Ситуация в московском аэропорту Шереметьево днем 27 декабря продолжала оставаться сложной. Из-за неблагоприятных метеоусловий, серьезно нарушивших расписание, в нейтральной зоне сразу нескольких терминалов, по словам очевидцев, наблюдалось большое скопление пассажиров. Некоторые из них в ожидании рейсов спали на креслах и даже на полу.

По словам коммерческого директора VIP Service «Инна тур» Дмитрия Горина, который днем в понедельник, 27-го числа, ожидал вылета в Дюссельдорф, много людей было и на стойках регистрации, а табло по целому ряду рейсов не давало никакой информации. «Самое ужасное, что аэропорт никак не информирует пассажиров об их дальнейшей судьбе», – посетовал он. По его словам, отложены вылеты на многие популярные курорты, в том числе в Гоа и Зальцбург, и ближе к концу дня пассажиры зальцбургского рейса даже устроили потасовку. «Люди доведены до отчаяния. Они заблокировали выход, по которому выходили к самолету пассажиры лондонского рейса», – рассказал Дмитрий Горин.

Около 16.00 в редакцию «БАНКО» дозвонилась пассажирка «Аэрофлота» Наталья, которая должна была улететь еще 26 декабря в Анталью. По ее словам, вылет отложен на неопределенное время, а пассажиры этого и других рейсов томятся в транзитной зоне терминала F. Во время телефонного разговора в трубку были слышны возмущенные голоса: люди выкрикивали названия городов, в которые должны были улететь. «Здесь беременные женщины, дети, все мы измучены и не знаем, когда улетим», – рассказала Наталья. Добавим, что по данным на 17.00 «Аэрофлот» смог выполнить из Шереметьево только 27 рейсов.

Интересно, что среди пассажиров, ожидающих вылета в «шарике», ходили самые разные версии задержек рейсов. Дело, мол, не только в метеоусловиях. Так, по словам одного из сотрудников МИДа, которые приводит радиостанция «Эхо Москвы», самолеты авиакомпании «Аэрофлот» не вылетают, так как у перевозчика якобы кончились реагенты для обработки обледеневших бортов. Впрочем, эту информацию опровергает терминал D, в котором, как известно, и базируется «Аэрофлот»: «В настоящее время в терминале D достаточно как противогололедных, так и антиобледенительных реагентов для обработки самолетов и взлетно-посадочной полосы», – сообщает его пресс-служба.

О ситуации в Шереметьево написал в своем блоге в «Живом журнале» и гендиректор аэропорта Михаил Василенко. По его словам, в условиях ледяного дождя, который продолжается больше 48 часов, «аэропорт работает в напряженном режиме». Основные задержки, как пишет Василенко, связаны с увеличением времени на очистку самолетов ото льда: вместо обычных 20 минут на нее уходит полтора часа. «Авиакомпаниям очень трудно точно спрогнозировать время вылета рейсов. Они не могут сформировать свое расписание. Из-за этого мы сейчас не можем оперативно оповещать наших пассажиров об изменениях в расписании. Я приношу за это свои извинения», – пишет он. Директор Шереметьево надеется, что в ближайшие сутки ситуация будет нормализована, но одновременно пишет и о том, что прогноз погоды готовит новые трудности и «на нас со стороны СПб пришел дождевой фронт».

«Проблема с вылетами из московских аэропортов может не разрешиться до Нового года», – такой прогноз в разговоре с корреспондентом «БАНКО» дал вечером 27 декабря один из руководителей туроператорских компаний. Наш собеседник опасается, что у авиакомпаний просто не хватит времени и воздушных судов, чтобы оперативно устранить сбои в расписании, поскольку в предпраздничный период загрузка у всех перевозчиков очень высокая.

Тем временем проблема ощущается уже и за пределами России. «В европейских аэропортах прибытия скопилось огромное количество автобусов, которые должны были встречать рейсы из Москвы. В данный момент мы не можем их отпустить, так как не знаем, в какое время прибудут самолеты, и не можем допустить, чтобы туристам пришлось ждать еще и трансфер», – поделился информацией Игорь Козлов, генеральный директор компании «Асент Трэвел». При этом, по его словам, у водителей, в соответствии с законодательством, уже заканчивается время работы. «Сейчас в Москве мы организовали круглосуточный оперативный штаб. К сожалению, пока ситуация такова, что точной информации по вылетам нет ни у аэропортов, ни у авиакомпаний. Некоторые рейсы исчезают с табло без объяснения причины», – посетовал гендиректор «Асента». 

В Домодедово уже признали, что ситуация критическая. Директор аэропорта Вячеслав Некрасов обратился к руководителям Минтранса, Росавиации, МЧС и губернатору Московской области с просьбой «личного вмешательства в процесс срочного восстановления энергоснабжения аэропорта в соответствии с требуемой категорией надежности до новогодних праздников». В его письме, текст которого приводит пресс-служба, говорится также, что вместо положенных 23 мегаватт в час 27 декабря аэропортовый комплекс обходился лишь десятью с небольшим. По свидетельствам очевидцев, в Домодедово не работали туалеты, не было воды, да и многие магазины в транзитной зоне были закрыты.