В этом году знаменитый фестиваль откроется 19 сентября и продлится до 4 октября. Октоберфест, располагающийся на площади 42 га, ежегодно собирает до 6 млн гостей со всего мира. Только здесь в течение 16 дней в огромных пивных палатках можно попробовать специально сваренное исключительно в мюнхенских пивоварнях октоберфестовское пиво. Такая возможность, а также масса других мероприятий привлекают и российских туристов.

Несмотря на то, что традиционно на время Октоберфест’а дорожают номера в отелях, российские туроператоры либо уже завершили продажи, либо сделают это в ближайшее время.

«Первые обращения по поводу поездки на фестиваль у нас были еще в феврале. А оплачивать туры стали в апреле. Поэтому мы направление практически закрыли, – рассказал генеральный директор «Чайка-тур» Александр Турченко.

Как сообщила корреспонденту «БАНКО» руководитель германского направления компании «Русский Экспресс» Ольга Жаркова, туроператор предлагал своим клиентам две поездки – на 18 сентября, самое начало фестиваля, и на 23 сентября – середину праздника. Все туры на сегодняшний день проданы. Правда, касается это групповых заездов.

Индивидуальные заявки тоже были, но поток таких туристов сократился по сравнению с прошлым годом примерно на треть. Да и те, кто все же попадет на Октоберфест, выбрали для проживания отели попроще, категории три или четыре звезды», – посетовала г-жа Жаркова.

Пакет 6 дней 5 ночей с размещением в отеле 3* компания предлагала в среднем за 950 евро на человека, 4* – за 1100 – 1190 евро.

«При этом даже если бронировать отель за много месяцев, то стоимость не будет ниже. Вы просто гарантированно получите номер в том отеле, который хотите», – отметил г-н Турченко.

Посещение шатра также удовольствие не из дешевых. В зависимости от времени дегустация двух литров пива и одного блюда в пивной палатке обойдутся в 50 – 150 евро.

А на некоторых зарубежных ресурсах цена «зашкаливает» за 300 евро.

Несмотря на это, и в отелях и на самом фестивале уже наблюдается дефицит свободных мест.

Офис по туризму Гонконга сообщил о предварительных итогах упрощения визового режима для россиян. Напомним, что соглашение об этом вступило в силу 1 июля. В первый же месяц в автономии зафиксировали рост турпотока из России на 76,7% по сравнению с прошлым годом. В июле Гонконг посетили 2863 россиянина, а за этот же период 2008 года – 1620.

В преддверии отмены виз некоторые участники рынка опасались, что это обстоятельство будет способствовать увеличению числа туристов-частников, не пользующихся услугами туроператоров. Однако ведущий эксперт по Китаю компании ЮЖНЫЙ КРЕСТ Евгений Косенков рассказал корреспонденту «БАНКО», что оттока клиентов не произошло. Напротив, число заявок выросло.

Если что-то и вызывает нарекания, то это авиаперевозка. Монополистом на линии Москва – Гонконг остается «Аэрофлот». Компания осуществляет четыре рейса в неделю, и, по словам экспертов, с учетом роста интереса к Гонконгу такой частоты недостаточно. Однако в пресс-службе перевозчика корреспондента «БАНКО» заверили, что в ближайшее время никаких изменений в расписании на этом направлении не предвидится.

Есть нарекания и по поводу ценовой политики. Так, билеты в эконом-классе на 3 сентября «Аэрофлот» предлагает на своем сайте в среднем за 40 тыс. рублей в один конец.

Участники рынка не исключают, что в будущем рейсы Москва – Гонконг откроет один из крупнейших авиаперевозчиков в Юго-Восточной Азии – Cathay Pacific. К слову, разговоры о такой возможности идут не первый год. В российском офисе компании сообщили, что если рейсы и появятся, то не в ближайшее время.

Четвертый по величине туроператор Германии Alltours повысил комиссию всем турагентствам, входящим в альянс QTA, который, в свою очередь, также является одним из крупнейших в стране. Как сообщает журнал FVW, этому широкому жесту предшествовало сообщение QTA о том, что примерно 1000 контрактов с упомянутым туроператором будут расторгнуты с 1 ноября из-за недостаточного агентского вознаграждения. Переговоры продолжались несколько месяцев. В итоге Alltours пообещал предоставить партнерам более привлекательные условия, начиная с 2010 года (о каких цифрах идет речь, источник не сообщает – ред). Правда, Вили Верхувен, владелец компании, отрицает, что туроператор уступил давлению со стороны QTA. По его версии, причина повышения комиссии в том, что у агентств, обеспечивающих высокие продажи другим туроператорам, «должен быть стимул для бронирования через Alltours».

Туристическому рынку России также знакома борьба между операторами и агентствами, перетягивающими «одеяло» комиссии каждый на себя. Но подобных прецедентов с масштабным лоббированием интересов агентств отечественный туризм, пока не видел.

Добиваться приоритетных условий сотрудничества удается крупным агентским сетям, так как в них туроператоры видят стабильный канал продаж. Только самые крупные ТО пытаются идти своим путем. Показателен комментарий Михаила Лапшина, коммерческого директора «Натали Турс»: «Все агентства, начиная работать с нами, имеют одинаковую стартовую ставку. При этом нас не интересует, входит ли это юридическое лицо в сеть или нет».

Попытки перестроить сложившиеся схемы взаимодействия с розницей «под себя» можно объяснить побочными эффектами от работы с сетями. Отдельные их участники, получая повышенную комиссию, выступают посредниками, привлекая к сотрудничеству более мелкие турагентства, делятся с ними частью вознаграждения. Туроператоры в данном случае не могут решить главную задачу, ради чего и затевалось повышение агентской комиссии: получение лояльной розницы, на которую можно опереться в будущем.

Турагентства, со своей стороны, тоже пытаются воздействовать на туроператоров. «Я дал распоряжение своим офисам не бронировать туры у одного известного ТО, т.к. их 8 – 10% комиссионных мне очень неинтересны. Они убийственны для самого факта существования ТА. Стоит вычесть налоги, зарплату и бонусы продавцам, аренду, операционные расходы – и вот мы уже в минусе!», – рассуждает Юрий Григорьев, генеральный директор «Орко-тур».

Елена Комарова, директор по развитию сети «ТБГ. Туристические бренды», считает, что равноправный партнерский диалог турагентов с туроператорами возможен. «Руководствоваться нужно не сиюминутной выгодой, а стратегическими интересами».