В среду, 9 февраля, на «Бирже» профессионального портала www.TourDom.ru появилось множество SPO по ОАЭ. По этой стране было 16 из 273 объявлений, опубликованных на электронной площадке. Примечательно, что туры в Эмираты предлагались с хорошей глубиной – на заезды с 18 февраля и вплоть до 30 апреля.

Самую доступную путевку выставил «дежурный» по «Бирже» – туроператор «Арт-Тур»: пять дней на пляжах Дубая, отель 3*, вылет из Москвы «Аэрофлотом» 25 февраля, 582 доллара. Восьмидневный отдых от «Арт-Тур» в Atlantis The Palm 5* стоит 2562 доллара. Туры в Эмираты от других игроков продавались по ценам от 967 до 4300 долларов.

У «Арт-Тур» можно приобрести путевки на дальние даты и по другому ближневосточному направлению – Иордании. Например, тур «Майские праздники на Красном море» – вылет 29 апреля, восемь дней, гостиница 4*, 1730 долларов. А в секции «Туры на события» компания анонсировала поездку в Бахрейн на автогонки «Формула-1»: 10 марта, пять дней, 1185 долларов + стоимость авиабилета.

В четверг, 10 февраля, на «Бирже» – день SPO туроператоров «Русский Экспресс», «ИнтАэр» и «Роза Ветров».

Портал о путешествиях и туризме TourBlogger.ru (проект Сети «ТБГ. Туристические бренды») организовал первую благотворительную фотовыставку под названием Moments & Comments. Она открылась 8 февраля в Российской государственной библиотеке для молодежи (м. Преображенская площадь. ул. Большая Черкизовская, д. 4, к. 1) и продлится по 8 марта. Вход свободный.

Фотографии можно не только посмотреть, но и приобрести. Все вырученные средства Сеть «ТБГ. Туристические бренды» передаст в Детский фонд Чулпан Хаматовой «Подари жизнь». Забрать свои покупки можно будет по завершении выставки.

Идея Moments & Comments возникла, когда количество классных фотографий и репортажей на портале TourBlogger.ru набрало некий критический вес. Ведь на сайте размещены рассказы о более чем 180 странах мира; большинство историй превосходно проиллюстрированы, очень широко представлен и такой жанр, как фотоблоги. И вот вместе собраны самые яркие, красивые, шокирующие, спорные, удивительные, запоминающиеся фотографии авторов TourBlogger.ru, а также работы друзей портала, профессиональных фотографов и популярных блогеров Сергея Доли, Дмитрия Шатрова и Антона Жданова.

За каждым снимком стоит целая история, поэтому они снабжены авторскими комментариями о том, когда и при каких обстоятельствах запечатлен момент, какие чувства он вызывает. Таким образом, реализовалась идея Moments & Comments – сплав рассказа и фото, визуального образа и размышлений. «Фотографии притягивают к себе, на них хочется смотреть очень долго. И мысли возникают не застывшие, а набирающие скорость!» – эмоционально реагировали зрители на открытии. Благотворительное мероприятие получилось очень душевным и красивым (смотрите фоторепортаж).

В Службу «БАНКО» обратилась Ирина Силантьева, директор одного из турагентств, и обратила внимание на то, что по информации с сайта ТО Intravel Stoleshniki для въезда на Кипр ребенка в сопровождении одного из родителей требуется нотариально заверенное согласие второго. «Я знаю, что такое требование предъявляют страны Шенгена, а «безвизовые» или почти «безвизовые» страны (в том числе и Кипр с возможностью оформить про-визу) не настаивают на наличии этого документа. Получается, туроператор вводит в заблуждение и нас, и туристов. А стоит справка нотариуса недешево», – удивляется Ирина Силантьева.

В консульском отделе Посольства Республики Кипр корреспонденту «БАНКО» подтвердили, что для оформления визы согласие второго родителя не требуется, однако сообщили, что проблемы могут возникнуть (и периодически случаются) при прохождении пограничного контроля в российских аэропортах. Директор по развитию Intravel Stoleshniki Антон Тарасюк пояснил, что наличие справки о согласии родителей в данной ситуации носит рекомендательный характер. «Но те, кто игнорирует документ, рискуют не вылететь на отдых. Его ксерокопия, как и свидетельство о рождении ребенка, – своего рода страховка от возможных неприятностей. Ну а турагентства по договору обязаны информировать туристов обо всех нюансах путешествия, в том числе и пограничных», – пояснил Антон Тарасюк.

9 февраля иорданское управление по туризму в Москве провело рабочую встречу с туроператорами направления. Формальная цель была такова: напомнить участникам рынка, что Иордания – не менее привлекательное направление, чем Египет и Турция. По неофициальной информации, иорданцы решили устроить круглый стол именно сейчас, чтобы подчеркнуть: несмотря на близость к «проблемным» североафриканским странам, здесь безопасно. В частности, на брифинге объявлено, что директор управления по туризму Наиф Аль-Фаиз готов отвечать на звонки по мобильному телефону в любое время дня и ночи.

Представитель управления по туризму в России Елена Гарвардт (из компании NeXeN, уполномоченной заниматься промовопросами направления) сообщила, что в Иордании на высоком уровне медицинский туризм, и доход от него в год составляет 1,4 млрд долларов. Г-жа Гарвардт также призвала отправлять в страну «небедных» клиентов, поскольку «туров за 200 долларов» туда нет. Между тем участников встречи больше интересовал другой вопрос: будут ли туроператорам выделяться средства на компенсацию рекламных расходов? Этот вопрос, в частности, задала Анхар Кочнева, директор «Иорданского клуба». Однако четкого ответа туроператоры не получили. Как и информации о том, каков вообще размер маркетингового бюджета в этом году. Сей факт возмутил присутствующих, начался громкий спор, все требовали немедленного ответа. Елена Силина, заместитель гендиректора «Русского Экспресса», заметила, что без поддержки турофисов сложно продвигать страну. Анхар Кочнева добавила, что необходима реклама и в низкий сезон. Со своей стороны Елена Гарвардт обещала предоставить интересующую информацию всем желающим в индивидуальном порядке. Правда, когда это будет – так и не ясно.

«ВИМ-авиа» распространила пресс-релиз, в котором предупреждает участников рынка о возможных фактах мошенничества со стороны фирмы Europa Air, созданной три месяца назад в Екатеринбурге. По словам Елены Федоровой, начальника департамента по связям с общественностью авиакомпании, к ним обратились представители екатеринбургских СМИ, утверждающие, что компания Europa Air анонсирует собственные чартерные рейсы с несуществующими кодами, которые совпадают с расписанием рейсов «вимов». «В частности, рейс G5 132 Екатеринбург – Москва, предлагаемый Europa Air, является, по сути, собственным рейсом "ВИМ-авиа" НН 132», – говорится в официальном комментарии перевозчика. «В то же время "ВИМ-авиа" не заключала никаких прямых договоров с так называемой авиакомпанией Europa Air. Кроме того, эта компания вообще не внесена в реестр коммерческих перевозчиков и эксплуатантов судов общей авиации РФ», – утверждает г-жа Федорова. По возможному факту мошенничества перевозчик проводит внутреннее расследование и даже намерен обратиться в суд. С подозрением относятся к «новичку» и в компании Sky Express. «По нашей информации, эта структура не имеет собственных самолетов, а также других атрибутов, позволяющих отнести ее к числу авиаперевозчиков. А в своем расписании Europa Air использует несуществующие коды и тем самым вводит потребителей в заблуждение», – рассказал корреспонденту «БАНКО» Виталий Коренюгин, руководитель пресс-службы Sky Express.

Интересным представляется также и то, что учредитель компании Europa Air Михаил Чурканов – фигура на екатеринбургском рынке весьма узнаваемая. Как сообщает RBC Daily, в 2006 году он был осужден за мошенничество, а его имя тесно связано с деятельностью компании «Трансглобал». «Собрав с туркомпаний деньги за организацию чартеров, «Трансглобал» выполнила свои обязатель¬ства лишь частично. Летом 2010 года Михаил Чурканов вышел на свободу и начал предлагать свои услуги как гендиректор авиакомпании TGA airways», – пишет издание. Любопытно, что на сайте Europa Air (который, кстати, работает с перебоями) сообщается, что «план создания компании возник в январе 2010 года, когда два человека, имеющих опыт в сфере авиаперевозок… объединились в команду во главе с Ириной Чуркановой». Корреспонденту «БАНКО» удалось связаться с учредителем компании Михаилом Чуркановым по телефону. Собеседник сообщил, что его компания продает авиабилеты на указанные рейсы, а их «собственные чартеры летают только в Сочи». Также, по словам г-на Чурканова, парк Europa Air состоит из четырех зафрахтованных самолетов марки Ту-134, два из которых пока не используются.