Флагманский авиаперевозчик Турции а/к Turkish Airlines объявил о намерении связать Стамбул с Самарой. Информация об этом появилась на сайте международного аэропорта Курумоч, где прошла встреча представителей «Турецких авиалиний» с руководством аэропорта. Планируется, что регулярные рейсы начнут выполняться в апреле-мае 2011 года с частотой три раза в неделю. В последующем, при востребованности, они могут стать ежедневными. Таким образом, российская география полетов турецкой авиакомпании (Екатеринбург, Казань, Москва, Ростов, Санкт-Петербург, Сочи, Уфа) расширится.

Надо отметить, что это не первая попытка наладить сообщение между Средневолжским регионом и деловой столицей Турции. «Несколько лет назад мы ставили туда чартеры, – рассказал исполнительный директор самарской туристической компании «Спутник-Гермес» Александр Денисов. – Она пользовалась успехом у туристов, но основными клиентами были все-таки «шопники». Два года назад, с ужесточением таможенных правил, программа была свернута». Эксперт отмечает, что направление вполне может оказаться востребованным – Стамбул всегда привлекал богатой «экскурсионкой»; кроме того, Turkish Airlines обещает очень удобные стыковки, в том числе по европейским направлениям.

Именно на стамбульские стыковки, а также привлекательные цены возлагает надежды гендиректор «Самараинтур» Елена Сегал: «Речь идет о маршрутах в Азию, ЮВА, Европу. Правда, пока никакой конкретики нет. Авиаперевозчик сообщил, что всю подробную информацию по пересадкам в Стамбуле и тарифам он объявит позже». Елена Сегал находит несколько странным время открытия линии – накануне лета. Однако считает, что если следующий сезон окажется не менее успешным, чем нынешний, самарцы вполне могут заполнить самолеты Turkish Airlines, в том числе с прицелом на европейские курорты.

А лето нынешнее, по отзывам самарских туроператоров, действительно, порадовало. Его итоги еще не подведены, однако сезон отличали от предыдущего стабильно высокие турпотоки практически по всем направлениям, в том числе и внутренним, оптимизированная авиаперевозка и почти полное отсутствие демпинга, в отличие от прошлого года, когда недельный отдых в той же Турции мог стоить 199 долларов. Сегодня СПО даже по 400 долларов не встретить.

Туроператоры по России, не дождавшись осени, начали «считать цыплят» и подводить первые итоги сезона. По общему мнению, отечественному рынку удалось отыграть потери кризисного 2009 года, и нынешнее лето превзошло все ожидания.

Так, туроператор «Алеан», который 17 августа организовал встречу с журналистами, сообщил, что в конце июля 2010 года объемы продаж превысили показатели наиболее успешного, «докризисного» 2008-го, и по отдельным направлениям рост составил от 40 до 150%.

Возросший спрос в «Алеане» объясняют тем, что российские объекты сохранили цены на уровне прошлого года, а в ряде случаев даже пошли на снижение, и это совпало с отложенным спросом и прекращением массового демпинга на выездных направлениях. По данным «Алеана», если средняя стоимость проживания в российских средствах размещения год назад составляла 1872 рубля за сутки, то в этом году она сократилась до 1822 рублей.

Другие туроператоры также оценивают сезон позитивно, хотя и с некоторыми дополнениями. Например, Марина Розанова, коммерческий директор санаторно-курортного объединения «Профкурорт», соглашается, что в этом году спрос на отдых в нашей стране вырос, но все же, по ее словам, ситуация не выглядит однозначной. «Недавно я была в Кавказских Минеральных Водах, встречалась с агентствами и туроператорами этого региона. Они отмечают спад и говорят, что туристов в этом году меньше по сравнению с 2009-м», – рассказывает Марина Розанова. Она добавляет, что в здравницах поубавилось отдыхающих, которые приезжали поправить здоровье за счет средств фонда социального страхования, поэтому санатории, сориентированные на госзаказ, сейчас испытывают сложности с загрузкой. «Думаю, этого удалось бы избежать, если бы перелет из дальних российских регионов стоил дешевле и люди имели бы возможность оплатить путевку и авиабилет из собственных средств», – считает она.

Наталия Ротмистрова, директор по маркетингу «Солвекс-Трэвэл», также отмечает, что транспортная составляющая является значительной в цене турпакета, поэтому в этом сезоне увеличилось число туристов, которые едут на российские курорты на своем транспорте. «Мы считаем, что в целом сезон удачный, он идет лучше, чем мы рассчитывали, – не повысилась рентабельность, но прирост по объему продаж есть по всем направлениям, кроме Анапы, – там они остались на уровне прошлого года», – комментирует она. В «Солвекс-Трэвэл» обращают внимание, что в отличие от лета-2009, когда часть средств размещения просто пустовала, в этом году ситуация с загрузкой выглядит благополучной, однако даже в августе свободные места можно найти почти во всех гостиницах и пансионатах. «При этом надо отметить, что дорогие брендовые объекты размещения загружаются стабильно хорошо», – подчеркивает Наталия Ротмистрова.

Планы по ОАЭ на грядущий высокий сезон обретают реальные черты: туроператоры заявляют об увеличении объемов, рассказывают, какой будет ценовая политика арабских отельеров, и напоминают, что в ближайшие месяцы отельная база страны пополнится.

Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «Арт-Тур», отмечает, что в этом году серьезного подорожания комнат не происходит – есть только колебания в рамках инфляции – 5–7%. По его словам, сейчас отели в Дубае чувствуют плечо конкурентов и взвешенно подходят к ценовой политике. Слухи же о том, что отельеры в нынешнем сезоне не будут давать скидок, эксперт прокомментировал так: «Отели в Эмиратах очень гибко реагируют на изменения спроса, и если на определенные даты у них складывается низкая загрузка, они тут же дают бонусы и скидки туристам». «Мы не ощутили увеличения стоимости», – говорит и Елена Хряпина, руководитель отдела ОАЭ «Русского Экспресса», и добавляет, что в течение низкого сезона гостиницы всегда предлагают акции и скидки.

Что касается перевозки, то Алексей Емельянов, руководитель отдела авиаперевозки «ИнтАэр», отметил, что в этом году на направлении Дубай намерен упрочить свои позиции «Аэрофлот»: «Национальный перевозчик и раньше присутствовал на маршруте, но в этом году два раза в неделю он ставит дополнительные рейсы, которые отданы под блоки. Плюс на направлении остаются «Трансаэро», Emirates и Etihad. Известно также, что ряд игроков планируют консолидировать еще один рейс», – обрисовал он ситуацию. По словам эксперта, игроки подходят к перевозке взвешенно, поэтому пока ее объемы выглядят приемлемыми: «Каждый год рынок по ОАЭ растет на 10–15%, думаю, что и в этом году рост будет таким же», – заключает он. В «Русском Экспрессе» также отмечают, что, учитывая заявленные объемы, дополнительные чартеры в ОАЭ могут появиться только в пиковые даты.

Между тем рынок отелей в Эмиратах и правда разрастается: по словам Дмитрия Арутюнова, в ближайшие несколько месяцев в Дубае и Абу-Даби откроется сразу несколько интересных объектов. Так, на 10.10.2010 запланировано открытие отеля One & Only The Palm на Пальме Джумейра, а следом гостей начнут принимать Kempinski Hotel & Residences Palm Jumeirah, Zabeel Saray и Moevenpick Royal Amwaj Resort & Spa. Интересно, что в последнем предусмотрены виллы на воде наподобие тех, что есть на Мальдивах. Что до Абу-Даби, то там уже в этом году должны открыться несколько гостиниц, в том числе и пляжных. Кроме того, скоро здесь начнет работу Ferrari World, который обещает стать самым крупным крытым парком развлечений в мире.

Во вторник, 17 августа, стало известно, что на греческом острове Корфу продолжают отбывать отпуск как минимум 18 туристов, которые должны были вернуться в Москву еще 14-го числа. Сбой, по сообщению консолидатора рейса – компании «Авиачартер», произошел из-за поломки B-737 а/к «Ямал», который должен был прилететь в Керкиру субботним вечером. Резервный борт приземлился в первой половине воскресенья, 15-го. Но это уже оказалась другая модификация «Боинга», с меньшим количеством кресел. В него «не влезли» 19 туристов, один из которых, по сообщению РИА «Новости», решил добираться сам – через Афины. Ближайший рейс «Ямала» на Корфу состоится только в среду, 18 августа. Как сообщил ИТАР-ТАСС Почетный консул РФ на о. Корфу и других Ионических островах, гендиректор компании Kanoulas Travel Никос Канулас, авиакомпания «Трансаэро», чей самолет прибыл в аэропорт Керкиры вслед за бортом «Ямала», отказалась принять «зависнувших» российских пассажиров (отголоски «войны назначенных»?). «Мы вмешиваться не можем, так как вопросы, связанные с оплатой, решаются между авиакомпаниями», – прокомментировал ситуацию г-н Канулас. Все оставшиеся туристы были размещены в гостинице 4* и обеспечены питанием («полупансион») за счет «Авиачартера».

Впрочем, версия о поломке самолета, высказанная консолидатором рейса, оказалась не единственной. В одной из туроператорских компаний, чьи туристы все-таки улетели резервным самолетом «Ямала», рассказали, что консолидатор объяснил невылет основного борта погодными условиями. «Видимо, дабы избежать выплаты возможных компенсаций, как это уже произошло в июне именно с «Ямалом» и именно на Корфу», – предположил собеседник. Генеральный директор «Авиачартера» Александр Морозов категорически опроверг эту информацию, заявив, что невылет первого борта «Ямала» произошел именно по техническим причинам.

Повезло с возвращением домой и туристам, бронировавшим поездку через «Мегаполюс турс». «Все наши туристы вернулись в воскресенье. В ожидании вылета «Авиачартер» обеспечил их всем необходимым. Претензий за предоставленные неудобства пока не поступало», – сообщила руководитель греческого направления Елена Сорокина. А вот директор по рекламе и PR компании ТТ-ВКО Наталья Новикова рассказала, что по состоянию на 17 августа с Корфу не вывезено 11 их туристов. «Все они размещены (с питанием) в отелях за счет консолидатора. В настоящее время мы ожидаем от него получения точной информации (номер рейса, время вылета) о вывозе наших клиентов 18 августа», – сообщила Наталья Новикова.