5 июля бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной «Биржи» на www.TourDom.ru пополнился 252 сообщениями, из которых 244 – срочные.

Понедельник на «Бирже» – день СПО туроператоров «ДАНКО Трэвел Компани» и Travelsystem. У первой по турпакетам три объявления. Италия представлена 8-дневными турами на 14 и 17 июля в виде «экскурсионки» по городам и отдыхе в Лидо-ди-Езоло. Отели 3*, стоимость – 16 990 и 21 990 рублей. На 17-е есть и Франция (Ницца), восемь дней, отель 2*, 22 175 рублей.

У Travelsystem два предложения по билетам, оба на Карловы Вары – с 19 и 26 июля на 8, 15 и 22 дня «Аэрофлотом» за 299 и 360 евро соответственно. В блоке «Турпакеты срочно» одно объявление: Карловы Вары на 18 июля, 15 дней, отель 3*, 1299 евро.

В объявлениях других туроператоров встречается Турция за 120 долларов на четыре дня с 8 июля в отель 2* (от TEZ Tour) или Греция за 323 евро на восемь дней с 11-го, отель 2* (от Forge & Grecomar).

Во вторник, 6 июля, на «Бирже» запланирован день СПО туроператоров «Нева», «Трансаэро Тур» и HBS Travel.

Росавиация опубликовала очередные данные по задержкам авиарейсов. В период с 18 по 24 июня с опозданием более двух часов совершено 106 вылетов. Львиная доля из них (80 случаев) – по вине авиакомпаний и только 20 – из-за метеоусловий. На сей раз по числу задержанных рейсов лидируют «Уральские авиалинии»: в 12 зафиксированных случаях пострадали 990 человек. Правда, большинство нарушений расписания составляют от двух до четырех часов. На срок более шести часов рейсы задерживались дважды. Продолжает занимать первые строчки в таблице нарушителей графика полетов лоукостер Sky Express, расположившийся на втором месте: 10 случаев с участием 1091 пассажира. «Киты» отечественной авиаперевозки, несмотря на ее огромные объемы, подают пример остальным. «Аэрофлот» за указанный период отмечен только двумя случаями, свидетелями которых стали 217 пассажиров, а «Трансаэро» и вовсе занимает третью строчку с конца: одна задержка на срок от 2 до 4 часов с участием 95 человек. Всего же по вине авиакомпаний за это время пострадали 7274 пассажира.

Впрочем, не все наблюдатели согласны с опубликованной статистикой. Например, гендиректор «Уральской туристической компании» (Екатеринбург) Олег Аксельрод считает, что «Уральцы» летают достаточно стабильно. «Никаких особо значимых срывов за последнее время не припомню», – сказал он. Директор московского турагентства «ХИТ сезона» Ирина Хакимова утверждает, что в последнее время от туристов не поступало ни одной жалобы на задержки рейсов: «Боюсь сглазить, но это так. Единственное, что беспокоит, – непрекращающиеся изменения у «Пегаса», который то и дело на ходу корректирует свои программы. Время вылета объявляют очень поздно, а за пересадку туриста на нужный рейс требует по 20 долларов».

В воскресенье, 4 июля, самолет «Донавиа» не вылетел из аэропорта Сочи в Тель-Авив – израильская сторона не дала разрешения на полет. Авиакомпания возвращает пассажирам деньги за нереализованные билеты. Попытка воспользоваться Сочи в качестве отправного пункта вызвана запретом на полеты из родного для а/к Ростова-на-Дону. Опубликованный тогда ею пресс-релиз начинался так: «Вчера, 30 июня, после 17.00 по московскому времени «Донавиа» получила от Министерства транспорта Израиля запрет…». Так и хочется добавить: «Без объявления войны…». А война с переменным успехом тянется уже больше года, с того самого момента, когда израильтяне впервые не пустили к себе тогда еще «Аэрофлот-Дон». Причина – отказ российских авиавластей в полетах израильской а/к Sun D’Or на юг России из-за требования израильтян допустить в российские аэропорты вооруженных сотрудников охраны авиакомпаний.

Надежда на Сочи была оправдана тем, что «Донавиа» является назначенным перевозчиком на линии Сочи – Тель-Авив. Однако с первой попытки трюк, как видим, не прошел. В пресс-службе авиакомпании заверили, что полеты все-таки начнутся с 11 июля. Что касается израильской перевозки, то, по сообщению агентства «Интерфакс-Юг», она состоится с началом зимнего сезона. Функции охраны возьмут на себя органы МВД РФ.

«Безусловно, чехарда с перевозкой на направлении нервирует, – рассказал гендиректор ростовской компании «Руссо Туристо» Андрей Якубов. – Нас неприятности миновали: 4 июля на рейс из Сочи туристов не было». Замруководителя «Розы Ветров – Юг» Седа Манукян посетовала, что о снятии рейсов их даже не предупредили. «В прошлом году приходилось отправлять ростовчан в Израиль через Краснодар, теперь и такой возможности нет. Приходится воздерживаться от этих туров». Те, кто не воздерживается, пока отправляют туристов через Москву или Кипр.

Греция продолжает волновать туристический рынок, причем по самым разным поводам: так, на ближайший четверг, 8 июля, уже назначена забастовка профсоюзов, а несколькими днями ранее в стране повысился НДС, что привело к увеличению цены на некоторые товары и услуги.

Налог на добавленную стоимость вырос в Греции с начала июля на два процента, а на ряд услуг и вовсе был введен впервые. Это, напомним, уже не первое увеличение налоговой нагрузки в стране за последнее время.

«Действительно, в супермаркетах стало немного дороже спиртное и продукты, но услуги в отелях не дорожают, мы из своего кармана компенсируем рост НДС. Более того, мы сейчас подписываем контракты с туроператорами на следующий год и не поднимаем цены», – поспешил успокоить Димитрис Харитидис, директор по продажам в Восточной Европе ALDEMAR Hotels & Spa. Информацию о том, что цены в отелях остались на прежнем уровне, подтвердили и в SANI RESORT: Виктор Димитров, региональный директор по продажам и маркетингу сети отелей SANI, напомнил, что еще в марте было принято решение в столь сложный период стоимость размещения в отелях не увеличивать.

По словам наблюдателей, цены в греческих тавернах также пока остались на прежнем уровне, а вот такси планово подорожало (минимальный тариф, по данным греческого издания Kathimerini, с 1 июля составляет теперь 3,10 евро).

В целом же, по оценкам отельеров, сезон в Греции, несмотря на все перипетии, идет неплохо. Димитрис Харитидис оценивает: российский рынок демонстрирует рост к уровню 2009 года, но рубежи двухлетней давности еще не взяты. Хотя, возможно, и это не за горами. «Я получил информацию от аэропорта Ираклиона за май: количество прибытий из России на 66% больше, чем год назад, и чуть больше, чем в 2008-м», – привел данные эксперт. «Буквально в субботу мы получили статистику по нашим отелям. Увеличение по российскому рынку составляет 20%. Кроме того, в последние несколько недель спрос активизировался – возможно, те, кто опасался ехать в Грецию из-за забастовок, поняли, что бояться нечего. Так что вплоть до конца августа в наших отелях мест нет», – обрисовал ситуацию Виктор Димитров.

Кстати, о забастовках. Эксперты единодушны: туристам повода для беспокойств нет, и вряд ли нынешняя стачка как-то отразится на их планах. Напомним, что на прошлой неделе, как раз из-за забастовки, самолет «Аэрофлота» из Москвы в Ираклион вынужден был совершить временную посадку в Стамбуле.

В среде турагентов появилась новая тема для обсуждения: туроператор «Музенидис Трэвел» с 1 июля ввел единое комиссионное вознаграждение 10%. На форуме «Курилка», например, реплики по этому поводу разные: от скорбной «вот так я потерял 5%» до категоричной «давно пора сделать всем комиссию 5%, тогда и скидок раздавать никто не будет». 

Обратимся, однако, к первоисточнику. Александр Цандекиди, генеральный директор «Музенидис Трэвел» информацию о едином размере комиссионного вознаграждения подтвердил и назвал этот шаг экспериментом: «Мы решили пойти на него после продолжительного и тщательного анализа. На мой взгляд, в таких условиях работать интересней и выгодней», – сказал он и обратил внимание, что одновременно цена всех туров снижается на 5%.

«Мне жаль, что «Музенидис» пошел на такой шаг. Возможно, он планирует переориентироваться на прямые продажи, и в агентствах больше не заинтересован», – анализирует Ксения Бондаренко, директор туристического агентства «Норд-Вест» (Москва). – С другой стороны, если туроператор регулирует цены на туры путем снижения комиссии, то, наверное, это повод задуматься о состоянии дел в компании». Эксперт также сомневается, что урезание вознаграждения позволит стимулировать продажи – при прочих равных условиях ТА предпочтет туроператора, комиссия у которого выше. «Агентства ничего не потеряли, – возражает, в свою очередь, Александр Цандекиди. – Если раньше они продавали две путевки, условно говоря, за 1000 евро и получали комиссию в 15%, то сейчас они смогут продать 6–7 путевок по меньшей стоимости. Это выгодно и агентствам, поскольку объем продаж у них становится больше, и конечным потребителям, цена тура для которых стала ниже».

Есть и мнение, что эксперимент «Музенидис Трэвел» – ненадолго. «Скорее всего, это временное явление. Туроператору надо привлекать к себе агентства, а к чему тогда уравниловка? Ведь агентства, которые имели повышенную комиссию, ее заработали», – прокомментировали в столичном турагентстве «Акватур». Там, впрочем, считают, что предпринятый «Музенидис Трэвел» шаг имеет и положительные стороны – теперь на рынке станет меньше возможностей для жонглирования скидками.

Номерной фонд петербургских гостиниц в первом полугодии 2010 года пополнился на 867 единиц.