Туристы, в чьих паспортах уже есть отметки о разрешении на въезд в Италию, поставленные в период с 2008 по 2010 год, вскоре смогут получать в консульстве полугодовые и годовые мультивизы. Об этом объявил генконсул посольства Италии в Москве Энрико Нунциата на встрече с туроператорами в E.N.I.T. вечером 8 июня. «Мы будем рассматривать возможность выдачи полугодовой визы, если у туриста есть одна итальянская виза, и годовой – если их две и больше», – уточнил г-н Нунциата. Он предложил ввести практику с 1 июля 2010 года. «Решение о выдаче мультивиз посольство будет принимать на свое усмотрение», – добавила в беседе с корреспондентом «БАНКО» Юлия Масленко, начальник визового отдела компании «ДАНКО Трэвел Компани».

В результате «удлинения» виза, по словам генконсула, не станет дороже. Удорожание произойдет по другой причине: с 21 июня за услуги итальянского визового центра (ВЦ) придется платить не 900, а 1000 рублей. Дополнительную прибыль направят на увеличение штата сотрудников, чтобы устранить «аврал» на этапе приема документов. Кстати, кадровое расширение произойдет и в консульстве, которое сейчас испытывает нехватку персонала и работает в режиме перегрузок: количество заявителей в мае-июне выросло на 40% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Набор новых сотрудников – это одна из мер для предотвращения несвоевременной выдачи паспортов с визами. Напомним, сбой случился на минувших выходных. Энрико Нунциата извинился перед собравшимися за произошедшие накладки и отметил, что его ведомство усилит контроль над своевременным выпуском виз.

Стоит отметить, что эта тема вызвала бурную реакцию в зале. То тут, то там раздавались реплики, что в субботу у той или иной компании не улетели клиенты. Известно, что на отдых опоздали 14 туристов «Асент Трэвел», ДАНКО тоже пересаживал своих клиентов на другие рейсы, а PAC Group отправлял курьеров в Ростов, Краснодар, чтобы отдать паспорта с визами.

Встреча с консулом отчасти позволила снять напряжение, возникшее на рынке. Но все с трепетом ожидают 11 июня, так как пятница – день массовой выдачи паспортов накануне нового заезда туристов в Италию.

Интрига с разрешением на полеты а/к Bulgaria Air в Бургас и Варну из Новосибирска , продолжала сохраняться, как говорят в авиации, «до крайнего» времени. Начало программы было анонсировано на 10 июня. Но еще по состоянию на 15.00 9-го сказать, взлетит ли авиакомпания, корреспонденту БАНКО не могли даже в Росавиации. Весь сыр-бор из-за того, что российские авиавласти отказали болгарскому перевозчику в полетах в столицу Сибири, тогда как тот является назначенным на российском направлении, как и S7 Airlines («Сибирь») на болгарском. В Минтрансе утверждают, что Bulgaria Air не согласовала маршрут на Новосибирск. С болгарской стороны заявляют о том, что еще весной документы на согласование полетов были поданы, но просьба оказалась неудовлетворенной, несмотря на лоббирование интересов болгарского перевозчика руководством области и лично губернатором Виктором Толоконским. Более того, по сообщению пресс-секретаря РСТ Ирины Тюриной, посол России в Болгарии Юрий Исаков был приглашен в Минтранс Болгарии для беседы. Наблюдатели не исключают, что конфликт может закончиться «алаверды» с болгарской стороны – отлучением S7 Airlines, являющейся в течение несколько лет монополистом на направлении, от Варны и Бургаса. В комментариях российский перевозчик заявляет, что юридических оснований для такого решения нет.

А в это время более сотни новосибирцев, купивших туры в Болгарию с перелетом Bulgaria Air на 10 июня, сидят на чемоданах. «Никаких сообщений об отмене рейсов нам не поступало», – рассказала директор новосибирской компании «Полярная звезда» Людмила Романова. Между тем в расписании аэропорта Толмачево ни в разделе «Прибытие», ни тем более в «Вылете» «Болгарские авиалинии» не фигурируют. В 18.00 того же 9-го числа удалось связаться с представителем Bulgaria Air в Москве Иваном Ивановым. Вот что он сообщил: «Как раз сейчас идут встречи и в Софии, и в Москве. Очень надеюсь, что здравый смысл возобладает и программа состоится. Ведь задеты интересы многих туристических фирм, а главное – туристов».

К сожалению, в 19.00 мск, когда в Новосибирске уже смеркалось, выяснилось, что в полетах болгарам все-таки отказано («а мужики-то не знают!»). Информацию об этом сообщили корреспонденту «БАНКО» в Росавиации. «Непонятно, как Bulgaria Air вообще собиралась летать, не имея Новосибирска в СВС (соглашение о воздушном сообщении. – Ред.)», – удивляется собеседник. То есть туроператорам каким-то образом придется в пожарном порядке заключать договоры с другими перевозчиками. Но это, как говорится, уже совсем другая история.

Таким образом, война назначенных перевозчиков, разгоревшаяся почти три месяца назад с подачи «Аэрофлота», продолжается.

Причиной стал сбой в чартерной программе на остров Корфу, которую по заказу консолидаторской фирмы «Авиачартер» выполняет авиакомпания «Ямал».

Тревогу, как водится, забили турагенты. Как рассказал представитель одной из компаний, еще за два месяца до поездки они забронировали тур для молодоженов у туроператора VKO Travel (TT-ВКО). «Накануне вылета наш курьер прождал в офисе туроператора выдачи документов около 3 часов до 20-00, в итоге всех переориентировали на выдачу в аэропорту Домодедово. Рейс LLM Москва – Керкира был заявлен в 6:05 утра 9 июня, но по прибытии в аэропорт (в 3 часа ночи), молодожены обнаружили, что в билетах забито время вылета 16:50. Туроператор аргументировал это тем, что якобы об изменении времени вылета они узнали поздно вечером и не успели никого предупредить. Около 14 часов мы ждали начала регистрации на рейс, но потом стало известно, что он вообще отменен. Домодедово говорит, что нам нужно звонить туроператору. А официальный представитель «Ямала» нам ответил, что рейс вообще не был заявлен т. к. нет исправного борта». По словам нашего собеседника, в числе неулетевших были и туристы с ваучерами других туроператоров – в частности, МЕГАПОЛЮС ТУРС, «ИнтАэр».

В TT-ВКО корреспонденту «БАНКО» сообщили, что на упомянутом рейсе должен был отправиться в Грецию 21 клиент туроператора. Билеты от консолидатора получены только в 21:15, одновременно стало известно и об изменении планового времени вылета с 7 утра на 16:10 – «по техническим причинам». Оповестить все агентства туроператор не имел возможности. Только в 16.00 появилась информация, что неисправность не устранена, поэтому вылет состоится на следующий день, 10 июня. «Всем клиентам ТТ-ВКО в связи с задержкой рейса будет выполнен возврат денег за 1 сутки, а также предоставлена бесплатная экскурсия на месте», – рассказала Наталья Новинкова, директор по PR и рекламе TT-ВКО.

Ситуацию прокомментировал и заказчик чартерной программы. По словам исполнительного директора компании «Авиачартер» Александра Морозова, на завозном рейсе в Корфу должны были вылететь около 100 человек. Но из-за технической неисправности самолета B-737 вылет пришлось отложить на сутки. «Иногородние пассажиры размещены в гостинице, москвичам также предложено заселяться в отель или разъехаться по домам. Что касается вывозного рейса из Корфу, то пассажиров на нем было меньше, этих туристов мы отправим в Москву рейсом другой авиакомпании, места забронированы, – рассказал г-н Морозов. – Понятно, что мы не в восторге от случившегося. Но что делать, поломки случаются».

Федеральная антимонопольная служба решила усовершенствовать Закон «О рекламе», существующий в нынешнем виде с марта 2006 года. Соответствующий проект с поправками появился на сайте ведомства. Из рекламы товаров и услуг решительно предлагается изъять слова в превосходной степени: «самый», «только», «лучший», «абсолютный», «первый», «единственный», «главный», а также «номер 1», «лидер» (разумеется, если они не фигурируют в названии фирмы или в контактных данных). Также полагается неуместным подтверждать достоверность таких данных ссылками на результаты опросов, конкурсов, сравнительных исследований и т. п. Они, по убеждению авторов законопроекта, «не являются достаточно репрезентативными… основанными на мнении незначительного круга лиц… причем фактические сроки проведения исследований указываются мелким нечитаемым шрифтом».

Предлагаемые поправки напрямую затрагивают и интересы игроков туристического рынка. Напомним, повод для споров вокруг существующего закона возник после нашумевшей истории с рекламой TEZ TOUR. Она убрала слоган «Туроператор № 1», зато категорически оспаривает (и не без оснований) назначенный арбитражным судом штраф в 200 тыс. рублей.

Начальник правового управления Ростуризма Изо Арахамия полагает, что лингвистические приемы, используемые юридическими лицами для утверждения превосходного положения по сравнению с аналогичными компаниями, вводят в заблуждение потребителей рекламы и нарушают их право на получение полной и достоверной информации, предусмотренное ст. 10 Закона «О защите прав потребителей». «В этой связи предлагаемые ФАС России изменения в Федеральный закон «О рекламе» в части запрета использования вышеуказанных слов и слов, образованных от них, являются актуальными. Думаю, их принятие избавит потребителей рекламы от ожиданий, не соответствующих реальным свойствам рекламируемых товаров и услуг, в том числе туристских», – сообщила она корреспонденту «БАНКО».

«Предлагаемые поправки вполне осмысленны, – считает директор департамента исследований туристического рынка российского подразделения GfK Group, компании «ГфК-Русь» Егор Шашихин. – В большинстве случаев выборка по опросам и так называемым исследованиям некорректна, что-то вроде «опрошено 10 человек после 22.00 на окраине Южного Бутово». Что касается надзора за исполнением обновленного закона в случае если поправки пройдут, то, думается, помимо ФАС за дело с удовольствием возьмутся общественные туристические образования. В информаторах из лагеря заинтересованных сторон недостатка не будет».