Иллюстрация к тому, насколько нервозная обстановка на туристическом рынке. В полдень, 18 августа, в последний день жары, как утверждают синоптики, на основном форуме «Курилка» профессионального сайта TourDom.ru появилась ветка, сообщающая о возгорании в здании, где расположен один из офисов «Пегас Туристик». Якобы сотрудница какой-то фирмы, проезжая на автомобиле по Ленинградке, увидела на крыше огонь. Информация сразу обросла самыми нелепыми предположениями. Обсуждение утихло только тогда, когда корреспондент «БАНКО» опубликовал на ветке опровержение гендиректора «Пегаса» Анны Подгорной, которая заверила, что никакого пожара в здании по адресу Ленинградский проспект, 53, принадлежащем Финансовой академии при Правительстве РФ, нет и не было. «Я считаю, сообщения о пожарах могут исходить только от официальных органов. Сейчас не та ситуация, когда можно так шутить и сообщать непроверенные сведения», – сказала руководитель компании. Для «чистоты эксперимента» корреспондент созвонился с офисом по данному адресу и также услышал недоумение: «У нас все спокойно, ничего не горит, о «пожаре» впервые слышим от вас». Никакого движения у соседей не наблюдали и в офисе «ВКО Клуб», расположенном неподалеку.

Александр Иванов, исполнительный директор Сети «ТБГ. Туристические бренды», заметил, что сейчас, когда слова «дым», «пожар» вызывают ассоциации, связанные с бедой, страданиями, к информации подобного рода надо относиться очень взвешенно: «Я призываю участников открытых профессиональных интернет-форумов, всего туристического рынка, а также журналистов воздержаться от распространения некорректных, непроверенных сведений, тем более слухов и домыслов, которые вредят не только бизнесу, но и – косвенно – здоровью людей».

На туристическом рынке Белоруссии разгорается скандал. Конкретно – в сегменте организации студенческих программ. Редактор белорусского портала Tio.by Юлия Атрощенко рассказала о мошеннике, специализирующемся на организации липовых поездок на стажировку в университеты Австралии, Великобритании, США и Франции.

Схема такова. Отловив очередную жертву с помощью объявления на специализированном сайте, некий Сергей Янец, директор фирмы «Фреш тревел», сперва консультировал бедного студента за 400 тыс. белорусских рублей (примерно 4 тыс. российских), а затем оформлял документы на выезд и стажировку через московскую компанию «Гринвич Тур» (как выяснилось позже, не существующей с 2007 года), которая должна была выкупить курс в зарубежном университете и подготовить «доки» на визу. Эта услуга стоила уже 500 евро. Через некоторое время Янец объявлял, что все документы готовы, вручал их студиозу по соответствующей стоимости (от 500 до 1850 евро) и называл дату получения визы в посольстве. Естественно, бумаги с печатями «Гринвич Тур» были поддельными, в итоге клиенту выдавался на руки «волчий загранпаспорт» с самым суровым отказом во въезде. Возвращались деньги со скрипом, путем махинаций с «платежками» и прочими кознями, и не менее чем через два года.

В итоге после многочисленных заявлений в милицию в квартире Сергея Янеца был произведен обыск и заведено уголовное дело по статье «Мошенничество». Правда, тот уже успел скрыться. Всего в правоохранительные органы пока поступило десять заявлений, в том числе и от граждан России.

Ирина Наумова, замдиректора департамента образования BSI group, обращает внимание, что на этом специфическом рынке случаи обмана происходят довольно редко, чаще обманывают туристов «в чистом виде» с их короткими по времени поездками на отдых. «Компаний, профессионально занимающихся образовательными программами, не так много, поэтому узнать об их «стаже» и репутации несложно», – заметила эксперт. Согласна с ней и директор по маркетингу компании «Инсайт-Лингва» Анастасия Романенко. Она добавила: «Для российского бизнеса в области обучения за рубежом описанный случай скорее рудимент начала 90-х годов. В последние годы подобных скандалов не припомню».

В Красноярске одним туристическим игроком меньше. На днях стало известно, что компания «Сибирь Тур» прекратила свою деятельность. Сейчас туристы обращаются за компенсациями в «Ренессанс Страхование», которая застраховала финансовую ответственность красноярского туроператора.

Как рассказала корреспонденту «БАНКО» Елена Скуратова, управляющий директор по комплексному страхованию в туризме «Ренессанс Страхование», на текущий момент принято 33 заявления от туристов и с ними идет стандартная работа. «Это не из ряда вон выходящее событие, у нас отработаны все технологии. Сейчас мы просим туристов заранее записываться на прием, чтобы им не пришлось долго ждать», – пояснила Елена Скуратова. По ее словам, красноярская «Сибирь Тур» имела финансовую гарантию в 30 млн рублей по международному туризму, выплаты же СК, по предварительным оценкам, составят около 4 млн рублей.

Что именно послужило причиной финансового коллапса, пока неизвестно – в «Ренессанс Страховании» говорят о том, что официальных разъяснений по этому поводу от «Сибирь Тур» пока не поступало. Но в частном порядке руководство фирмы сообщило о «кассовом разрыве».

Эксперты красноярского турбизнеса, с которыми удалось пообщаться корреспонденту «БАНКО», сказали, что «Сибирь Тур» являлась на местном рынке средним игроком. «Это обычная региональная компания, в основном занималась продажей туров за рубеж», – прокомментировал, в частности, Константин Гончаров, генеральный директор Бюро путешествий «Алеф». По его словам, фирма была «старожилом» и работала еще с девяностых годов. «В последнее время до банкротства турфирм у нас не доходило, некоторые компании просто закрываются, а потом всплывают на рынке под другим именем», – добавил еще один эксперт. Он также не исключил, что и «Сибирь Тур» еще может возобновить работу.

Добавим, что в конце минувшей недели стало известно и о неисполнении обязательств перед туристами со стороны петербургского турагентства «Август», которое проработало на рынке около 12 лет. Без отдыха оказались несколько десятков туристов, многие из них сейчас обращаются в Балтийскую ассоциацию защиты прав туристов и ОБЭП. Общая сумма ущерба оценивается в 3 млн рублей.

18 августа произошел инцидент на воде: ранним утром на Рыбинском водохранилище теплоход с туристами «Сергей Киров» столкнулся с баржей с песком. На борту теплохода в этот момент находились, по разным данным, от 111 до 200 туристов из Германии, США и Италии, которых через несколько часов сняли с поврежденного судна.

«Сергей Киров» шел по маршруту Санкт-Петербург – Ярославль – Москва, и на тот момент, когда произошло столкновение (а оно обернулось пробоиной в районе второго отсека правого борта), пассажиры отдыхали в каютах. Обошлось без пострадавших и даже без особой паники: как сообщили в Главном управлении МЧС России по Ярославской области, к иностранцам направили психологов, однако помощь никому не потребовалась. Пробоину экипаж заделал собственными силами, но пассажиров решили эвакуировать на берег и доставить сначала в Рыбинск, а потом и на автобусах в Москву.

Известно, что «Сергей Киров» принадлежит питерской компании «Пассажирский флот», которая, по некоторым данным, входит в структуру европейской круизной компании Viking River Cruises. Этот оператор продает круизы по рекам России и Украины зарубежным туристам. Построен четырехпалубный «Сергей Киров» (на сайте компании он, кстати, заявлен как Viking Kirov) в 1987 году в Германии, а полностью отремонтирован в 2009-м. Круиз из Санкт-Петербурга в Москву у Viking River Cruises стоит около 2400 долларов за 13 дней. Как сообщил сайт Ростуризма со ссылкой на туристическую компанию «МИР», которая занималась организацией тура в России, в Москве туристов разместят в отеле «Гранд Мариотт», где они и пробудут до окончания тура – 22 августа, а вместо запланированного посещения Углича им будут предложены дополнительные экскурсии по столице.

Игроки рынка отмечают, что происшествия с речными судами в России случаются регулярно. Так, в компании «Инфофлот» заметили, что их причиной могут являться плохие погодные условия, например туман. «Один-два раза в сезон что-то непременно происходит, – комментирует Андрей Смолин, коммерческий директор «ВодоходЪ». – Например, в этом году 13 мая произошло столкновение сухогруза с одним из четырехпалубных пассажирских судов». Эксперт обращает внимание, что, как правило, обходится без пострадавших, а получаемые теплоходом повреждения незначительны и частично устраняются силами экипажа: «Случаи эвакуации туристов на берег единичны, обычно теплоход продолжает движение по маршруту», – добавляет он.