21 октября бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной БИРЖИ на www.TourDom.ru пополнился 253 сообщениями, из которых 247 – срочные. Среда на БИРЖЕ – день SPO туроператора КАПИТАЛ ТУР. В разделе «Билеты срочно» два объявления: Москва – Римини на 24 октября а/к «ВИМ-авиа», 100 евро; и в Рим на 8 дней с 13 ноября а/к Alitalia, 300 евро. По турпакетам восемь предложений. С 24 октября есть 8-дневный Египет (Шарм-эль-Шейх), отель 3*, 287 долларов. С 25-го – 8 дней в Таиланде, отель 3*, 842 доллара. С 27-го – 9 дней в Индонезии (Бали), отель 3*, 1361 доллар. На ноябрь продается 8-дневная Италия (Рим) с 6-го числа, отель 2*, 647 евро; ОАЭ (Дубай) на эту же дату и тех же условиях, но за 620 долларов; и Нидерланды (Амстердам) с 17-го на 7 дней, отель 3*, 556 евро. Другие туроператоры предлагают 12 дней на вьетнамском курорте Фантьет с 28 октября за 1261 доллар («Спасские ворота – Туризм») или, например, 7 дней на Сейшелах с 31-го, отель 3*, 1437 долларов (ПУТЕШЕСТВУЙ!).

В четверг, 22 октября, на БИРЖЕ запланирован день SPO туроператоров «Русский Экспресс» и «ИнтАэр».

Об этом корреспонденту БАНКО сообщили в пресс-службе авиакомпании. Игроки рынка с оптимизмом смотрят на «вьетнамский рост».

Расклад сил на направлении таков: Vietnam Airlines выполняет еженедельно два рейса в Ханой и два – в Хошимин. В Ханой же летает круглогодично «Аэрофлот», а в Хошимин организует перелеты «Трансаэро». Программа «Трансаэро» стартует 28 октября, рейсы будут выполняться по средам и воскресеньям в десятидневном режиме. После Нового года перевозчик запустит еще один рейс в эти же дни и тем самым выйдет на уровень прошлого сезона. А в конце января, возможно, добавится и третий самолет – этот проект сейчас находится в стадии обсуждения.

Станислав Пегушин, заместитель генерального директора по туризму «Инна тур», считает, что их компании увеличение перевозки очень даже на руку: «Нас ведь не пускают на имеющиеся рейсы, боясь конкуренции. А на третьем места для нашей компании наверняка нашлись бы, – рассуждает эксперт, не исключая при этом, что «запуск третьей частоты может привести к демпингу».

Высказывается также мнение, что при увеличении перевозки во Вьетнаме может не хватить отелей, но игроки готовы оппонировать. «Обычно проблема при расширении перевозки для стран, где отельная база ограничена, как во Вьетнаме или Индии, заключается именно в обеспечении качественным размещением, – прокомментировала Татьяна Коршунова, вице-президент по продвижению продукта Ланта-тур вояж. – Однако у нашей компании сильные позиции во Вьетнаме, собственная принимающая компания, и мы уверены, что сможем его предложить по привлекательным ценам».

«Считаем, что эта программа будет востребована, со своей стороны готовы увеличить на ней квоту мест, тем более что у нас есть возможность получения дополнительных номеров в отелях», – продолжает Андрей Давыденко, ведущий менеджер по Вьетнаму ЮЖНОГО КРЕСТА. По его словам, спрос на страну достаточно хороший, поскольку это оптимальный вариант по соотношению «цена – качество», с хорошей отельной базой, насыщенной экскурсионной программой и дешевым наземным обслуживанием. Эксперт отмечает, что в прошлом году, например, Вьетнам был едва ли не единственным направлением Юго-Восточной Азии, спрос на которое не «просел».

Игроки рынка надеются, что в будущем перевозка по Вьетнаму должна меняться не только количественно, но и «качественно». В частности, в скором времени международный терминал должен открыться в аэропорту Кам Рань. По словам Андрея Давыденко, он имеет идеальное расположение, которое позволит существенно сократить трансфер до курорта Фантьет и одновременно обеспечить прямой доступ к курорту Нья Чанг.

Представительство департамента туризма и коммерческого маркетинга правительства Дубая распространило пресс-релиз, в котором отмечается неожиданный рост пассажиропотока в международном аэропорту Дубая. Так, в сентябре он составил почти 20% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Причем рост трафика наблюдался в течение всего прошедшего лета. «Дубайский аэропорт единственный среди десяти мировых лидеров, который демонстрирует рост пассажиропотока на протяжении всего «кризисного» года», – отметил директор корпорации «Дубайские аэропорты» Пол Гриффиц. Безусловно, причиной столь выразительной динамики послужило введение в строй в прошлом году третьего терминала. Что касается сентября, то не последнюю роль сыграл мусульманский праздник окончания священного месяца рамадана, привлекший туристов из Азии. Наблюдатели предрекают рост гостей и в последующие месяцы. Так, менеджер отдела ОАЭ INTRAVEL-Stoleshniki Ирина Морозова напомнила, что как раз в эти дни в Эмиратах проходит международное аэрошоу, а в ноябре состоится дубайский этап «Формулы-1». Кроме того, постоянно увеличивается количество авиарейсов – как стыковочных в Индию, ЮВА и Африку, так и в ОАЭ, в том числе и из России. Начальник отдела ОАЭ компании «Русский Экспресс» Андрей Зорин обратил внимание, что ежегодно и даже чаще аэропорт Дубая рапортует только об увеличении пассажиропотока. Тем не менее поработать службам еще есть над чем. Например, службам VIP-сервиса, особенно в части встречи туристов. «К сожалению, полгода назад в аэропорту отменили практику сканирования сетчатки глаза вне очереди для VIP-туристов. И они стали как бы не совсем «випы». А в целом порт, действительно, достойный», – отметил Андрей Зорин.

28 октября в Чехии – День Республики, и это вызывает беспокойство у туристических компаний. Как сообщила Елена Аввакумова, менеджер визового отдела «Русского Экспресса», в связи с приближающейся праздничной датой агентствам рекомендуется заранее предоставить документы на оформление виз. Напомним, что 28 сентября страна отмечала Вацлав день, и именно в это время операторы столкнулись с задержками в выдаче документов.

«Вместо восьми календарных дней оформление виз теперь занимает 10 плюс-минус два дня», – отмечает Елена Аввакумова. «Визовый центр и консульство на протяжении последних недель не справляются с оформлением документов, и люди не успевают вовремя улетать», – рассказала Ирина Лурье, директор по туризму TRAVELSYSTEM. В таких случаях решать проблемы приходится по-разному: те, кто имеет страховку от невыезда, покупают билеты за свой счет, а по приезде обращаются в страховые компании. Туристам, у которых страховки нет, билеты на новые даты покупает туроператор.

По словам представителей туркомпаний, консульство все-таки идет навстречу туристам, отслеживает вылеты и старается выдать паспорта непосредственно перед ними.

Тем не менее уже сейчас операторы говорят о возможных задержках с выдачей виз на новогодние и рождественские даты. «Сложно себе представить, что будет в декабре!» – сказал один из экспертов, напомнив, что в прошлом году консульство не работало практически две недели. В связи с этим с начала декабря операторы, скорее всего, будут рекомендовать агентствам подавать документы исключительно на срочные визы.

Связаться с Ильей Гордеевым, руководителем Чешского сервисного визового центра, 21 октября не удалось. Напомним только, что в предыдущих комментариях он напоминал, что «консульство может задерживать рассмотрение заявок на визы на срок до 30 дней».

Только 21 октября широкой общественности стало известно о том, что еще 13 июня на борту парома Silja Line Symphony во время морского перехода Стокгольм – Хельсинки без вести пропал руководитель департамента ЮВА компании «Асент Трэвел» Дмитрий Гора. Об этом сообщил портал Ratanews, интернет-издание Российского союза туриндустрии. Случившееся произошло во время поездки на футбольный матч Россия – Финляндия. Рассказывается, что ночью Дмитрий вышел из каюты и бесследно исчез. Тщательный досмотр судна результатов не принес. Не помогли и установленные в коридорах камеры видеонаблюдения – по словам финской полиции, качество записи оказалось крайне низким. Больше никаких сведений о ходе расследования с финской стороны не поступало. И только после вмешательства РСТ, обратившегося с заявлением в МИД РФ, удалось узнать, что дело не закрыто, расследование продолжается.

Возникает несколько вопросов. Первый – почему случившееся держалось в секрете свыше четырех месяцев? Своевременная огласка, думается, могла бы способствовать более настойчивым действиям правоохранительных органов Финляндии – что называется, по горячим следам (опрос свидетелей, восстановление событий той ночи и т. п.). Пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина пояснила: «Все это время мы активно занимались ускорением процесса расследования. Держали паузу, ждали помощи от Финляндии, Silja Line. А теперь решили, что молчать больше нельзя». Гендиректор «Асент Трэвел» Игорь Козлов объяснил молчание тем, что на шумиху в СМИ всегда обижаются следственные органы. «Мы давали им возможность спокойно поработать. Но на днях получили последние ответы на наши запросы, которые оказались «неответами», и посчитали, что все возможности исчерпаны. Собственное расследование продолжают вести родственники и друзья Дмитрия».

Также уместны вопросы к паромной компании Tallink Silja. Почему все-таки не удалось просмотреть видеозаписи? Устранены ли после случившегося неполадки в видеонаблюдении? Все ли меры исчерпаны по выяснению обстоятельств произошедшего? В российском офисе компании подтвердили получение запроса от БАНКО, однако оперативно ответить не смогли по причине отсутствия руководства.

Руководитель отдела Скандинавии компании «Нева» Илона Быстрова заметила, что в два часа ночи обе палубы на Silja Line еще полны праздного народа. То есть любой инцидент не мог остаться без внимания. Кроме того, после трагических событий с паромом Estonia в сентябре 1994 года Silja Line ходит только в паре с другим паромом, Viking, и обязательно на расстоянии прямой видимости. С учетом того, что 13 июня над Балтикой стоят белые ночи, шансы увидеть человека за бортом очень велики. «Подобных случаев на паромах я не припомню. Если они и были, то огласки наверняка старались избежать. Иногда случается, что человек прикорнул в укромном месте и не заметил, что отправился в обратный путь. Но чтобы пропал…» – рассказала Илона Быстрова.

Напомним, это не первый случай в туристическом мире, когда топ-менеджер исчез. Аналогичный произошел в 2006 году в Калининградской области, когда пропал без вести гендиректор туристической компании «Янтарный променад» Сергей Пушкарев.