Венгерская кухня какая угодно, но не диетическая. И готовят венгры по рецептам предков - на свином сале. Растительное масло - это для неудачников. Иногда, в тех случаях, когда повар решает соблюсти видимость того, что он готовит диетическое блюдо, используется сливочное масло
В ходе прошедшего в Смольном заседания Совета по развитию предпринимательства при Правительстве Санкт-Петербурга, обсуждался вопрос «О взаимодействии туристских организаций, гостиниц и транспортных компаний с Российским Авторским Обществом и Всемирной Организацией Интеллектуальной Собственности в части взимания авторских вознаграждений за публичное исполнение музыкальных произведений и фонограмм»
На Камчатке завершился "месячник тишины". Долина гейзеров открылась для посещения туристами. Напомним, ограничение на посещение Долины туристами действовало с конца мая. Это было нужно, чтобы не беспокоить бурых медведей в брачный период. Вертолетные...
1 июля бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной «Биржи» на www.TourDom.ru пополнился 283 сообщениями, из которых 275 – срочные.
Четверг на «Бирже» – день СПО туроператоров «Русский Экспресс», «ИнтАэр» и «Роза Ветров».
«Русский Экспресс» в этот четверг представил три предложения по билетам и три – по пакетам.
На 04.07 и 11.07 есть билеты в Амстердам за 10 360 рублей на рейсе «Аэрофлота», а 23.07 можно улететь в Кельн за 11 300 рублей, а/к Germanwings. В разделе «Туры» фигурировала поездка в Амстердам 11.07 на семь дней за 33 195 рублей, проживание в отеле 3*S Eden Leidsesquare, BB.
На эту же дату есть и недельная программа Нидерланды – Бельгия – Люксембург с посещением Амстердама, Антверпена, Брюсселя и Люксембурга стоимостью 39 060 рублей, отели 3–5*. А вот за восемь дней в Кельне (гостиница 3*) нужно заплатить 30 400 рублей, экскурсии включены.
«ИнтАэр» представил шесть вариантов по билетам, и все по Греции. Так, на 07.07 есть билеты в Афины за 270 евро («Атлант-Союз»), столько же стоят билеты на Родос на 11 июля («Татарстан») и на Корфу 21 июля («Ямал»). В Салоники 21.07 можно улететь за 220 евро на «ВИМ-авиа», а на 08.07 есть билеты в бизнес-классе в Ираклион за 600 евро у «Аэрофлота». По турпакетам семь вариантов. Провести восемь дней, начиная с 08.07, на Крите в отеле 3* Sofokles Beach (Stalida) обойдется в 283 евро. Тур на Закинф с 09.07 на восемь дней стоит 399 евро, отель в этом случае 2* Apartments Isavela (Amoudi). Дороже тур на Родос: 457 евро, вылет 11.07, восемь дней, 2* Golden Days Hotel.
У «Розы Ветров» по билетам оказалось четыре предложения. 3 и 10 июля можно улететь в Венецию на рейсе «ВИМ-авиа» за 300 и 370 евро соответственно, а 07.07 этот же перевозчик доставит в Салоники за 275 евро. На 08.07 есть билеты с острова Пхукет в Москву за 400 долларов, «Трансаэро». Переходим к турам: на 10.07 предлагается Израиль: «Экономичный тур (Нетания)», восемь дней, 975 долларов, 3*. 10.07 стартуют две программы в Италию: «Лидо-ди-Езоло + экск. в Венецию» на восемь дней за 595 евро и «Дольче Вита + отдых в Лидо-ди-Езоло» на 15 дней за 806 евро (в обоих случаях дополнительно оплачивается виза и топливный сбор).
Среди других предложений «Биржи» можно было встретить билеты в Пулу на 03.07 за 150 евро у «Джет Тревел» (а/к «Заполярье»). Travel MC на 06.07 представил СПО по Турции: восемь дней в отеле 3* Felice Hotel, HB за 343 доллара.
В пятницу, 2 июля, на «Бирже» запланирован день СПО туроператоров «Солвекс-Трэвэл», «DSBW-TOURS-Континент» и «Холидей М».
1 июля Ростуризм опубликовал данные Росстата по выезду российских граждан за рубеж в первом квартале 2010 года. Графа «туризм» сияет оптимизмом: турпоток за рубеж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 44% и составил более двух миллионов выездов против 1 458 777. Вопиющим исключением является Греция, сработавшая на минус в 7%. Что ж, забастовки не прошли безболезненно для самой Греции. Визуально абсолютным лидером по приросту турпотока из России можно считать Тунис: 328%! Правда, абсолютные, а не относительные цифры не впечатляют – 1604 туриста по сравнению с 375 прошлогодними (но подчеркнем, что считались данные за январь – март!). Израиль, несмотря на расхождения во взглядах авиавластей на туристические авиаперевозки, продемонстрировал откровенный рост: 71%. А Таиланд, который политические неурядицы потрясали не меньше, чем Грецию, от последней отличился 112-процентным ростом числа туристов из России. Словом, растет на ниве выхода из кризиса все – от Европы до Австралии. И только популярнейший Египет оказался обделен – его в статистической таблице Ростуризма почему-то не оказалось. Впрочем, накануне замглавы ведомства Александр Радьков на пресс-конференции озвучил цифры по Египту: 95% роста (576 тыс. человек). Для сравнения: ближайший конкурент туристического Египта – туристическая Турция приняла в первом квартале 61 128 россиян, что составило 37% от показателей за январь – март 2009 года. А ведь то было только начало года…
В четверг, 1 июля, Госдума пригласила руководителей «Аэрофлота» – разобраться, что происходит с ценами на билеты на внутренних рейсах. Мол, жалоб в Госдуму по этому поводу все больше, да и калининградская ФАС уже возбудила дело в отношении нацперевозчика и ГТК «Россия».
«В связи со значительным ростом цен на авиабилеты… Управлением Федеральной антимонопольной службы по Калининградской области в апреле-мае текущего года проведен анализ рынка пассажирских перевозок, по результатам которого установлено доминирующее положение ОАО «Аэрофлот» по направлениям Калининград – Москва – Калининград и ФГУП ГТК «Россия» по направлениям Калининград – Санкт-Петербург – Калининград», – сообщил на днях сайт ведомства. Известно, что помимо руководителей «Аэрофлота» на комиссию в Госдуму должны были прибыть представители Минтранса и ФАС, но на момент сдачи выпуска новостей итоги комиссии известны не были. Интересно, однако, что на одной из весенних пресс-конференций Виталий Савельев, генеральный директор «Аэрофлота» на вопрос о дорогих билетах рекомендовал бронировать их заранее – за три месяца, дескать, и цены низкие.
Туроператоры встретили новость о комиссии в Госдуме позитивно. «Любые изменения должны быть целесообразны и иметь положительный эффект. Именно поэтому то, что Дума пригласила «Аэрофлот», может быть, хоть что-то изменит в этом вопросе, – прокомментировала Людмила Сысойкина, заместитель генерального директора «Солвекс-Трэвэл». – Внутрення перевозка – это очень актуальный вопрос. Мы все «болеем» Байкалом, Алтаем, но как только встает вопрос цены, то стоимость внутреннего перелета – это практически недельный тур в Париж». Что касается калининградского направления, то, по ее словам, после ухода с рынка «КД авиа» цены на перевозку в этот регион стали выше, и это привело к оттоку туристов с направления.
С ней согласна и Наталия Плахова, директор департамента внутреннего туризма «Аврора Интур»: «Хорошо, если бы вопросом внутренней перевозки хоть кто-то занялся. На протяжении последних нескольких лет цены на внутренние рейсы зашкаливают, перелет в другие страны обходится дешевле! Я сама не так давно искала билеты, чтобы полететь в командировку в Геленджик, и у «Аэрофлота» они стоили 18 тысяч. За эту же сумму можно улететь регулярным рейсом в Париж».
По словам экспертов, не спасут ситуацию и чартеры. «Нам говорят: ставьте чартеры. Но по внутреннему туризму 60% продаж – из регионов России, в которых туристы пользуются другими видами транспорта», – говорит Людмила Сысойкина.
В распоряжении Службы «БАНКО» оказалась копия письма «Аэрофлота» в компанию «Натали Турс», датированного 1 июля 2010 года: «В связи с принятием решения о нерасторжении с вашей компанией агентского соглашения об оказании услуг по продаже пассажирских перевозок… информирую вас об отмене действия письма от 16.06.2010 г. № 201.8-1615». И подпись: ВРИО директора департамента продаж И. В. Кошевар.
Никаких комментариев ни с той, ни с другой стороны не последовало. Таким образом, предположения ряда наблюдателей, выдвинутые сразу после объявления разрыва между авиакомпанией и туроператором, начинают оправдываться. «Видимо, договорились», – заметил один из экспертов. На вопрос корреспондента «БАНКО», о чем, собственно, договорились, он согласился ответить только на условиях анонимности: «Насколько я знаю, камнем преткновения стала Ларнака. «Натали» использовала перевозку «Трансаэро», что сильно задело «Аэрофлот» (напомним, именно с Ларнаки и начался весь сыр-бор вокруг согласования чартерных рейсов. – Ред.). Видимо, консенсус найден, чего и следовало ожидать: как ни крути, туроператор дает большие объемы перевозки».
Другой авторитетный собеседник, тоже пожелавший остаться неназванным, подчеркнул, что для «Натали Турс» очень принципиально иметь статус агента национального перевозчика, а для этого ей приходится проявлять лояльность. Во что конвертируется эта лояльность, эксперт уточнять не стал, однако заметил: «Вернется ли «Натали» к «Аэрофлоту» в качестве полноценного блочника, – пока неясно. Многое на зимний период частично уже распродано, тот же Дубай, где туроператор долгое время был «привилегированным» заказчиком. Впрочем, кое-что осталось, и при желании еще можно успеть взять блоки».
1 июля ситуация вокруг паралича подъездных путей к Шереметьево получила очередной виток развития. Катализатором стало открытое письмо гендиректора аэропорта Михаила Василенко к мэру Москвы Юрию Лужкову, которое автор разместил в своем блоге (оно, кстати, на 14.00 1 июля лидировало в рейтинге постов в «Живом журнале»). Ярко выраженная эмоциональность текста оправдывается конкретностью вопросов к тем, кто принимал решение о начале многомесячных работ в разгар летних отпусков: почему не предупредили, не согласовали? Почему работы не начаты до сих пор? Почему не предусмотрены адекватные альтернативы организации дорожного движения? Кульминацией выглядит предположение, что «блокада» Шереметьево связана с открытием в «лужковском» Внуково нового терминала и является продуктом конкурентной борьбы. Первоначально реакция властей выглядела вялой. Руководитель департамента транспорта и связи Правительства Москвы, он же председатель совета директоров Внуково Василий Кичеджи в интервью «Ведомостям» выразил удивление, что открытое письмо размещено в личном блоге, посетовал, что «к ним никто не обращался», и заявил, что обвинения в адрес Внуково беспочвенны. Затем на сайте Правительства Москвы появился более внятный (правда, косвенный, без имен и фамилий) «отлуп» бунтарю. Отлуп вложили в уста руководителя департамента ЖКХ столицы (инициатора ремонта) Андрея Цыбина. Он сказал, что мост становится опасен и противоаварийные мероприятия необходимы. «Потому что нас волнуют люди», – пояснил г-н Цыбин. Он также заявил: информировать водителей о ремонтных работах начали заблаговременно (якобы было установлено 38 информщитов и 400 знаков), а за вариантами объезда нехорошего моста послал на сайт ГИБДД Москвы.
Однако бывалый таксист Миша в разговоре с корреспондентом «БАНКО» с прямолинейным матерком заявил: «Какие… щиты! Какие… знаки! Врут, …». Между прочим, собеседник также рассказал, что таксопарки отреагировали на ситуацию так: такса, дескать, не изменилась (1500 рублей до Шереметьево), но действует только в течение полутора часов. Остальное время – доплата из расчета 8 рублей за минуту днем и 10 – ночью. Однако Михаил слукавил. Гендиректор компании «Пирамида-тур» Лилия Дьячковская рассказала, что, улетая из Шереметьево ночью 15 июня, заказывала такси (район Белорусского вокзала) за 900 рублей. А по возвращении в ночь на 1 июля уже за 1500. Впрочем, пробки в это время суток она не заметила.
Происходящее не осталось без внимания туристической общественности. АТОР в свою очередь выступила с открытым письмом к мэру Москвы по поводу доставки туристов в Шереметьево. Дальше – больше. К ремонту «Ленинградки» подключился Владимир Путин, который поручил вице-премьеру Сергею Иванову принять меры. Причем поручение начинается со слова «пожалуйста», то есть премьер проникся, как у народа наболело.
На прошлой неделе в Сингапуре прошла официальная церемония открытия курорта Marina Bay Sands. На празднике, организованном по такому случаю, присутствовали знаменитые шеф-повара, модельеры, музыканты и многие другие хорошо известные личности. Представители администрации курорта заявили, что эта зона отдыха распахнет двери в новую эпоху развития международного туризма.
По мнению специалистов, модель интегрированного курорта, которым является новый сингапурский комплекс, в будущем станет основной для тех направлений, которые стремятся привлечь больше туристов. В Marina Bay Sands постояльцам предоставят развлечения, отдых и возможности для ведения бизнеса на самом высоком в мире уровне. Такие достопримечательности, как Sands SkyPark, фирменные рестораны, магазины и площадь, на которой проходят развлекательные мероприятия, непременно заставят путешественников возвращаться сюда снова и снова.
По предварительным оценкам, комплекс будет принимать более 18 миллионов туристов в год. К услугам гостей здесь 2 560 комнат и сьютов. Кроме этого, курорт предоставляет удобный доступ к различным музеям, большим торговым центрам, казино и другим достопримечательностям Сингапура.
