На фоне общего спада продаж на дальних экзотических направлениях нет ажиотажа и вокруг новой программы «Трансаэро» в Бразилию. Первый прямой рейс из Москвы в Рио-де-Жанейро, напомним, должен состояться уже 3 января, и, по свидетельствам туроператоров, места на нем еще есть.

И загрузку, и перспективы абсолютно нового для перевозчика направления туроператоры-блочники, с которыми удалось пообщаться во вторник, 7 декабря, комментируют сдержанно. «В настоящее время спрос невысокий. Это новое направление, и как агентства, так и сами туристы пока не прониклись идеей отдыха в Бразилии», – прокомментировал Владимир Романов, представитель Совета учредителей «Карибского Клуба». Тем не менее, по его словам, в компании ожидают увеличения спроса ближе к весне, когда в Бразилии будут проходить карнавал. «Программа сама по себе сложная для рынка, поэтому выводы пока делать рано. Поговорим об этом в середине января», – кратко высказался и Андрей Кузнецов, президент «Южного Креста». В «Ланта-тур вояж» подтвердили, что на новогоднем рейсе еще остались места, но бронирования идут. «Трудно оценивать сезон, потому что он первый, но могу сказать, что заявки поступают и на январские, и на февральские даты», – сообщила Анжелика Пикалова, директор департамента продвижения турпродукта «Ланты».

Интересно, что, в отличие от программы в Канкун, «Трансаэро» не только раздала блоки, но и выставила билеты в Рио-де-Жанейро в свободную продажу. Сейчас билет на первый вылет можно купить примерно за 43 тыс. рублей. Александр Реджебов, начальник отдела стран Латинской Америки и Карибского региона «Гранд Тур Вояж», называет такую цену «симпатичной» и считает, что прямыми продажами авиакомпания решила «подстраховаться». В то же время, по его мнению, «Трансаэро» все-таки поторопилась с прямым рейсом. «Не уверен, что рынок готов к такой программе. В итоге может возникнуть избыток перевозки в Латинскую Америку и получится, что, открывая новое направление, авиакомпания отберет у себя хлеб, ведь есть еще Канкун, Пунта-Кана, Варадеро, куда также летает "Трансаэро"», – прокомментировал он.

Добавим также, что 3 января та же авиакомпания возобновляет рейсы и на Маврикий. Продажи на этом направлении, по уверениям игроков, идут бодрее. «Мы уже закрыли свой блок на первые вылеты. Это не первый заход перевозчика на направление, и, наверное, рынок готов к такой программе», – прокомментировала Ирина Семенова, директор по туризму «Трансаэро Тур». А вот другая ожидаемая новинка все же не состоится. Не так давно появилась информация, что «Южный Крест» отказался от прямых рейсов на Кералу (Индия). Андрей Кузнецов подтвердил, что так оно и есть: «Да, мы сняли программу на Кералу в связи с общим переизбытком перевозки на рынке, в том числе и по экзотическим направлениям. Мы не маньяки, и стремимся обеспечить достойную прибыль в компании по итогам года», – сказал он.

Авиакомпания Alitalia распространила пресс-релиз о том, что утром 7 декабря состоялся последний (простите, «крайний») вылет ее рейса из терминала F (бывший Ш-2). Отныне все вылеты будут осуществляться из терминала D. Там же начинает работу билетная касса Alitalia. Казалось бы, незначительная новость имеет под собой «долгоиграющую» историю. Больше года назад было объявлено о массовом переводе всех рейсов «Аэрофлота», а также компаний – членов альянса SkyTeam (в том числе Alitalia) в терминал D. Но как-то не заладилось. То путаница с багажом, то столпотворение пассажиров у стоек регистрации. Проследить все перипетии можно по ссылкам последней публикации на эту тему в новостях «БАНКО» в последний день 2009 года. И вот продолжение истории. Как пишет «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора ОАО «Терминал» Владимира Буряка, «Аэрофлот» только 9 декабря начнет перевод своих оставшихся рейсов в терминал D. За ним и «Аль Италией» подтянутся другие перевозчики. Судя по всему, многострадальный процесс растянется в лучшем случае еще на пару месяцев.

Однако, как выяснилось, пассажирам и турагентствам придется отслеживать место вылета «Аэрофлота» и после окончания эпопеи с переводом рейсов из терминала в терминал. Как сообщил начальник пресс-службы МАШ Роман Генис, нацперевозчик не станет полностью отказываться от услуг Е, а, возможно, и F. «Особенно удобен новый Е, так как обладает уникальными потребительскими характеристиками для пассажиров, прибывающих в Шереметьево аэроэкспрессом. Продолжит эксплуатировать терминал E и крупнейшая в SkyTeam компания AirFrance – KLM. Что касается D, то его пропускные способности просто не в состоянии обслуживать членов альянса в полном составе», – рассказал Роман Генис.

…Из Белоруссии пишут. Местные турагентства, с тревогой наблюдая за российским вариантом развития событий вокруг «Капитал Тура», по большому счету не имеют претензий к его минскому представительству. И хотя туры не реализуются с момента приостановки деятельности компании (тоже с 17 ноября), возврат денег за неоказанные услуги происходит исправно. «Офис "Капитала" в Минске работает в дежурном режиме – на приеме заявлений по проблемам, возникающим у ТА. Лично у нас вопросов нет: все долги погашены», – сообщила 7 декабря Оксана Хмель, представитель агентства «Альфа-тур». Зам. гендиректора ТА «Белый дельфин» Дарья Прудникова рассказала: «Наибольшее беспокойство вызвал тур "индивидуалов" в Чехию в первые дни января. Как выяснилось, перелет был оплачен, страховка тоже. А вот отель – нет. По нашей заявке «Капитал» аннулировал тур и через некоторое время (в последних числах ноября) вернул деньги за проживание туристов. Мы тут же перебронировали тот же отель у другого туроператора». Схожее произошло и в Могилеве. Впрочем, белорусский туристический портал Tio.by все-таки приводит рассказ из одного ТА, пожелавшего остаться неназванным, о повторных оплатах за "капиталовские" туры из своего кармана.

Участники рынка объясняют относительное благополучие ситуации в Белоруссии тем, что в Минске банковские счета «Капитал Тура» не были арестованы. Дать комментарий в минском отделении туроператора 7 декабря оказалось некому: руководство отбыло в Москву.

А тем временем 6 декабря Ростуризм сообщил, что по информации, предоставленной туроператором межведомственной оперативной рабочей группе, «Капитал Тур» не будет производить отправку туристов «до 10 декабря включительно». В это верят абсолютно все. Более того, многие уверены, что туристы не отправятся и позже.