12 августа бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru  пополнился 312 сообщениями, из которых 307 – срочные.

Среда на БИРЖЕ – день SPO туроператора КАПИТАЛ ТУР.

Компания предложила профессионалам туры по различным направлениям. В частности, два пакета на 19 августа в Грецию. Первый – 11-дневный отдых на Корфу за 512 евро; проживание в 3* Corfu Maris. Второй – 9-дневный пакет на Крит за 722 евро; проживание в 4* Arina Sand. Еще одним предложением по островной Греции стал тур на Родос на 27.08 – 8 дней за 583 евро в 3* Aquarius Hotel, BB. На 20.08 туроператор выставил тур в Марокко на 11 дней за 702 евро (отель 3* Sud Bahia, НВ), а также 8-дневный тур в Тунис за 641 доллар (отель 3* Palm Inn, AI). Тремя днями позже, на 23 августа, можно было приобрести туры в Тайланд на 15 дней за 897 долларов (3* Phuket Heritage Hotel, BB) и на Мальдивы – 12-дневный отдых на островах компания оценила в 1799 долларов (отель 4* Hudhuran Fushi, HB). Наконец, на 1 сентября предлагался экскурсионный 7-дневный тур в Амстердам за 562 евро; гостиница 3* Casa 400, BB.

На БИРЖЕ продавались и другие европейские направления. Так, на 29.08 8-дневный тур во Францию можно было за 399 евро приобрести у компании DSBW-TOURS-КОНТИНЕНТ; пакет включал проживание в 2* Fortuna, BB.

В четверг 13 августа на БИРЖЕ запланирован день SPO туроператоров «Русский Экспресс» и «ИнтАэр».

12 августа Управление Роспотребнадзора по г. Москве на запрос АТОР дало разъяснения по поводу предписания главного санврача столицы Николая Филатова от 1 августа. Напомним, в документе, в частности, содержались требования к туроператорам «воздержаться до особого распоряжения от организации деловых и туристических поездок… в страны, где регистрируется распространение высокопатогенного гриппа A/H1N1», а также запрет на выезд в августе организованных групп детей в Великобританию. Был выдвинут также ряд условий по предоставлению документов в Роспотребнадзор.

По сути, разъясняется очевидное: «запретить» значит запретить, а «воздержаться» значит рекомендовать. При этом необходимо «проводить разъяснительную работу», «обеспечивать памятками» и «получать расписки о том, что туристы информированы об опасности». Таким образом, действия Роспотребнадзора выглядят не столь страшными, как малевались, и даже проводимые проверки деятельности туристических компаний заканчиваются разве что обнаружением мелких недочетов. Пока, во всяком случае.

Гендиректор юридического агентства «Персона Грата» так прокомментировал действия московских властей: «Можно долго спорить о том, вышел ли столичный Роспотребнадзор за рамки полномочий. В любом случае он является структурой федерального органа, и те организации, к которым адресованы требования, должны их выполнять. Несогласные могут отстаивать свои права в суде. Насколько мне известно, подобных исков не наблюдалось».

Судя по всему, в Италии стало меньше на одну туроператорскую компанию, работающую на прием. Eurotravel прекратила выполнение своих обязанностей по обслуживанию туристов. Об этом службе «БАНКО» стало известно 12 августа. В новостной отдел поступил сигнал от турагентства о проблемах с заселениями в Grand hotel Mediterranee (Алассио, Лигурия). В одном случае номер оказался без кондиционера, в другом – без вида на море, как было оговорено в договоре. Казалось бы, обычное недоразумение, связанное с легким овербукингом в горячий сезон. Однако причины проблем туристов оказались непосредственно связаны с проблемами Eurotravel.

Екатерина Мозгунова, главный менеджер туроператора DANKO Travel Company, рассказала, что их фирма сотрудничает с Eurotravel на протяжении трех лет. Однако 10 августа партнер объявил о своем банкротстве и прекращении деятельности, о чем направил официальное заявление.

По словам Екатерины, в решении проблем, возникающих у туристов в отеле Grand hotel Mediterranee в Алассио, принадлежащему Eurotravel, «создается некоторая сложность». Т.к. оператор, в виду банкротства, снимает с себя ответственность за исполнение обязанностей по договору. «Тем не менее, по всем подтвержденным бронированиям, туристы в отель заселены и обслуживаются. В случае получения каких-либо официальных обращений с жалобами, DANKO Travel Company будет принимать решение индивидуально в каждом конкретном случае», – сообщили в офисе российского ТО.

Информацией о ситуации в Лигурии поделились и в PAC Group. Директор итальянского департамента Марина Никитенко рассказала, что вместо Eurotravel появится новый ТО ITA CLUB S.r.l. (Iniziative Turistiche Alberghiere Club S.r.l.) «Мы сотрудничали с Eurotravel в зимнем сезоне, но в мизерном объеме, т.к. на горнолыжных курортах предпочитаем работать с отелями или цепочками отелей напрямую», – сообщила г-жа Никитенко.

12 августа о своем выходе на рынок авиаперевозок по России заявил новый отечественный лоукостер «Авианова» С 27 числа он намерен открывать рейсы на самолетах А320 между Москвой и, в первую очередь, южными городами: Сочи, Ростовом-на-Дону, Краснодаром, Самарой, Астраханью, а также – Набережными Челнами. Обещают, что билет в один конец будет стоить 250 руб., заказать его можно на сайте или в центре бронирования авиакомпании, в турфирмах, авиакассах, а оплатить услуги – через платежные терминалы. «Мы хотим предоставить людям возможность чаще путешествовать внутри страны, независимо от того, летят они на отдых, навестить родственников или на деловую встречу», – сообщил на первой пресс-конференции перевозчика генеральный директор «Авианова» Владимир Горбунов.

Тем временем участники российской туротрасли отнеслись к инициативе нового дискаунтера не без скепсиса. С одной стороны, идея, конечно, хорошая, но с другой, – рынок не готов к проектам подобного рода. «По крайней мере, в том виде, в котором они функционируют на Западе, – отмечает Тарас Кобищанов, генеральный директор «Русского Экспресса». – Причин много. Это и отсутствие конкуренции между аэропортами, и монополизм топливно-заправочных компаний, и медленное обслуживание перевозчиков аэропортовыми службами, и неразвитость железнодорожного сообщения аэропорт – город, и низкий процент пассажиров, бронирующих билеты через Интернет… Хотя, возможно, в кризис пробить эти стены легче».

Кроме того, эксперты полагают, цена 250 рублей – не надолго, только на первых порах, пока «Авианова» раскручивается на рынке. После этого низкие прайсы будут появляться лишь в качестве SPO. «Керосин дорогой, Аэробус 320 съедает много топлива, такая перевозка не будет окупаться, – говорит Маргарита Давликанова, генеральный директор «Инна Тур». – Вспомните Sky Express. Он тоже начинал как лоукостер, но вскоре сравнялся по ценам с другими авиакомпаниями и занялся чартерами. Это – судьба всех дискаунтеров в России». А по мнению Александра Морозова, исполнительного директора «Авиачартера», такой тариф изначально не является полной стоимостью билета. Действительно, если заглянуть на сайт «Авианова», там черным по белому предлагается доплатить за каждую единицу багажа еще по 200 рублей в один конец. «И таких доплат может оказаться достаточно», – считает Александр Морозов.