«Сейшелы по 1000 долларов с перелетом! Что будет зимой?» – эта тема стала одной из самых обсуждаемых на форуме «Курилка» профессионального туристического портала www.TourDom.ru во вторник, 3 ноября. Напомним, что несколькими днями раньше Air Seychelles снова начала выполнять еженедельные прямые рейсы из Москвы.

Екатерина Савина, директор департамента стран Индийского океана Группы компаний «ПУТЕШЕСТВУЙ!», сообщила, что в этом году никто из операторов не стал брать на прямых рейсах больших блоков, поэтому, по ее словам, о демпинге говорить не приходится. Напротив, первые рейсы загружаются неплохо. Что касается цены на тур в тысячу долларов, то она, по словам эксперта, может быть обусловлена и ценой авиаперевозчика, и стоимостью отеля. Татьяна Рыльская, начальник департамента Сейшельских островов и Маврикия «Квинта-тур», в свою очередь, пояснила, что тур по такой цене предполагает размещение в домике самообслуживания и без питания, и все заботы о своем отдыхе турист должен быть готов взять на себя. А это на Сейшелах недешево! Она, кстати, так оценивает перспективы стартовавшей программы Air Seychelles: «Этот рейс был снят в июле, потому что были загружены только 20% кресел. И в этом сезоне, я полагаю, за исключением ноябрьских и новогодних праздников, самолет будет заполнен наполовину». В то же время, по ее словам, наличие прямого регулярного рейса и «давно ожидавшиеся специальные цены для избранных туроператоров не могут не радовать тех россиян, которые понимают уникальность Сейшельского архипелага и теперь могут открыть его для себя с более удобным и дешевым вариантом перелета».

Возвращение Air Seychelles оказало позитивное влияние на рынок – в этом, в частности, уверена Елена Силина, заместитель генерального директора «Русского Экспресса». По ее словам, сразу после того, как появился прямой перелет, авиакомпании Emirates Airlines и Qatar Airways, осуществляющие рейсы со стыковкой в Дубае и Дохе, снизили свои тарифы. «Конкуренция между тремя перевозчиками привела к тому, что цена пакетных туров с размещением в отелях 3* уменьшилась на 500 евро», – рассказала Елена Силина.

И еще одно изменение на направлении: в этом сезоне к игрокам Сейшельского рынка добавился Coral Travel. Кстати, именно этому оператору участники форума «Курилка» приписывают то самое СПО за 1000 долларов, однако на сайте можно было найти предложение от 1554 у. е.

В целом эксперты пока не комментируют перспективы нового игрока, но Екатерина Савина, например, отметила, что сегмент рынка, на который ориентирован Coral Travel, практически не пересекается с нишей их компании, поэтому каждый будет играть на своем поле.

На рынке перевозок – новый игрок. 30 октября Росавиация выдала сертификат эксплуатанта на выполнение внутренних и международных коммерческих воздушных перевозок авиакомпании I-Fly. Ситуация тем интересней, что создана она при участии TEZ TOUR, однако туроператор пока никаких развернутых комментариев по поводу своих планов не дает. 

На рынке уже появилась информация, что первые полеты авиакомпания должна совершить в декабре, а в ее распоряжении находятся до трех самолетов «Боинг 757-200» в туристической компоновке.

Желание оператора иметь аффилированного перевозчика коллеги и участники рынка встретили с пониманием – мол, разумный и вполне предсказуемый шаг. Александр Морозов, исполнительный директор «Авиачартер», поприветствовал нового игрока, но прогнозировать его будущее отказался: «Пока рано что-либо говорить, пусть полетает – там посмотрим». Юлия Матвеева, директор по маркетингу S7 Tour, обратила внимание, что иметь авиакомпанию в составе туристического холдинга становится модно: «Проект вполне в духе времени. Если оператор сможет эффективно использовать этот ресурс, чтобы получить синергетический эффект, сэкономить ресурсы и создать конкурентный продукт, то в конечном счете выиграет потребитель», – считает она.

Сергей Бураков, начальник отдела авиаперевозок «Невы», оценил ситуацию с разных точек зрения. «Это правильный шаг. Можно тщательно планировать свою загрузку и не выискивать «дырку», когда авиакомпания между регулярными рейсами сможет выполнить чартер. Кроме того, есть выигрыш в деньгах. Если самолет летает в среднем 300 часов в месяц, то все остальные налетные часы по гораздо меньшей стоимости достаются оператору», – прокомментировал эксперт. С другой стороны, по его словам, на рынке сейчас избыток бортов, и «только ленивый не предлагает самолеты для чартерных рейсов».

Наблюдатели сходятся во мнении, что рейсы I-Fly, скорее всего, станут дополнением к полетной программе TEZ TOUR, и даже в случае расширения самолетного парка оператор вряд ли будет складывать все яйца в одну корзину. Иначе говоря, от сотрудничества с другими авиакомпаниями он не откажется. Сергей Бураков в случившемся увидел и еще одну тенденцию: «Возможно, мы все-таки придем к тому, что на рынке будут авиакомпании, которые выполняют чартерные рейсы и регулярные перевозчики. Это разные виды бизнеса, и не совсем правильно, когда один и тот же самолет используют и на чартерной, и на регулярной перевозке», – подчеркнул эксперт.

В канун Дня примирения и согласия депутаты Госдумы в первом чтении смирились с чаяниями выезжающих за рубеж и согласились с их многочисленными просьбами. Речь идет о существующей практике изымания загранпаспорта при подаче документов на получение нового. Таким образом, согласно ст. 11 ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию», уже в следующем году некоторые страны (например, Турцию) можно будет посещать с паспортом, срок действия которого истекает и менее чем за три месяца после окончания поездки (при условии наличия обратного билета). Причем в это время новый документ может находиться в стадии оформления. Жест со стороны парламентариев выглядит, действительно, подарком: пока старый паспорт при подаче документов на новый не изымается только у тех, кто по роду службы постоянно выезжает за границу. Депутаты, безусловно, из их числа.

Директор московского турагентства ТИМАРТ Ирина Телегина считает инициативу вполне оправданной: «На моей памяти не один случай, когда турист оказывался с «вырезанным» загранпаспортом, срок действия которого еще позволял съездить в путешествие. И вообще вопрос на эту тему – один из наиболее задаваемых клиентами». Руководитель ТА ГАЛА-ТУР Галина Роговицкая заметила, что паспорт с истекающим сроком действия и сейчас не изымают, а вырезают номер. Делается это оттого, что консульства стран Шенгена могут отказать в визе, если им не предоставить доказательства, что турист выезжает в зону не первый раз. «Не уверена, что для туристического рынка проблема очень актуальна. Для путешественника-«частника», наверное, да».

По прогнозам экспертов, загрузка петербургских отелей в зимний период сократится на 30-40%. Часть гостиничных операторов решила полностью или частично закрыть свои отели на время низкого сезона.