Развитие интернета, социальных сетей и порталов сегодня – одна из самых актуальных тем на многих конференциях, посвященных индустрии HoReCa и, в частности, гостиничному бизнесу.

Эмирейтс, международная авиакомпания, базирующаяся в Дубае, объявила о расширении возможностей своего сайта: теперь на www.emirates.com путешественникам доступен удобный сервис для бронирования отелей и аренды автомобилей по всему миру.

Службе «БАНКО» из неофициальных источников стало известно, что Татьяна Сергеева, занимавшая в «Капитал Тур» должность заместителя генерального директора уходит на работу в «Инна тур», причем вместе с командой из еще 17 специалистов-«капиталовцев». Сама г-жа Сергеева отложила комментарий на некоторое время, однако, как утверждают близкие к теме наблюдатели, вопрос решен. Хотя были и другие предложения – как минимум от двух крупных туристических компаний.

Полномочия Татьяны Сергеевой на новом месте работы весьма широки. Для нее определена должность директора по туризму. В числе задач – формирование политики компании по расширению туроператорской деятельности. Впрочем, говорят, в бизнес-плане нового ключевого менеджера выход на Турцию и Египет точно не предусмотрен. В сфере внимания такие «невинные» вопросы, как внедрение новых электронных технологий, IT-решений. И еще: возможно, речь также будет идти о некой компенсационной программе для пострадавших от краха «Капитал Тура» агентств.

Представители рынка механически увязывают приход (а точнее – возвращение) Сергеевой, а также переезд в бывший офис «Капитала» с некими его «активами» в «Инна тур». Коммерческий директор «Инна тур – VIP Сервис» Дмитрий Горин прокомментировал эту информацию так: «Компания последние семь лет входит в холдинг «ВИП Сервис», и ни о какой смене владельцев речи не идет. Что касается переезда в бывший офис «Капитала», действительно, наш «штаб» будет располагаться на 2-м и 15-м этажах в высотке на проспекте Мира, 95». Подтвердил Дмитрий Горин и информацию о приходе в компанию Татьяны Сергеевой, заметив, что «такой системообразующий топ-менеджер, определявший во многом технологическую и продуктовую политику «Капитал Тура», способен укрепить и расширить линейку предложений «Инна тур». В то же время, без внимания не останутся традиционные направления компании, такие как Европа, Тунис, Таиланд, Индонезия и Вьетнам.

При обсуждении допусков Росавиации к выполнению летней чартерной перевозки как-то «мимо кассы» проскочил факт: на рынке одним «чартерником» больше. Авиакомпания «Ак барс аэро» получила допуски из Казани на Римини и Пулу, а также в Тиват. До этого перевозчик (база – аэропорт Бугульма) позиционировался как региональный, выполняющий полеты по центральной части России и Западной Сибири. Однако чартерные рейсы за границу все-таки совершал, обслуживая заказы Кабмина и президента Татарстана. С выходом на туристические направления маршруты и, соответственно, интересы «Ак барс аэро» пересекутся со многими. Например, по Хорватии – с «Аэрофлотом», «Авиалиниями Кубани», «Оренбургскими авиалиниями», «Скай экспрессом», «ВИМ-авиа», «Авиановой». Получается, что февральские опасения о переизбытке перевозки в Хорватию оказались цветочками. Ну а по Тивату и вовсе traffic jam. Туда наряду с «Ак барсом» разрешено летать «Авиалиниям Кубани», «Авианове», «ВИМ-авиа», «Газпром авиа», «Оренбургским авиалиниям», «Норд авиа» («Таймыр»), «Якутии» и «Ямалу».

«Получили разрешение – еще не значит, что все полетят, – уверен директор «Асент Авиа» Борис Богданов. – Тот же Тиват ввел ограничения по слотам с целью переориентировать программы на Подгорицу. «Аэрофлот» не полетит туда точно. Так же как и в Пулу. Вообще, насколько мне известно, чартерному отделу нацперевозчика выделено недостаточно мощностей, чтобы реализовать все заявленное первоначально. Что касается «Ак барс аэро», то указанные программы предложены нами». Каковы же их перспективы? Директор казанской компании «Интурцентр» Марсель Мусин рассказал, что Римини, Тиват и Пула с вылетами из региона в прошлом году пользовались если не ажиотажным, то стабильным спросом. «Возможно, поднять новую цепочку посчитали логичным, имея в виду явную нехватку парка «Татарских авиалиний», – предположил эксперт.

Между тем очевидно расширяет чартерный сегмент «Авианова», позиционирующая себя как низкобюджетный перевозчик на внутренних линиях. На лето компания получила допуски на Грецию (Ханья, раз в неделю), Хорватию (Дубровник, Пула, Задар, первые два – два раза в неделю, Задар – один) и в Черногорию (Тиват, три раза в неделю). Наблюдатели замечают, что, видимо, не от хорошей жизни – на одних тарифах дискаунтера долго не проживешь.

В столице Хорватии 2 марта прошли масштабные антиправительственные демонстрации. Протестовала молодежь, требующая отставки премьер-министра страны Ядранки Косора. Об этом в четверг сообщило агентство «Франс Пресс». Некоторые наблюдатели считают, что демонстрантов воодушевил пример революционно настроенных арабских стран. Однако большинство операторов, опрошенных корреспондентом «БАНКО» 3 марта, полагают, что антиправительственные акции носят мирный характер и на летнем сезоне не скажутся. «Политический кризис в Хорватии никак не коснется туристического бизнеса. Во-первых, этот кризис продолжается уже не первый год, никому из туристов он не помешал. Во-вторых, многие хорваты являются собственниками отелей и апартаментов и непосредственно заинтересованы в стабильности», – считает Виктория Кизимова, директор по продажам и маркетингу «Мегаполюс турс». Соглашается с ней и коммерческий директор компании «Джет Тревел» Лариса Смирнова. По ее мнению, летний сезон для туроператоров в этом году будет тяжелым, но совсем по другой причине: уже сейчас есть трудности с размещением. «Для тех, у кого нет эксклюзивных контрактов и гарантий, будут сложности с подтверждением отелей», – прогнозирует эксперт. Такая ситуация на рынке связана с большим наплывом в страну европейских туристов. Кроме того, по ее словам, в этом году ожидается удорожание перевозки примерно на 10-15%. «Хорватские отели также подняли цены на размещение, по сравнению с прошлым годом рост составил 3-5%», – комментирует г-жа Смирнова. Все эти факторы вместе скажутся на цене турпродукта, формируемого в евро. Однако, по словам Сергея Приголовкина, председателя совета директоров компании «Пакс», уже сейчас число бронирований превышает прошлогодние показатели вдвое. «Такую картину мы наблюдаем в этом году впервые, многие хорватские отели уже на стопе, а глубина продаж достигла сентября», – комментирует эксперт.

Компания «Инногарант» до сих пор продолжает принимать заявления от клиентов, пострадавших от «Капитал Тур». Ко 2 марта их количество достигло 2377. Общая сумма требований – 248,5 млн рублей. Об этом сообщил пресс-секретарь компании Александр Кремер. Напомним, размер финансового обеспечения «Капитал Тура» – 100 млн рублей, плюс гарантии двух его юрлиц в Санкт-Петербурге и Новосибирске на 30 и 60 млн рублей. В страховой компании повторили, что при возмещении убытков будут использовать принцип пропорциональности. Компенсации начнутся сразу после того, как будет составлен полный реестр требований. «Мы планируем, что это произойдет в апреле, так как туры продавались вплоть до этого времени», – уточнил г-н Кремер. Ранее компания называла примерную глубину продаж «Капитала» – март 2011 года. 

Между тем от агентств продолжают поступать жалобы, что страховщик просто затягивает рассмотрение заявлений, требуя предоставить все новые и новые документы.

Помимо прочего «Инногаранту» нужно подтверждение, что туристы не смогли уехать на отдых по линии «Капитал Тура». «Сотрудники страховой компании даже просматривают паспорта туристов, вглядываясь в отметки о пересечении границы, и просят показать договоры с другими операторами в случае, если клиент все-таки улетел», – привел пример Дмитрий Дериенко, руководитель агентства «Де Арт» в Протвино.