24 сентября в конференц-зале №3 первого павильона «Крокус-Экспо» (выставка «Отдых/Leisure») соберутся руководители туроператоров-поставщиков и дилерских агенств Сети «ТБГ.Туристические бренды». Накануне нового зимнего сезона на традиционную практическую конференцию вновь выносятся актуальные темы, связанные с развитием проекта.

Встреча начнется с докладов руководителей Управляющей компании. Они подведут итоги работы в летнем сезоне и поделятся статистикой, иллюстрирующей динамику взаимодействия поставщиков и дилеров. Каков оборот сети? Кто из туроператоров выбился в лидеры по объему продаж? Выполнили ли дилеры ТБГ финансовый план? Ответы на все эти вопросы – в докладе Александра Иванова, исполнительного директора УК Сети ТБГ.

О планах на предстоящий сезон расскажет руководитель проекта Татьяна Дмитрова. По ее словам, несмотря на кризис, сеть динамично развивается. На конференции представят инновационный проект – сертификацию менеджеров дилерских агентств «Профи туризма», на основе которого будет составлен и введен в обращение «Список профессиональных турагентов». Внимание будет уделено изменениям в каталоге сети, который все больше и больше претендует на роль необходимого рабочего и имиджевого инструмента для дилеров. Управляющая компания объявит о важных изменениях в составе официальных поставщиков Сети на предстоящий зимний сезон. И здесь, как обещают, возможны сенсации. Кстати, с руководителями туроператоров, входящими в пул ТБГ, недавно была достигнута принципиальная договоренность о совместном продвижении бренда ТБГ на прямого потребителя.

После перерыва конференцию продолжит традиционное ток-шоу. Первые лица туроператоров-поставщиков ответят на актуальные вопросы, подготовленные при участии журналистов «БАНКО».

И, наконец, завершит официальную часть мероприятия мини-workshop, на котором дилеры ТБГ смогут обсудить с руководителями компаний-поставщиков рабочие вопросы.

Что касается неофициального общения, то оно начнется сразу после конференции, на праздновании Дня Доминиканской республики, организуемом поставщиком Сети ТБГ – компанией ЮЖНЫЙ КРЕСТ.

Конференция пройдет с 10.30 до 15.30 в открытом формате. Специалистам, не являющимся участниками Сети ТБГ, но желающим попасть на мероприятие, необходимо заполнить форму аккредитации. Программа и схема прохода размещена в «Актовом зале» на www.tourdom.ru  

В пятницу 4 сентября пресс-службе столичного аэропорта Шереметьево пришлось выдержать шквал звонков от журналистов: во втором терминале образовалась «пробка» из пассажиров, ожидающих вылета. Как результат, случился скандал. По информации, появившейся утром на лентах информагентств, на неопределенное время был отложен вылет чуть ли не всех регулярных и чартерных рейсов. Около полудня пресс-служба опровергла эти предположения. По официальным данным, отмечены лишь «незначительные задержки» в обслуживании пассажиров пяти рейсов «Аэрофлота», а причиной стали некие ограничения в работе кабин паспортного контроля пограничной службы.

В тоже время, неофициальные источники утверждают, что недостаточное количество пограничников – это лишь одна из причин. «В аэропорту проводилось плановое обновление системы радиолокации управления воздушным движением. В связи с этим возникли небольшие технические сбои, приведшие к задержке самолетов нескольких туроператоров, вылетающих в ряд европейских аэропортов, в частности, на Ниццу», – сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник в службах аэропорта. Ближе к вечеру пресс-служба опровергла и эту версию.

Корреспондент «БАНКО» обзвонил нескольких туроператоров, чтобы прояснить последствия инцидента. По словам Станислава Пегушина, зам. генерального директора по туризму «Инна Тур», клиенты их компании отправились в Париж рейсом «Аэрофлота» с задержкой на два с половиной часа. По расписанию самолет должен был вылететь в 12:30, по факту – около 15:00. «Это некритично. Никаких звонков от агентств или туристов к нам не поступало», – добавил эксперт. Похожий комментарий дали в Ланта-тур вояж. «Рейс был задержан, мы предупредили об этом наших партнеров», – рассказала Татьяна Коршунова, вице-президент по продвижению турпродукта.

Длинная история о проблемах в авиакомпании «КД авиа», обострившихся до предела еще в марте, похоже, близка к завершению. 4 сентября стало известно, что Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта перевозчика. Решение вступает в силу с 14 числа. «В “КД авиа” направлено уведомление об аннулировании сертификата с тем, чтобы авиакомпания могла заблаговременно проинформировать об этом пассажиров, персонал, агентов и т.д.», – указано на сайте федеральной службы. Двумя днями ранее гражданам, успевшим обзавестись билетами перевозчика, рекомендовали их сдать.

По данным Росавиации, общий убыток «КД авиа» от операционной деятельности за первое полугодие 2009 года составляет более 2,8 миллиардов рублей. Авиакомпания имеет задолженности перед персоналом, лизингодателями, российскими и европейскими аэропортами, аэронавигационными службами, Пенсионным фондом Российской Федерации. Обязательства «КД авиа» по перевозке пассажиров возьмут на себя «Аэрофлот», «Трансаэро», ГТК «Россия», S7, «СкайЭкспресс» и «ЮТэйр». Средства выделят из федерального бюджета.

Туроператоры крайне обеспокоены ситуацией. «Мы проводим мониторинг событий, буквально каждые полчаса связываемся с региональными аэропортами, с руководством и рядовыми сотрудниками “КД авиа”, – сообщил днем 4 сентября корреспонденту Службы «БАНКО» Михаил Лапшин, коммерческий директор «Натали Турс» (у компании подписан эксклюзивный договор с «КД авиа» на перевозку туристов в Барселону). – Если рейсы “КД авиа” отменятся полностью, мы найдем способ доставить туристов к месту отдыха и обратно», – уверяет Михаил Лапшин. Между тем, некоторые ТО в этом году уже отказались от программ с «КД авиа». Так поступил «Асент Трэвел» из-за негативного опыта сотрудничества в прошлом году. Об этом сообщил «БАНКО» Евгений Судьбин, замгендиректора «Асент Трэвел» по финансам.

Многие региональные операторы уже активно ищут замену рейсам через Калининград. В этой ситуации стоимость турпакета для клиентов наверняка повысится, потому что, по словам экспертов, билеты «КД авиа» стоили «копейки». «Даже притом, что перевозчик объявил о полном возврате денег за а/б, перевозки других компаний обходятся дороже», – сетует Елена Шперкина, директор компании «Валида» (Пермь). Она выразила сожаление по поводу ухода с рынка «КД авиа»: на базе рейсов этого перевозчика региональные фирмы построили множество программ в Израиль, Чехию, Германию и другие страны.

1 сентября в Калининграде скромно и тихо официально открылся первый в городе арт-отель – «Пушкин Холл».