3 августа бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru  пополнился 264 сообщениями, из которых 261 – срочные.

Среда на БИРЖЕ – день SPO туроператоров «ЮЖЕЛ Трэвел», ICS Travel Group и DANKO Travel Company.

«ЮЖЕЛ Трэвел» предложил туры в Италию и Чехию. Например, отдых в Карловых Варах на 26.08 в течение 15 дней стоил 715 евро (без визы); 3* Jizera, BB. А 8-дневный тур по городам Италии туроператор оценил в 562 евро, проживание в 3 – 4*, НВ.

В ассортименте Кубу и Тунис предложила компания ICS Travel Group. Один из туров, на 14.08 (11 дней в Варадеро) можно было приобрести за 1789 долларов, 3* Acuazul, AI. На 6 августа 8-дневный отдых в Суссе стоил 537 долларов с проживанием в 4* Barcelo Miramar Hammamet, HB. Также ТО предложил ознакомительный тур в ОАЭ с вылетом 03.08. За посещение Дубая, Шарджи, Фуджейры, Рас Аль Хаймы предлагалось заплатить 550 долларов плюс 75 долларов за визу; 4 – 5*, HB – FB.

DANKO Travel Company предложил вниманию специалистов, к примеру, экскурсионный тур в Италию: 8 дней по известным итальянским городам за 22990 руб. (цена за 1/2 DBL, отель 3*, завтраки). Отдых на лазурном берегу, 8 дней в Ницце, стоил 20990 руб. (1/2 DBL, 2* Airy, завтраки).

Участники БИРЖИ предложили богатый выбор ознакомительных туров на осень. Так, на 04.10 комбинацию Бразилия – Аргентина продолжительностью 17 дней предложила компания BSI group. Тур был оценен в 4270 долларов + виза (4*, HB). На 03.09 «Мегаполюс турс» продавал 8-дневный директорский тур в Израиль за 990 долларов (отели 4 – 5*, питание по программе).

Во вторник, 4 августа на БИРЖЕ запланирован день SPO туроператоров «Нева», «Трансаэро Турс Центр» и «Полар Тур».

Скоро осень, а значит, участники рынка активно готовятся к выставке. Не является исключением и управляющая компания Сети «ТБГ. Туристические бренды». По словам ее исполнительного директора Александра Иванова, в эти дни сотрудники УК заняты подготовкой к традиционной практической конференции, уже седьмой по счету. Она пройдет в четверг 24 сентября в рамках «Отдых/Leisure» в «Крокус Экспо». Программа останется прежней: подведение итогов работы Сети летом, затем – ток-шоу с участием первых лиц туроператоров и workshop.

Кстати, живое общение дилеры и поставщики очень ценят – ведь это дает возможность обсудить проблемные вопросы, возникающие в повседневной работе. Анна Цицулина, директор дилерской компании «Триатур» (Москва) привела пример: скидки туристам. По ее словам, собственные офисы продаж некоторых туроператорских компаний буквально по телефонному звонку предлагают клиентам скинуть 8% с цены тура и этим осложняют работу розничным партнерам.

Ирину Уставщикову, генерального директора компании «Колибри» (Ярославль), не устраивает сложившаяся практика договорных отношений ТО с агентствами. В частности, с применяющими упрощенную систему налогообложения. «Я должна зафиксировать в книге учета доходов и расходов свою комиссию сразу же, по факту реализации тура. Но получить подтверждающий документ от туроператоров нереально, так как у них отчетность привязана к датам отъезда клиентов. Временной разрыв доходит до нескольких месяцев, и получается, что мы, честно пытаясь работать по агентскому договору, вынуждены нарушать налоговую дисциплину. С этим нужно что-то делать», – пояснила Ирина.

Проблемы такого уровня, конечно же, невозможно решить в рамках одной конференции. Однако опыт показывает, что их открытое обсуждение приносит свои плоды. «УК Сети ТБГ сейчас проводит консультации с юристами “Персона Грата” и в ближайшее время представит дилерам образец корректного договора с клиентом, составленный с учетом особенностей агентского договора одного из туроператоров», – привел пример Александр Иванов.

По уже сложившейся традиции практическая конференция Сети «ТБГ. Туристические бренды» получит неформальное продолжение в специальном туре для директоров дилерских компаний. В этот раз он состоится с 25 сентября по 1 октября. Страну для творческой вылазки УК выбирала на конкурсной основе. «Португалия – европейская экзотика. Вроде бы близко – а никто, практически, про нее ничего не знает, – говорит Наталья Житнухина, генеральный директор компании «Интерюнион», ставшей организатором тура. – Я рада возможности показать коллегам Лиссабон с его узорчатыми мостовыми из брусчатки и оригинальными историческими памятниками, а также Мадейру – зеленую и прекрасную». Отчет о директорском туре Сети «ТБГ. Туристические бренды» можно будет увидеть на сайте www.TBG-Brand.ru, а также на страницах журнала «Горячая линия. Туризм».

Вот уже неделя, как дорога из Сочи в аэропорт представляет собой сущий ад для туристов, возвращающихся с отдыха. Об этом корреспонденту «БАНКО» сообщили представители туроператорских компаний. В частности, директор сочинского офиса компании «Дельфин» Александра Сердюченко рассказала: «В понедельник 27 июля неожиданно была изменена схема движения автотранспорта. Въезд в Адлер закрыли, и поток пустили в объезд, по временному мосту через Молдовку. Дорожные знаки были расставлены наспех, и во вторник и среду произошел настоящий коллапс: люди в массовом порядке опаздывали на рейсы; самолеты вылетали полупустыми. Сейчас ситуация более-менее нормализовалась, если можно назвать нормой, когда расстояние до аэропорта (60 км) приходится преодолевать за 2 – 3 часа», – рассказала Александра Сердюченко. Не добавляет скорости и железнодорожный переезд, где поезда идут с интервалом 5 – 6 минут. Путаются в «броуновском» автодвижении приезжие автомобилисты. Полным ходом идет строительство третьей, «олимпийской» железнодорожной ветки на Красную Поляну. Из-за нее, кстати, по некоторым сведениям, сразу по окончании летнего сезона схема движения поменяется вновь.

Гендиректор «РВБ АЛЕАН» Илья Уманский отметил, что автомобильное движение в Сочи, особенно в Адлере, всегда оставляло желать лучшего, и пожалел тех туристов, кто решил добраться до курорта на автомобиле: «Дорога вечно ремонтируется, но лучше от этого не становится», – пояснил он.

Все минувшие выходные ситуация с авиакомпанией Red Wings лишь усугублялась, о чем свидетельствуют пришедшие в службу «БАНКО» электронные письма от туристов и турагентов, следивших за обстановкой в аэропорту Внуково. Одно из обращений свидетельствует, что на пятничный рейс 9643 в Бодрум, который должен был вылететь в 12.10, пассажиры были допущены только около 20.00. Причем после часа ожидания взлета туристы были вновь высажены, а багаж выгружен. Причина – отказ десяти обозленных человек от полета. Вопросы туроператору (его название, к сожалению, в письме не указывается) не принесли никакого результата. «Звоните завтра», – был ответ.

В субботу события развивались не менее активно. В очередном туристическом послании по форме обратной связи с «БАНКО» рассказывается, что после четырехчасового ожидания (пятничные задержки, естественно, вызвали смещение расписания) борт взлетел на Хургаду. Но сразу после взлета пилот сообщил, что отказал левый двигатель. «Нам пришлось три часа кружить над Москвой, сжигая топливо, чтобы вновь приземлиться во Внуково, – рассказывает туристка Анастасия. – Выражаю особую благодарность экипажу рейса 9651 за профессионализм, чего не скажешь об авиакомпании».

Сергей Бураков, начальник отдела авиаперевозок компании «Нева», чьи туристы составляли половину пассажиров воскресного рейса на Сплит и взлетели в понедельник в 3.20 вместо 15.50 воскресенья, рассказал: «Считаю, что представители авиакомпании предприняли далеко не все, что требовалось в данной ситуации. Например, можно было организовать пересадку на рейс другой а/к, наладить связь с руководством, до которого в течение выходных так и не удалось дозвониться». Эксперт также отметил, что «спасибо» за организованное питание говорить не хочется. По его наблюдениям, за два месяца полетов на Сплит (всего 8 рейсов) три из них задерживались на 10 часов и более. «Я буду очень удивлен, если и на этот раз Росавиация спустит случившееся на тормозах», – сказал г-н Бураков. 

Ближе к вечеру 3 августа в «БАНКО» поступил комментарий еще от одного партнера Red Wings, туроператора TEZ TOUR. Приводим его полностью. «За последние три дня были задержаны наши рейсы в Измир, Хургаду и на Майорку. Так получилось, что наши представители не могли быть рядом с туристами - во всех случаях пассажиры уже прошли регистрацию и находились в зоне вылета. Мы непрерывно общались с представителями авиакомпании, и они уверяли нас, что неисправность вот-вот устранят и самолеты вылетят. Мы крайне обеспокоены сложившимся положением дел. Когда в начале сезона стало очевидно, что рейсы периодически задерживаются, было принято решение свести сотрудничество к минимуму. В частности, в июле мы отменили вылеты в Египет и Барселону. Потом ситуация выровнялась, рейсы стали отправляться вовремя, и мы возобновили сотрудничество в прежнем объеме. Однако задержки начались опять. Будем принимать меры», - подытожили в компании. 

Впрочем, не все туроператоры, чьи туристы пострадали из-за сбоя в расписании, имеют претензии к перевозчику. В фирме «Спектрум», отправлявшей в пятницу детей в Измир (207 человек, полный самолет), сообщили, что довольны мерами, предпринятыми Red Wings. «Авиакомпания поселила ребятишек в гостинице, предоставила автобусы для их перевозки туда, кормила горячим питанием, – рассказала директор по туризму компании «Спектрум» Наталья Петренко. – У нас претензий к Red Wings нет».