Случай, произошедший на днях в итальянском городке Чинкуале (Тоскана), удостоился публикации в одном из ведущих изданий страны Corriere della Sera. Со ссылкой на нее газета «Газета» рассказала, что компания из четырех человек – двое мужчин и две девушки – оставили официанту ресторана чаевые в размере 4,2 тыс. евро! Угадать, откуда гости, несложно: конечно же, из России. А дело было так. Отужинав, чем бог послал, на 10,8 тыс. евро (а бог послал, как в романе, рыбу, свежих устриц, омаров, молодого вина Krug и старого Petrus урожая 1992 и 1996 годов), гости предъявили кредитку. Однако машинка не смогла «проглотить» такую сумму, и тогда одна из дам (женщины были одеты в вечерние платья, мужчины демонстрировали изумительно белые рубашки без галстуков) достала из ридикюля 30 купюр по 500 евро и протянула их официанту со словами: «Сдачи не надо, все было очень вкусно». Затем дамы и господа удалились на припаркованном у входа Bentley.

Похоже, анекдот из серии «русские за границей» начала 90-х переходит в новое качество. Имеется ввиду этот:

– Скоко за галстук отбашлял?

– Две штуки баков!

– Ну ты лоханулся, братела. Я за углом три тыщи отдал!

Директор «Альт Вояж» Елена Мерсье (муж у г-жи Мерсье – француз) рассказала, что во многих европейских ресторанах чаевые уже включаются в счет – 5–10% от стоимости заказа. «Однако наши на эту строку чаще всего не обращают внимания и доплачивают не менее 10% сверху. Кроме того, они умудряются между завтраком и обедом тратить порядка 100 евро на алкоголь», – поделилась наблюдениями Елена.

Руководителю турагентства «Европейская туристическая компания» Сергею Онищенко в связи с событием припомнилась фраза из известного постсоветского фильма: «Они вернутся. Русские за водкой всегда возвращаются». Впрочем, он вспомнил и реальный случай: «К нам в офис пришел клиент затрапезного вида, но с полной “авоськой” пачек денег. Оформив тур, одну из них он сунул нашему менеджеру, мол, спасибо».

С конца октября ожидается значительное увеличение авиаперевозок на Кубу. Так, «Аэрофлот» планирует увеличить количество рейсов в Гавану с 3 до 5 в неделю. Эксперты не исключают, что авиакомпания доведет их число до ежедневных. Кроме того, с 27 октября «Трансаэро» возобновляет сезонные чартеры в Варадеро с частотой 1 раз в 10 дней. Проясняются и планы туроператоров. Например, ICS Travel Group представила новые маршруты в страны Латинской Америки через Гавану как удобный хаб. Директор по маркетингу Анна Филатовская пояснила: «Развитие аэропорта открывает широкие возможности для комбинированных туров с пляжным отдыхом в Доминикане, на Ямайке и экскурсионных программ в Перу, Мексике, Эквадоре, Коста-Рике. Мы также планируем включить в программы Аргентину, Бразилию и Венесуэлу. Из Москвы через Гавану добираться в эти страны значительно удобнее, чем через Европу».

Растущей популярности Карибского бассейна и Южной Америки способствует такой фактор как увеличение числа безвизовых стран. Помимо Кубы и Доминиканы, давно упростивших визовый режим до минимума, это – Гватемала, Гондурас, Никарагуа, Сальвадор, Аргентина, отменившие визы для россиян в этом году. Кроме того, Мексика значительно упростила въезд для туристов. Впрочем, президент компании ЮЖНЫЙ КРЕСТ Андрей Кузнецов не видит в организации полетов на южноамериканский континент через Кубу ничего нового. «Такие программы существовали всегда; другое дело, что отмена визовых режимов некоторыми странами расценивается как пример для других государств региона, что позволит значительно расширить географию отдыха», – считает эксперт.

Генеральный директор компании «Карибский Клуб» Владимир Романов обращает внимание, что удобство аэропорта Гаваны для дальнейших перелетов не однозначно. «Действительно, в ближние страны (Мексика, Доминикана, Ямайка, Коста-Рика и др.) летать через Кубу удобно. А вот в Латинскую Америку – довольно накладно. Дело в том, что “плечо” туда из Гаваны слишком дорого. Перелет со стыковкой в Европе а/к Iberia или Air France в ту же Аргентину гораздо дешевле», – заметил эксперт. Он также высказал предположение, что увеличение «Аэрофлотом» авиаперевозок на Кубу – отнюдь не требование рынка (государственная компания, мол, никогда не запрашивает интересы его участников), а, скорее, политический ход, связанный с развитием взаимоотношений между странами.

Так или иначе, на направление имеют виды и те туроператоры, которые раньше им не занимались, например, «Натали Турс» и Ланта-тур вояж.

Если раньше клиенты, желающие сэкономить, ждали спецпредложений от туроператоров, ориентируясь на «горящие туры», то теперь они могут воспользоваться новой программой, которую с 1 сентября запускает туроператор S7 Tour.

Суть в том, что для перевозки туристов будут задействованы блоки мест на регулярных рейсах материнской авиакомпании S7 из 17 городов России (преимущественно, сибирских) в Москву, полученные по спецтарифам. А уже в столице клиентов ждет стыковка: они пересядут на чартеры, вылетающие в Египет. Комбинированный вариант, таким образом, станет альтернативой прямым рейсам из регионов на курорты Египта. Как утверждают в S7 Tour, при покупке тура в таких городах как Екатеринбург или Пермь (заявлена цена от 11290 руб.) программа позволит туристам сэкономить до 15 тысяч рублей с человека, а в Красноярске или Омске (от 13290 руб.) экономия составит до 25 тысяч рублей.

По словам Светланы Антошкиной, председателя Совета директоров S7 Тour, программа получила название S7 РЕГИОН и будет осуществляться круглогодично. Уже этой зимой туроператор хочет привлечь с ее помощью 10 тысяч новых клиентов. В планах – отправить 100 тысяч человек, но выйти на эту цифру рассчитывают после того, как программа охватит не только туры в Египет, но и отдых в других странах.

Владимир Каганер, генеральный директор TEZ TOUR, первым делом пожелал коллегам удачи в их новом начинании. С его слов, – идея хорошая, но ее воплощению может помешать конкурентная ситуация, предсказать которую довольно сложно. «Во многих городах есть прямые рейсы в Египет, и если цены на пакеты с прямым перелетом окажутся ниже, то зачем лететь со стыковкой в Москве?», – отметил г-н Каганер.

Заместитель генерального директора по туризму «НТК Интурист» Александр Мусихин тоже считает использование возможностей материнской авиакомпании хорошим ходом. Однако, по его мнению, планы S7 Tour слишком оптимистичны, так как не все города из попавших в программу обладают значительным населением, а, значит, и клиентским потенциалом, достаточным для увеличения объема. «10 000 пакетов – это приблизительно 20 000 туристов. В зимнем сезоне 26 недель. Получается, что в неделю надо отправлять 769 туристов, это 3 «Аэробуса» в неделю. Думаю, что завышенные оценки», - сообщил эксперт.

Представители турагентств отреагировали на новость по-разному. Константин Гончаров, генеральный директор «Алеф» (Красноярск) назвал недостатком программы S7 Tour ограниченный набор отелей, а также фиксированную агентскую комиссию. По его мнению, маркетинговая инициатива скорее обращена к туристам, причем именно бюджетным. «Откровенно говоря, это не наша категория клиентов. Мы удержались и не торговали Турцией из Красноярска за 12000 руб. на “все включено за яичный бульон”. Хочется так дальше и продолжить», – заявил эксперт. А вот Валентина Санникова, глава «Тюменькурорттур», приветствовала появление новой программы. «Рейсы в Египет из нашего города сняли еще в позапрошлом году. Туристам приходится ехать четыре часа на поезде до Екатеринбурга и вылетать оттуда. Так что туры S7 Tour будем продавать, тем более что мы давно сотрудничаем с этой компанией, еще со времен “Турэнергосервиса”».

Западный Пелопоннес — часть Греции, по счастливой случайности оставшаяся вдали от проторенных туристами троп, но не менее живописная и богатая древнейшими памятниками истории. Осенью здесь открывается чудесный бутик-отель Kinsterna Hotel and Spa.

Рис всегда служил основным источником питания для азиатских племен и народностей. Недавно стало возможным приобщиться к тайской «рисовой культуре», остановившись в необычном экоотеле Fern Paradise.