После коллапса в московских аэропортах, похоже, последовали первые оргвыводы. 30 декабря стало известно, что Вячеслав Некрасов, директор аэропортового комплекса Домодедово, был отстранен от должности. 

В ответ на эти сообщения пресс-служба Домодедово, правда, оперативно прислала разъяснения – мол, г-н Некрасов переведен на должность заместителя исполнительного директора и что это назначение состоялось еще 25 декабря. Директором же аэропорта стал Игорь Борисов, ранее занимавший должность управляющего директора» аэровокзального комплекса Домодедово. Впрочем, многие наблюдатели сочли эти объяснения неубедительными и продолжали настаивать на том, что смещение Некрасова с должности директора все-таки связано с той критической ситуацией, в которой аэропорт оказался в последнюю неделю 2010-го года. Также эксперты не исключают, что возможны и другие перестановки, но – уже после зимних каникул.

В этой связи интересна реакция руководителя другого московского аэропорта –Шереметьево. Его гендиректор Михаил Василенко в своем блоге в «Живом Журнале» возмутился тем, как подавалась информация о ситуации в аэропорту, и привел выдержку из Федеральных авиационных правил, в которых сообщается, что именно в обязанности перевозчика входит информировать пассажиров и обеспечивать их всем необходимым на момент ожидания вылета. «Думаю, прокуратура даст оценку моим действиям и определит, какая фамилия у этого происшествия. Стыдно, конечно, перед людьми… Разговаривал с пассажирами в терминалах. Несколько раз я приходил к пассажирам, а конкретной информации у меня не было. Ее, впрочем, и в ЦУП авиакомпаний не было», - пишет Михаил Василенко.

Авиакомпании тем временем оценивают размер компенсаций, который им придется выплатить ожидающим вылета пассажирам. Так, «Аэрофлот» приняло решение выделить на компенсации $20 млн. Если говорить конкретней, то всем тем, кто ожидал вылета из Москвы в период с 26 по 28 декабря, будет возвращена стоимость перевозки в один конец. В свою очередь, «Трансаэро» обещает направить на выплату компенсаций более 100 млн. руб.

В последний день уходящего года появилась информация, что туроператор «Капитал Тур» подал иск о собственном банкротстве. Как сообщило в пятницу, 31 декабря, Российское агентство правовой и судебной информации (РАПСИ) со ссылкой на сотрудника суда, соответствующее заявление зарегистрировал Арбитражный суд Москвы.

Также информагентство сообщает, что дата рассмотрения заявления не определена. Напомним, по предварительным оценкам общая задолженность «Капитал Тура» достигает 1,3 миллиарда рублей, в том числе 45 миллионов рублей компания должна Московскому кредитному банку.

Впрочем, руководители «Капитал Тура» эту информацию пока не подтверждают, но и не опровергают. «Я не готов вам ничего сказать», - кратко ответил на вопрос корреспондента «БАНКО» Игорь Бельтюков, президент компании.

Напомним, что ранее среди экспертов возникли разногласия, выгодно ли банкротство «Капитал Тура» пострадавшим агентствам и клиентам. Так, по мнению Марии Булатовой, директора компании «Ирма-Аудит», официальное признание несостоятельности (банкротства) «Капитала» выгодно прежде всего… самим собственникам «Капитала», так как «это ограничит размер их личной материальной ответственности по долгам компании и ответственности самой компании перед кредиторами, а также от административной и, возможно, уголовной ответственности». В то же время Георгий Мохов, гендиректор юридического агентства «Персона Грата» настаивал на том, что банкротство проблемного туроператора не выгодно никому. 

Добавим, что министерство спорта и туризма еще в 20-х числах декабря сообщило о том, что материалы проверки «Капитал Тура» переданы в правоохранительные органы. А министр Виталий Мутко даже заявил о возможном «уголовном преследовании».