издательскую деятельность, управление интернет-проектами (www.TourDom.ru и www.TBG-Brand.ru), организуют конференции и брифинги для специалистов туристической отрасли.

11 июня Госдума РФ наконец приняла законопроект «О внесении изменений в ст. 17-2 закона «Об основах туристской деятельности в РФ». Причем сразу во втором и третьем чтениях. Депутаты проголосовали за вариант, предложенный Правовым управлением правительства РФ. Для ТО, работающих в сфере выездного туризма и имеющих годовой оборот по данным бухгалтерской отчетности на конец года менее 100 млн руб., а также применяющих упрощенную систему налогообложения, минимальный размер финансового обеспечения установлен в размере 30 млн руб.; с оборотом от 100 млн до 300 млн руб. – в 60. Для остальных – в 100 млн. Туроператорам, занимающимся внутренним туризмом, нижний порог ФИГ утвержден в 500 тыс. руб.; въездным – в 10 млн руб. «Привести приговор в исполнение» требуется в течение 60 дней со дня вступления в силу, то есть практически до начала 2010 года. Ведь еще предстоит рассмотрение внесенных поправок в Совете Федерации, подписание Президентом, после чего на вступление в силу отводится два месяца.

Таким образом, небольшим туроператорам при существующих тарифах за обслуживание «ФИГов» (минимум 0,96% от размера фингарантий) при заключении договора придется выплачивать страховщикам от 288 тыс. руб., «60-миллионникам» – от 576 тыс. руб. и «100-миллионникам» – от 960 тыс. руб.

Примечательно, что за понижение минимального порога страховых выплат выступают и в АТОР, и в РСТ (в обеих авторитетных организациях недовольны результатами голосования, правда, по разным причинам). Первый вице-президент АТОР Владимир Канторович считает, что Росстрахнадзору следует пересмотреть «вилку» страховых тарифов и позволить СК самим решать, кому за сколько «продавать» финансовые гарантии: небольшим компаниям дешевле, крупным – дороже. «Причем нельзя допустить, чтобы объемы рисков и обороты оценивались в Ростуризме или каком-то другом государственном контролирующем органе. Это может привести к развитию коррупции. Кто умеет правильно оценивать финансовую ситуацию, так это страховые и кредитные организации», – считает эксперт.

Вице-президент РСТ Юрий Барзыкин считает, что оставшееся до воплощения поправок в жизнь время следует уделить как раз подготовке нормативно-правовой базы, в том числе по вопросу изменения страховых тарифов. «Надо сделать все, чтобы минимизировать издержки для региональных и нишевых туроператоров, которых изменения коснутся особенно болезненно», – сказал г-н Барзыкин.

Заметим, что вопрос о фингарантиях совсем скоро всплывет в стенах Думы вновь, уже в отношении изменения их размеров для въездного туризма. Внесен на рассмотрение еще один законопроект, предусматривающий снижение размеров финансового обеспечения для этих компаний с 10 млн до 500 тыс. руб. Кроме того, законодательные «сюрпризы» ждут и тех, кто работает по УСН: 22 июня Госдума готовится кардинально изменить условия ее применения.

Туроператор TEZ TOUR, сумевший создать себе имидж туроператора №1 и оперирующий внушительными объемами, в основном, на пляжных направлениях, видимо, решил посягнуть на новую для себя нишу европейских горнолыжных туров.

В начале лета на рынок просочилась информация, что ближайшей зимой компания начнет отправлять туристов на курорты Австрии.

В четверг, 11 июня, «БАНКО» получила неофициальное подтверждение, что такие планы действительно есть. Источник, пожелавший остаться неназванным, сообщил: приготовления дошли до стадии верстки зимнего каталога по направлению.

Нам не удалось получить официальных комментариев первых лиц, поэтому пока можно только строить предположения – как именно TEZ TOUR собирается утвердиться на таком специфическом рынке, требующем особых технологий ведения бизнеса. В альпийских горах мало больших отелей. Туроператорам приходится иметь дело с довольно мелкими объектами размещения, которые разбросаны по многочисленным курортным зонам. Это усложняет и контрактинг, и трансферы, и последующее обслуживание туристов. Впрочем, специалистам известны примеры, когда эти сложности были преодолены. Уже почти пять лет Австрией занимается туроператор «Санрайз Тур», который ранее ассоциировался только с Турцией. Напомним, в 2004 году этот игрок сделал ставку на демократизацию горнолыжных туров, предложив революционно низкий тариф – 199 у. е. за турпакет.

Пойдет ли TEZ TOUR по этому же пути? С одной стороны, большой «калибр» компании позволяет сделать с рынком Австрии и не такое. С другой – в последнее время трудно припомнить случай, когда TEZ сознательно инициировал бы игру на понижение. Свежий пример: в канун лета-2009, когда стало очевидно, что общий спад турпотока носит затяжной характер, компания урезала чартерные программы из регионов. «Это не сезон амбиций», – говорил тогда генеральный директор TEZ TOUR Владимир Каганер. 

Исходя из этого, можно предположить, что и в Австрии TEZ не пойдет на необоснованные риски и не станет засыпать рынок «горящими» горнолыжными турами. Вместе с тем, лояльная агентская сеть компании и отлаженная система онлайн-бронирования наверняка позволят новому игроку откусить солидную долю от австрийского пирога. Сразу после выходных, в понедельник, мы продолжим тему.