В этом году из Новосибирска туроператоры впервые запланировали выполнить круглогодичную египетскую программу и длинную цепочку рейсов на Гоа. Кроме того, предполагается, что в осенне-зимнем сезоне новосибирские туристы получат прямые перелеты в Таиланд (Бангкок и Пхукет), ОАЭ, Китай (Пекин и Санья), Вьетнам, Египет и на остров Гоа. «Объем перевозки, может быть, и избыточен, но не выглядит угрожающим для рынка», - констатировала в беседе с корреспондентом «БАНКО» Елена Комлева, председатель Новосибирской ассоциации туристских организаций. Она обратила внимание на то, что регион нуждается в новых предложениях, поэтому было решено существенно удлинить индийскую программу: теперь она рассчитана с середины октября до мая, в то время как раньше рейсы выполнялись только в период с конца декабря до конца января. Уже известно, что полеты состоятся в двухнедельном режиме на Боинге-757 «Оренбургских авиалиний» (консолидатор – «Пегас туристик»). «Найдет ли программа своего потребителя, зависит от общей экономической ситуации в стране. Если она будет развиваться с улучшением, спрос будет. Если этого не произойдет, то проблемы на этом направлении могут быть большие, чем на других», - сказал Владимир Коуров.

Комментируя появление на новосибирском рынке круглогодичных программ в Египет (рейсы туда выполняет S7 и «Оренбургские авиалинии»), эксперты, в первую очередь, обращают внимание на то, что сложности могут возникнуть при загрузке зимних рейсов. «Уже сейчас туроператоры форсируют продажи непопулярных дат – предлагают более низкие цены и повышенную комиссию», - рассказала Наталья Сазонова, заместитель директора «СТА-Новосибирск». «На египетском направлении слишком много предложений для нашего рынка. Не исключено, что опять будет демпинг, продажи путевок по 15 тысяч при стоимости билета в 20», - высказался Юрий Чуйков, директор «Гларус-тур».

Из ассортимента новосибирских программ в новом сезоне, по всей видимости, исчезнет чартерный рейс на Бали, который прежде, как и полеты в Таиланд и на Хайнань, выполняла авиакомпания «Трансаэро». Как сообщили в пресс-службе перевозчика, рейсов из Новосибирска в планах нет вообще: по словам Сергея Быхала, директора по связям с общественностью, было решено сосредоточиться на полетных программах из других городов - в частности, Екатеринбурга и Санкт-Петербурга. Таким образом, на линии Новосибирск - Пхукет теперь будет работать только Nord Wind, а Хайнань останется за S7 Airlines.

В минувшую субботу, 19 сентября, на о. Бали произошло сильное землетрясение. Его сила, по разным источникам, составила от 5,8 до 6,4 балла по шкале Рихтера. Эпицентр землетрясения находился в море, и как только местные СМИ сообщили об этом, среди местного населения возникла паника из-за опасения цунами. Однако обошлось. Как пишет портал «Утро.ру», в итоге пострадали семь человек. Самое серьезное разрушение зафиксировано в Денпасаре, где рухнула крыша торгового центра. Жертв удалось избежать благодаря тому, что катаклизм случился в семь утра.

До российских туристических компаний сейсмическая волна не докатилась: по словам вице-президента по продвижению продукта Ланта-тур вояж Татьяны Коршуновой, тревожных звонков не зафиксировано. Несмотря на то, что Индонезия представляет собой круглогодичное направление и наших туристов там всегда в достатке.

Тем временем, как и весной, на улицах столицы Таиланда – Бангкока снова раздается: «Красные в городе!». Как сообщает интернет-издание «Правда.ру», в город введены несколько тысяч военнослужащих, чтобы исключить беспорядки, связанные с очередным наплывом сторонников свергнутого премьера Таксина Чинавата. Одетые в футболки красного цвета, они стянулись со всей страны, чтобы отметить трехлетие со дня печального для них события. В компании TEZ TOUR, располагающей собственным офисом в Таиланде, рассказали, что в Бангкоке митингуют каждые выходные, причем уже не только «красно-» и «желторубашечники». Появились также «голубые», «черные», «фиолетовые»... «Надо сказать, что митингующие собираются в специально отведенных правительством местах, а их выступления не создают туристам никаких препятствий ни для проведения экскурсий, ни для прогулок. Более того, с декабря прошлого года ни один турист от этих выступлений не пострадал», – пояснила PR-директор TEZ TOUR Марина Макаркова.

Долгожданное открытие Шереметьево-3, первоначально запланированное еще на третий квартал этого года, вновь откладывается, на сей раз до 1 января 2010 года. Об этом сообщило РИА «Новости». Среди причин отсрочки называется «отсутствие коммуникаций». Однако источник, близкий к проблеме, рассказал корреспонденту БАНКО, что не завершены и строительные работы. В частности, в галереях, соединяющих терминалы. «За дату открытия 1 января я не ручаюсь, но то, что оно произойдет только в 2010 году, очевидно», – заявил собеседник. И посоветовал обратиться за подробностями непосредственно к заказчику, а/к  «Аэрофлот», основному эксплуатанту нового терминала. Оперативно получить информацию от пресс-службы авиакомпании 21 сентября, к сожалению, не удалось.

Так ли обеспокоены задержкой с вводом в эксплуатацию Ш-3 специалисты туристического рынка? Похоже, нет. Замгендиректора турагентства ЕВРОЛЭНД Ксения Солодилова рассказала, что немалая часть туристов старается избегать вылетов из Шереметьево по причине патологических пробок на Ленинградском шоссе. «Конечно, старт электропоездов в этот аэропорт от Белорусского вокзала сгладил проблему, но далеко не все москвичи согласны на электричку», – заметила Ксения. Аналогичного мнения придерживается директор ТА «Гала-Тур» Галина Роговицкая: «Может быть, потому, что наш офис расположен на юго-западе Москвы, многие клиенты просят по возможности Внуково, где построен новый удобный терминал. Или, в крайнем случае, Домодедово. Шереметьево избегают по причине хронических пробок на «Ленинградке». Поэтому задержка пуска «Ш-3» нас никоим образом не тревожит».