Компания «Аэроэкспресс», обеспечивающая железнодорожное сообщение Москвы со столичными аэропортами, отказывается от одной из своих услуг. С 1 декабря на Белорусском вокзале отменяется регистрация пассажиров с багажом; с 10 декабря – всех пассажиров, следующих в Шереметьево. Перевозчик мотивирует свое решение увеличением количества посадочных мест путем переоборудования багажных вагонов в пассажирские и – как следствие – «повышением качества обслуживания». Кроме того, услугами регистрации на Белорусском, по данным «Аэроэкспресса», пользуются лишь 2,5% клиентов. Взамен путешествующим предлагаются дополнительные багажные стеллажи в вагонах, а также киоски электронной саморегистрации. Однако, как рассказала одна из пассажирок, еще за месяц до объявления реформ оформление багажа было весьма выборочно: «Ожидая электричку, я обратила внимание, что багаж сдавался на ограниченное число авиарейсов, причем только внутренних». Пресс-секретарь «Аэроэкспресса» Елена Фролова подтвердила наблюдения пассажирки, однако заметила, что подробная информация постоянно обновляется на сайте компании. Что касается востребованности дополнительных пассажирских мест, то ситуация такова: «Сейчас загрузка уже близка к максимальной. Например, в пик летнего коллапса на Ленинградском шоссе мы перевозили на маршруте в среднем 14,5 тыс. пассажиров. В октябре обслужили 11,7 тыс. человек. С учетом приближающихся праздников, увеличение кресел окажется своевременной мерой».

Кроме того, Елена Фролова сообщила, что в течение 2011 года в вагонах будут заменены кресельные блоки. Во-первых, сами кресла станут более удобными. Во-вторых, изменится компоновка с 2 х 2 на 2 х 3, то есть по два сиденья в ряду с одной стороны и три с другой.

25 ноября Виктор Кривенцов, заместитель Почетного консула РФ в Паттайе, сообщил корреспонденту «БАНКО», что в последние два дня к нему уже не поступали звонки по поводу проблем с долгами «Капитал Тура». Напомним, некоторые отели требовали у туристов оплатить свое проживание на месте и даже препятствовали в выезде. В итоге г-ну Кривенцову пришлось вмешиваться в конфликты, спасая людей от претензий тайских отельеров. «По моей информации, 20 человек благополучно вернулись в Россию 24 ноября, пока тишина», – уточнил г-н Кривенцов. Также он рассказал, клиентами «Капитала» занимается его партнер – принимающая компания Slon Travel.

Корреспонденту «БАНКО» удалось связаться с Георгием Бондаренко, директором Slon Travel. Он разговаривал эмоционально, рассказал, что ему постоянно кто-нибудь звонит по поводу оплаты за проживание туристов в отелях. «Здесь сейчас 100 человек, которые купили туры в «Капитале» до того, как тот объявил о приостановке своей деятельности, – сказал г-н Бондаренко. – И мы делаем все, что он нас зависит, чтобы эти туристы могли просто отдыхать, ходить на экскурсии и не чувствовать проблем. С ними все хорошо. 29 ноября состоится последний вывоз клиентов в Россию».

По словам Георгия Бондаренко, сложность только одна: расплатиться с отелями. «Если кто готов помочь деньгами, я буду только рад», – заметил эксперт.

На пути внедрения «электронной турпутевки» делается очередной шаг вперед.  Службе «БАНКО» стало известно, что Минспортуризма в ближайшее время может получить «недостающее звено» для воплощения идеи в жизнь – техническое и правовое обеспечение проекта. Называется оно автоматизированная система «Регистр», призванная наладить «безбумажный» документооборот (в том числе межотраслевой), причем безупречный в правовом отношении. Как рассказал руководитель проекта гендиректор ООО «Главный сертифицирующий центр» Валерий Козлов, АС «Регистр» прошла все необходимые согласования, в том числе в ФСБ. Система полностью удовлетворяет требованиям закона «О персональных данных». Сертифицирована также возможность цифровой (электронной) подписи. «Сейчас «Регистр» работает в тестовом режиме, но уже с 1 декабря будет запущена рабочая версия», – сообщил г-н Козлов. Он также рассказал, что презентация проекта направлена в профильный комитет Госдумы, а в понедельник, 29 ноября, пройдет ее обсуждение в Общественной палате. После процедур бумаги поступят непосредственно зам. министра Надежде Назиной.

Эксперты полагают, что с большой долей вероятности АС «Регистр» примут «на вооружение» в ведомстве. Ведь помимо опций «е-турпутевки» и вообще в принципе любой юридически значимой деятельности с помощью системы можно будет отслеживать статистику отрасли и «держать руку» на пульсе туроператоров. Актуально, с учетом внезапной неплатежеспособности «Капитал Тур». Правда, для этого министерству придется законодательно обязать участников рынка (например, туроператоров) вносить данные в «Регистр». «Гораздо интереснее было бы, если сами туристические компании станут внедряться в него, – считает Дмитрий Миронов, директор по техническому развитию BSI Group. – Но, насколько мне известно, туроператоры отнеслись к появлению новшества весьма настороженно. Менять отработанные технологии, отображать «внутреннюю кухню» с множеством операций, формирующих турпродукт, – все это непросто даже чисто психологически. Тем не менее проект действительно стоящий». Однако при всех плюсах эксперт отмечает и недостатки. Это, во-первых, под электронные договоры не предусмотрена собственная платежная система, то есть сторонам все равно придется бегать по банкам. Во-вторых, отсутствуют интерфейсы информационного обмена с общепринятыми системами, эксплуатируемыми в туризме («Мастер-тур», «Тикет» и др.). То есть придется в большинстве случаев для формирования турпакетов наполнять базу данных вручную. Однако полностью безбумажные технологии в цепочке турист – ТА – ТО – это все-таки заманчиво и перспективно.

Георгий Мохов, гендиректор ЮА «Персона Грата», опасается, что в итоге АС «Регистр» может оказаться невостребованной рынком. Во-первых, просто из-за цены. А во-вторых, вполне вероятно, что IT-технологии и программное обеспечение, традиционно применяемые в турбизнесе, не позволят использовать систему в документообороте. «Я поддерживаю стремление автоматизировать турбизнес. Идеология разработки хороша, техническое исполнение тоже не вызывает нареканий. Но способы внедрения ее в реалии сомнительны. Если туристические структуры по названным причинам не заинтересуются системой, заставить их это сделать административными рычагами нельзя. «Регистр» может стать одной из подобных разработок, представленных на рынке», – считает эксперт.

25 ноября президент "Капитал тура" Игорь Бельтюков провел рабочее совещание глав департаментов своей компании. А вот запланированную встречу руководства туроператора с коллективом снова перенесли, поскольку нет ясности в отношении вопроса, волнующего всех: будет жить "Капитал тур" или нет? В телефонном интервью Службе "БАНКО" генеральный директор "Капитал тура" Инна Бельтюкова подтвердила, что на конец дня она так и не получила новой информации о результатах переговоров банковского пула. По ее словам, "если кредиторы в ближайшие дни не примут решения, наступит момент, когда реанимировать компанию будет бессмысленно". Точкой невозврата она назвала 30 ноября. Вывод: руководители "Капитал тура" в настоящий момент находятся вне переговорного процесса с банками и готовятся к худшему варианту развития событий, хотя пока не хотят публично это признать. В тоже время по рынку распространяются слухи о том, что банкиры сами намерены огласить свое резюме в отношении туроператора на день раньше, в понедельник 29 ноября.



Надо сказать, директора подразделений "Капитал тур" не покидают компанию, продолжая работать в антикризисном режиме. Топ-менеджмент туроператора - известные и авторитетные в отрасли специалисты. Среди них - Татьяна Сергеева, заместитель директора, «правая рука» Инны Бельтюковой, Виктор Гордеев (департамент Европы), Людмила Второва (ОАЭ, Хорватия, Черногория), Любовь Гулидова (экзотика), Николай Чебров (Доминикана, Индия), Илья Гуральник (горные лыжи), Светлана Жукова (Кипр, Израиль), Антон Абрамов (Турция, Египет, Марокко, Тунис). По нашей информации, многие из них получают предложения о трудоустройстве, причем ставки оплаты двухкратно превышают  "капиталовские". И тем не менее, костяк "Капитал тура", одна из главных ценностей компании, ждет решения своего руководства. Если произойдет окончательная остановка "Капитал тура", все эти специалисты найдут себе применение.



А вот судьба агентств, чьи туристы попали с "Капитал туром", может оказаться куда более драматичной. Директор одной из розничных компаний, входящей во франчайзинговую сеть туроператора, рассказала, что испытывает страшный стресс, за последние две недели похудела на 12 килограмм. Агентства также сообщают, что появление противоречивой информации о том, сможет ли "Инногарант" - страховой партнер "Капитал тура", выполнить свои обязательства, вносит еще больший хаос и дезориентирует туристов. Впрочем, как и сами агентства. Кроме того, далеко не все операторы идут на встречу даже лучшим своим партнерам, отказывая в уступках, таких, например, как рассрочка платежей. В частности президент "Южного Креста" Андрей Кузнецов так озвучил "БАНКО" свою позицию: "Я принципиально не будут помогать агентствам, которые пришли к нам, получили стоимость туров на Доминикану, а потом ушли в "Капитал", потому что им дали там чуть дешевле. Агентства должны читать прессу, новости, следить за тем, что происходит и соизмерять степень своего риска. В данном случае они повелись на более дешевые цены, и проиграли. Так почему другие туроператоры должны оплачивать их ошибки?" Таким образом, несмотря на общую усталость от столь затянувшегося и глубокого кризиса, напряжение в отрасли не ослабевает.



PS. В пятницу 26 ноября в 22.50 по МСК на канале ТВЦ выйдет программа "Народ хочет знать", в которой приняла участие Инна Бельтюкова. Запись передачи состоялась в среду 24 ноября.