Рэнди Бэббит (Randy Babbitt), глава Федерального управления гражданской авиации (Federal Aviation Administration) США, принял отставку главы агентства по контролю над полетами после нескольких инцидентов, произошедших из-за того, что диспетчеры спали на рабочем месте, сообщает BBC News. Также Бэббит назначил полную проверку всей системы контроля «до самого дна».
Также Бэббит объявил, что в 27 диспетчерских вышках по всей стране в ночную смену будут работать по одному новому сотруднику. Раньше по ночам полеты обслуживались всего одним диспетчером. «В течение последних недель мы видели примеры непрофессионального сопровождения полетов, что справедливо порождает вопросы о нашей способности обеспечить безопасность пассажиров. Такое отношение должно незамедлительно прекратиться», – заявил господин Бэббит.
Эта тема стала актуальной после того, как в прошлом месяце два самолета были вынуждены совершать посадку в Национальном аэропорте имени Рейгана (Reagan National Airport) без сопровождения диспетчера. А на этой неделе было объявлено, что во время утренней смены на рабочем месте заснул диспетчер в аэропорте Сиэтла. Помимо этого, в штате Невада оператор не выходил на связь по той же причине во время посадки медицинского самолета.
Впрочем, конечно, аварии случаются и безо всякой связи с диспетчерами. Например, несколько дней назад аэробус A380 французской авиакомпании Air France столкнулся с небольшим самолетом авиаперевозчика Comair в нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди, США. Во время руления по взлетно-посадочной полосе А380, вылетающий в Париж, зацепил концом левого крыла горизонтальный стабилизатор прилетевшего из Бостона самолета Bombardier и развернул его на 90 градусов. На борту аэробуса находились 495 пассажиров и 25 членов экипажа, а в лайнере Comair – 62 пассажира и четверо членов экипажа. В результате инцидента ни один человек не пострадал.
