Сеть New Mauritius Hotels официально признала туроператора "Русский Экспресс" одним из лидеров на туристическом рынке Маврикия. Принадлежащий этой компании гостиничный бренд Beachcomber очень популярен среди наших соотечественников. Около 40% номеров, бронируемых на курортном острове, приходится на долю упомянутых отелей.
Туристическая индустрия Маврикия уже в третий раз отмечает работу российского оператора. Два года назад "Русский Экспресс" был признан ведущей компанией по продажам отелей Maradiva (бывший Taj) и Oberoi. Сегодня туроператор может предложить путешественникам самые разные условия проживания на острове: от романтического Dinarobin для влюбленных пар до номеров Royal Palm, в которых предпочитают останавливаться известнейшие личности нашей страны.
Полученное признание заслуг перед гостиничным бизнесом Маврикия не заставило компанию остановиться на достигнутом. К концу этого года туроператор планирует выйти в лидеры по продажам отеля One&Only Le Saint Geran, в очередной раз доказав звание лучшего на популярном курорте.
Беспрецедентная, во всяком случае в истории российского туристического бизнеса, хакерская атака осуществлена на интернет-ресурсы Pegas Touristik. 8 октября – третий день, когда сайт компании полностью парализован. Участники Партнеры компании сообщают о невозможности забронировать тур в онлайн-режиме, а при использовании электронной почте или уже совсем «дедовским» способом - по факсу все равно требуется телефон, хотя бы для уточнений.
В Коканде идет реставрация краеведческого музея - архитектурного сооружения середины XIX века, который был открыт в 1925 году в бывшем дворце правителя Кокандского ханства Худоярхана...
Министерство культуры РФ по согласованию с Министерством финансов и Минэкономразвития РФ инициировало подготовку федерального проекта, который называется "Сохранение культурного наследия и его использование в России"...
8 октября бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru пополнился 242 сообщениями, из которых 236 – срочные.
Четверг на БИРЖЕ – день SPO туроператоров «Русский Экспресс» и «ИнтАэр».
«Русский Экспресс» в разделе «Билеты срочно» представил два объявления. Например, в столицу Нидерландов можно улететь 19.10 на 7 дней за 270 евро рейсом «Аэрофлота». В разделе же «Турпакеты срочно» оператор выставил восемь предложений. Так, на 11.10 есть тур в Тунис (Хаммамет) на 8 дней за 560 долларов в отель 3*. Имеются пакеты в Иорданию – ближайший на 18.10 на 8 дней за 891 доллар с проживанием в гостинице 4*. Из предложений по Европе отметим десятидневную программу Германия – Бенилюкс за 1100 евро.
«ИнтАэр» в разделе «Билеты срочно» опубликовал два предложения по перелету на Гоа – за 699 долларов на 04.11 и 11.11 на 8 дней. В разделе «Турпакеты срочно» оператор представил пять объявлений, три из которых по ОАЭ. Так, на 13.10 есть четырехдневный тур в Дубай за 343 доллара. Днем позже можно улететь в Грецию (Лутраки) на 5 дней за 283 евро. В обоих случаях отели 2*.
Из предложений других туроператоров. На 31.10 BSI group приготовил программу «Осенние каникулы. Welcome London» за 600 евро, а «НТК Интурист» – тур на 25.10 в Прагу на за 299 евро плюс виза. Продолжительность туров 8 дней.
В пятницу, 9 октября, на БИРЖЕ запланирован день SPO туроператоров DSBW-TOURS-КОНТИНЕНТ и «Холидей М».
Сложная ситуация с авиаперевозкой складывается на туристическом рынке Калининграда после сворачивания деятельности а/к «КД авиа». Летать в Европу и Египет зимой становится крайне неудобно. Соответственно, падает турпоток. Тем не менее туроператоры надеются, что на смену рухнувшей авиакомпании наконец придет перевозчик, который подхватит отработанные за годы программы международных полетов. Мелькающие сообщения о том, что калининградский груз взвалит на себя «Аэрофлот», остаются на уровне слухов. Пока же ситуация следующая. Как рассказал гендиректор компании «Анюта» (Калининград) Алтынбек Кожахметов, региональным туристическим компаниям, привыкшим использовать «КД авиа» через хаб Храброво, приходится летать через Москву или Санкт-Петербург, если цель поездки Скандинавия. Местные туроператоры «рассеивают» туристов по тем вариантам, которые существовали до родного авиаперевозчика: через Варшаву, Вильнюс, Гданьск, Ригу. Кстати, именно латышская AirBaltic весьма агрессивно пытается воспользоваться ситуацией и перетянуть турпотоки, в том числе из «континентальной» России, через рижский хаб. Что касается чартерной перевозки. «Главным игроком сегодня выступает «Пегас Туристик», заявивший зимнюю программу (до марта) через Калининград на «Оренбургских авиалиниях», – рассказал Алтынбек Кожахметов. – Другой крупный игрок, «Анекс Тур», отменил ноябрьскую программу на Египет – видимо, посчитал, что в этот период вдвоем с «Пегасом» будет тесновато». По рассказам калининградских туркомпаний, «тактическую паузу» взяла и «Нева», которая оставила свое присутствие в виде блоков мест на чартерах других ТО на Египет и Болгарию. Однако начальник отдела авиаперевозки «Невы» Сергей Бураков опроверг слухи: «С 27 октября мы открываем программу на Египет с частотой раз в 10 дней, а на новогодние праздники заявили два рейса на болгарский Пловдив».
Понятно, что пертурбации не добавляют оптимизма у местных турфирм. Любовь Кочеткова, директор «Универсал-тур», говорит: «Исчез прямой рейс на Израиль. Его замещают стыковки через Москву или Ригу. В Карловы Вары туристов приходится отправлять через Варшаву. Туристы, только привыкшие к комфортным перелетам, начинают задумываться: а может, ну его – с такими сложностями…».
В преддверии зимы среди перевозчиков резко ужесточилась конкуренция: небольшие авиакомпании вынуждены привлекать операторов низкими ценами. Так, по неофициальной информации, после срывов расписания в августе трудности с заказчиками испытывает Red Wings.
В кулуарах обсуждают, что авиакомпания якобы предлагает туроператорам «авиакресла» по цене на 30 евро ниже, чем у конкурентов. Говорят, на такие шаги перевозчик вынужден пойти из-за того, что в летнем сезоне его репутация пострадала.
«Наступающий сезон сложный для всех авиакомпаний, и для Red Wings в том числе, поскольку объем перевозки упал, – осторожно прокомментировал Александр Морозов, исполнительный директор «Авиачартер». – Нюанс в том, что было много громких заявлений, в том числе и со стороны первых лиц Red Wings, относительно проблем с пермскими двигателями, случались длительные задержки – все это не в пользу авиакомпании».
«Red Wings, наверное, будет востребован, но не в первую очередь, – сказал Владимир Каганер, генеральный директор TEZ TOUR. – Сейчас на рынке есть более интересные предложения, и у компаний, которые не находятся в первой пятерке российских перевозчиков, нет другого оружия, как снижать цены». По словам Владимира Каганера, TEZ TOUR еще не определился, будет ли пользоваться в зимнем сезоне услугами Red Wings. Причина в том, что в парке авиакомпании только самолеты ТУ-204, а они не совсем подходят оператору. «Мы будем руководствоваться только этим, а не именем авиакомпании», – подчеркнул Владимир Каганер.
В самой же Red Wings опровергают информацию о каких-либо сложностях с заказчиками. «Сейчас мы собираем заявки на зимний сезон, их поступает очень много. Программа еще не сверстана, но самолеты у нас не простаивают, их постоянно требуют», – подчеркнул Александр Фунин, начальник отдела рекламы перевозчика.
И еще один момент: игроки рынка говорят о том, что в последнее время демпингом на рынке перевозок грешат и крупнейшие авиакомпании. Это якобы вызвано тем, что в условиях кризиса не всегда удается найти спрос на вместительные суда.
