Во вторник, 28 декабря, в Службу «БАНКО» поступило сразу несколько тревожных звонков по поводу московского агентства путешествий «Седьмое небо». Так, одна из клиенток этой компании, Елена Жигарева, рассказала, что с вечера понедельника, 27-го декабря, ей не удается связаться ни с кем из сотрудников фирмы и забрать паспорта с визами в Индию. «Через "Седьмое небо" мы заказали авиабилеты в Гоа с вылетом 1 января. Их нам доставил курьер. Во вторник днем мы приехали в офис компании, который находится в ТЦ "Москва", на станции метро "Комсомольская", однако обнаружили на дверях замок. Слышно, что в офисе звонят телефоны, но внутри никого нет», – рассказала Елена. По ее словам, за билеты и оформление виз они с мужем заплатили 68 тыс. рублей. Супруги уже написали заявление в милицию.

С аналогичной проблемой столкнулась и гендиректор ТА «Поездка.ру» Наталья Мшвениерадзе: паспорта двух своих туристов она пытается достать из «Седьмого неба» уже несколько дней. По ее словам, директор компании Дмитрий Кудрин и его супруга Светлана, менеджер агентства, отвечают на звонки периодически, но переносят решение всех вопросов «на завтра». «Я сделала запрос в консульство Индии по поводу оформления виз моих клиентов, мне сообщили, что заявки на эти фамилии поданы не были. Вылет туристов планируется в начале января», – сообщила наша собеседница.

В течение рабочего дня 28-го декабря не удалось дозвониться в «Седьмое небо» и корреспонденту «БАНКО». Интересно, но, по словам г-жи Мшвениерадзе, сутками ранее размещенные контактные телефоны были заменены на другие, но и они не отвечают.

Есть и такая версия происходящего: якобы руководство «Седьмым небом» на самом деле осуществляет тот же человек, что когда-то создал «АкадемАвиа», «Авиамаркет» и «Академию отдыха». Напомним, что эти компании в октябре прошлого года оказались в центре крупного скандала на чартерном рынке, продав туристам несуществующую перевозку. Обманутые клиенты тогда также написали заявления в правоохранительные органы. 

От авиакомпаний и аэропортов продолжает поступать информация о выполнении задержанных рейсов. Так, «Трансаэро» известила, что к утру 28 декабря из Домодедово ей удалось отправить более 4,5 тысячи пассажиров, и в ночь на среду перевозчик рассчитывает войти в обычный график полетов. «ВИМ-авиа», также выполняющая рейсы из Домодедово, сообщает, что восстановление графика движения воздушных судов будет зависеть «от сроков нормализации работы аэропорта». А из терминала D в Шереметьево, где базируется «Аэрофлот», по данным на середину вторника, удалось выпустить более 80 задержанных рейсов. Пресс-служба терминала также уверяет, что все пассажиры, не улетевшие 26 и 27 декабря, сегодня будут наконец-то отправлены в пункты назначения.

Однако несмотря на бравый тон официальных сообщений, ситуация в течение всего вторника была далека от нормальной. Ожидающие вылета люди по-прежнему жаловались на нехватку информации о вылетах и равнодушие авиакомпаний. РИА «Новости» сообщило, что 28 декабря пассажиры избили сотрудников «Аэрофлота» в Шереметьево (терминал D, правда, опроверг этот факт), а по информации нашего источника, нападению подверглись и двое представителей «Оренбургских авиалиний», но уже в Домодедово. Там, кстати, ко всему прочему были проблемы и с багажом (не работала его сортировка), и с регистрацией. «Из-за сбоев с электроснабжением все происходит в ручном режиме, – прокомментировал один из экспертов, знакомый с ситуацией. – В результате некоторым пассажирам говорят, что мест в самолете нет, хотя на самом деле он летит со свободными креслами». Заместитель генерального директора «Асент Трэвел» Евгений Судьбин в разговоре с корреспондентом «БАНКО» предупредил, что неразбериха с багажом может продолжаться еще несколько дней, по его словам, на рейсе S7 из Москвы в Шамбери не улетел багаж 24 пассажиров.

Добавим также, что представители туристического бизнеса хоть и крайне возмущены тем, что такой крупный аэропорт, как Домодедово, вдруг оказался без электроэнергии, но надеются на то, что ситуация с вылетами и в нем, и в Шереметьево урегулируется к Новому году. Об этом, в частности, говорит Александр Морозов, исполнительный директор «Авиачартера». Хотя сегодня некоторые вылеты в «Домике», например в Финляндию, были сдвинуты на несколько часов.

Несмотря на длительные задержки с вылетами из московских аэропортов, туристы в большинстве своем не отказываются от туров, говорят туроператоры. «Отказы единичные, клиенты понимают, что это не зависит от нас, и принимают решение ждать вылета», – говорит, в частности, Сергей Смирнов, директор по транспорту TT-ВКО. «У нас отказов от туров пока нет», – прокомментировала и Анжелика Пикалова, директор департамента продвижения турпродукта «Ланта-тур вояж». Аналогичный комментарий дали и в «Русском Экспрессе», и в «Джет Тревел». В «Асент Трэвел» также признали, что туристы предпочитают ждать вылета. В свою очередь, заместитель генерального директора PAC Group Юрий Степин заметил, что от поездок отказались не более 5% от общего числа туристов. «С ними мы будем решать вопросы индивидуально», – подчеркнул он и заметил, что по данным на вторую половину вторника, 28 декабря, практически все туристы компании улетели на курорты.

Между тем в комментариях на портале TourDom.ru уже появлялись реплики, что, мол, транспортный коллапс в Москве аукнется турагентствам. Дескать, им-то и предъявят претензии вернувшиеся с отдыха туристы. Такое развитие событий не исключает и директор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов. Однако, по его словам, далеко не все спорные ситуации дойдут до суда. «В нынешних условиях главная обязанность турагента – объективно предоставлять информацию. Если агент исполнит обязательства по информированию, то вероятная степень его ответственности уменьшится многократно», – подчеркнул юрист и рекомендовал сотрудникам ТА по возможности записывать телефонные разговоры с клиентами, в которых они извещают их о задержках, сохранять SMS или даже вести журнал телефонограмм, с указанием должности звонившего, даты и содержания звонка.

Что касается возможных исков к авиакомпаниям, то, по словам Георгия Мохова, перевозчик, скорее всего, будет ссылаться на обстоятельства непреодолимой силы (кстати, уже сейчас в разговоре с туроператорами представители некоторых перевозчиков уверяют, что рейсы они выполнить готовы, но, дескать, аэропорт не позволяет. – Прим. авт.). Признает ли суд форс-мажором для аэропортов выпадение декабрьского снега, покажет время. В любом случае пассажиры вправе претендовать на возмещение ущерба и морального вреда, возникшего в связи с тем, что пассажирам не предоставили питание, проживание и вовремя не проинформировали о рейсе. А вот претензии к туроператорам, по словам Георгия Мохова, не имеют особых перспектив, поскольку ТО не может нести ответственность за действие (или бездействие) авиакомпании и причинение в связи с этим вреда пассажирам, однако возмещение потерянного времени отдыха туристы вполне могут отсудить.

Добавим также, что к хору чиновников и ответственных лиц, которые уже высказались по поводу задержек рейсов, во вторник, 28 декабря, присоединился и глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко. Он заметил, что пассажиры задержанных рейсов вправе отказаться от полета. В этом случае они могут рассчитывать не только на возврат полной стоимости билета, но и на получение 25 рублей за каждый час задержки рейса, если ее причиной не стали обстоятельства «непреодолимой силы».

Австриец Карл Дамеггер отвечает за работу кухни всех ресторанов и служб питания отеля, включая рестораны Аврора, Поло Клуб, лобби бар, банкетную службу и службу обслуживания в номерах. В его подчинении находятся 50 поваров и 20 стюардов, и Карл отвечает за их профессиональное обучение.