9 февраля иорданское управление по туризму в Москве провело рабочую встречу с туроператорами направления. Формальная цель была такова: напомнить участникам рынка, что Иордания – не менее привлекательное направление, чем Египет и Турция. По неофициальной информации, иорданцы решили устроить круглый стол именно сейчас, чтобы подчеркнуть: несмотря на близость к «проблемным» североафриканским странам, здесь безопасно. В частности, на брифинге объявлено, что директор управления по туризму Наиф Аль-Фаиз готов отвечать на звонки по мобильному телефону в любое время дня и ночи.

Представитель управления по туризму в России Елена Гарвардт (из компании NeXeN, уполномоченной заниматься промовопросами направления) сообщила, что в Иордании на высоком уровне медицинский туризм, и доход от него в год составляет 1,4 млрд долларов. Г-жа Гарвардт также призвала отправлять в страну «небедных» клиентов, поскольку «туров за 200 долларов» туда нет. Между тем участников встречи больше интересовал другой вопрос: будут ли туроператорам выделяться средства на компенсацию рекламных расходов? Этот вопрос, в частности, задала Анхар Кочнева, директор «Иорданского клуба». Однако четкого ответа туроператоры не получили. Как и информации о том, каков вообще размер маркетингового бюджета в этом году. Сей факт возмутил присутствующих, начался громкий спор, все требовали немедленного ответа. Елена Силина, заместитель гендиректора «Русского Экспресса», заметила, что без поддержки турофисов сложно продвигать страну. Анхар Кочнева добавила, что необходима реклама и в низкий сезон. Со своей стороны Елена Гарвардт обещала предоставить интересующую информацию всем желающим в индивидуальном порядке. Правда, когда это будет – так и не ясно.

«ВИМ-авиа» распространила пресс-релиз, в котором предупреждает участников рынка о возможных фактах мошенничества со стороны фирмы Europa Air, созданной три месяца назад в Екатеринбурге. По словам Елены Федоровой, начальника департамента по связям с общественностью авиакомпании, к ним обратились представители екатеринбургских СМИ, утверждающие, что компания Europa Air анонсирует собственные чартерные рейсы с несуществующими кодами, которые совпадают с расписанием рейсов «вимов». «В частности, рейс G5 132 Екатеринбург – Москва, предлагаемый Europa Air, является, по сути, собственным рейсом "ВИМ-авиа" НН 132», – говорится в официальном комментарии перевозчика. «В то же время "ВИМ-авиа" не заключала никаких прямых договоров с так называемой авиакомпанией Europa Air. Кроме того, эта компания вообще не внесена в реестр коммерческих перевозчиков и эксплуатантов судов общей авиации РФ», – утверждает г-жа Федорова. По возможному факту мошенничества перевозчик проводит внутреннее расследование и даже намерен обратиться в суд. С подозрением относятся к «новичку» и в компании Sky Express. «По нашей информации, эта структура не имеет собственных самолетов, а также других атрибутов, позволяющих отнести ее к числу авиаперевозчиков. А в своем расписании Europa Air использует несуществующие коды и тем самым вводит потребителей в заблуждение», – рассказал корреспонденту «БАНКО» Виталий Коренюгин, руководитель пресс-службы Sky Express.

Интересным представляется также и то, что учредитель компании Europa Air Михаил Чурканов – фигура на екатеринбургском рынке весьма узнаваемая. Как сообщает RBC Daily, в 2006 году он был осужден за мошенничество, а его имя тесно связано с деятельностью компании «Трансглобал». «Собрав с туркомпаний деньги за организацию чартеров, «Трансглобал» выполнила свои обязатель¬ства лишь частично. Летом 2010 года Михаил Чурканов вышел на свободу и начал предлагать свои услуги как гендиректор авиакомпании TGA airways», – пишет издание. Любопытно, что на сайте Europa Air (который, кстати, работает с перебоями) сообщается, что «план создания компании возник в январе 2010 года, когда два человека, имеющих опыт в сфере авиаперевозок… объединились в команду во главе с Ириной Чуркановой». Корреспонденту «БАНКО» удалось связаться с учредителем компании Михаилом Чуркановым по телефону. Собеседник сообщил, что его компания продает авиабилеты на указанные рейсы, а их «собственные чартеры летают только в Сочи». Также, по словам г-на Чурканова, парк Europa Air состоит из четырех зафрахтованных самолетов марки Ту-134, два из которых пока не используются.

На сайтах туроператоров буквально за последнюю неделю полностью исчезли СПО по Таиланду. Если в конце января недельный тур в эту страну можно было приобрести по цене от 20 тыс. рублей, то уже 9 февраля за эти деньги продавались только авиабилеты. Глубина бронирования туров, по оценкам экспертов, в настоящее время превысила 30 дней, а на ближайшие две недели путевки практически все распроданы. Разумеется, рост спроса на отдых в Таиланде операторы объясняют в первую очередь «недоступностью» Египта. По словам Максима Пашкова, PR-директора компании «Южный Крест», путевки в Таиланд стали разлетаться как горячие пирожки именно после того, как операторы прекратили отправку туристов на египетские курорты. Кроме того, февраль в Таиланде сам по себе является высоким сезоном. Участники рынка, еще недавно заявлявшие, что на направлении наблюдается избыток авиаперевозки, отмечают, что спрос на туры в феврале не только сравнялся с предложением, но даже превысил его. Оператор «Натали Турс», к примеру, в связи с ростом продаж расширил авиаперевозку: поставил дополнительные рейсы по пятницам из Санкт-Петербурга и увеличил вместимость бортов в столице. Как сообщила Елена Соболева, PR-менеджер компании, на субботнем рейсе «Трансаэро» Москва – Бангкок «Боинг-777» на 280 мест был заменен «Боингом-747» «Джамбо» на 480 кресел. «При корректировке тайских программ мы делаем упор не на количественные показатели, а на рентабельность и качество продукта, поэтому наши объемы увеличились, но не столь существенно», – рассказала Марина Макаркова, PR-директор компании TEZ Tour. И все же участники рынка опасаются, как бы ажиотажный спрос не вызвал нежелательный эффект. «Сейчас важно не ставить массово дополнительные самолеты, чтобы опять не прийти к турам ниже себестоимости», – отмечают в «НТК Интурист». «Если другие операторы в погоне за "обороткой" развернут все свои египетские борта на Таиланд, как это происходит в некоторых регионах, то горения на московском рынке не избежать», – добавляет Марина Макаркова.

Завидную оперативность в вопросе отправки своих туристов в «проблемные» Египет и Тунис проявляют зарубежные туроператоры. Так, Thomas Cook в распространенном пресс-релизе заявляет, что курорты Красного моря, включая Хургаду и Шарм-эль-Шейх, опасности для туристов не представляют. Вылеты осуществляются в нормальном режиме. По поводу Луксора оператор более осторожен: ближайшая отправка туда клиентов намечена на 16 февраля. Туристический Тунис в Thomas Cook планируют восстановить с 27 февраля. На запрос «БАНКО» в TUI, какова реакция британского и немецкого офисов туроператора на события в Тунисе и Египте, оперативно получить ответа не удалось, однако из открытых источников известно, что и TUI, и Kuoni придерживаются схожей с «Куком» стратегии.

Необходимо отметить, что позиция зарубежных туроператоров не носит оттенок авантюризма или самодеятельности. Так, британский Форин-офис (МИД) даже в самые горячие «каирские деньки» отнюдь не призывал сограждан срочно покидать Египет, он лишь рекомендовал воздержаться от посещений Каира, Александрии, Луксора и Суэца, подчеркивая, что «это не касается… курортов на Красном море». А предупреждение об опасности поездок в Тунис было снято еще 4 февраля.

Действия российских властей являют собой полную противоположность загранице. 8 февраля МИД РФ, признавая улучшение ситуации в Египте, еще раз напомнил о необходимости воздержаться от посещений страны. В полном разгаре истерия согласно приказу № 13 Ростуризма от 29 января. Напуганные туроператоры (во всяком случае, большинство) заявили о приостановке бронирований Египта в течение всего февраля. Чиновники в каком-то нездоровом азарте рапортуют о массовом исходе наших из Шарма и Хургады: 7 февраля на курортах осталось 6 тыс. человек, 8 февраля – 2 тыс., 9-го вывезено 1,2 тыс. пассажиров. Оперативные штабы, оперативные дежурные. Танки маршала Роммеля прорвали линию Газала.

На фоне происходящего Всероссийский союз страховщиков открестился от выплат страховыми компаниями возмещений за нереализованные или сокращенные туры в Египет. «По условиям заключаемых договоров страхования страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения, если ущерб, причиненный туристу, связан с военными действиями, народными волнениями всякого рода и гражданской войной». Поскольку МИД квалифицировал ситуацию в Египте как народные волнения, СК просят их не беспокоить.