Период с пятницы по воскресенье ознаменовался парой крупных задержек чартерных рейсов. «Героем» уик-энда стала авиакомпания «Московия», которая 3 сентября задержала рейс 3R 9421 на Анталью на шесть с половиной часов, а 5-го сентября на семь часов был отложен вылет в Даламан.

«Вместо 18 часов 3 сентября самолет в Анталью был отправлен 4 сентября в 00.29. И это при том, что первоначально вылет должен был состояться в пять утра, но накануне его сместили. Наши туристы приехали в аэропорт к 15.00 и, узнав, что вылет еще и задерживается, были на грани того, чтобы отказаться от поездки и вернуться домой», – поделилась Людмила Богачева, директор тульской турфирмы «Виза-тур», чьи клиенты приобрели тур с вылетом «Московией» у компании «Тройка Холдинг». По ее словам, в представительстве авиакомпании, куда агентство пыталось дозвониться, чтобы прояснить ситуацию, «бросали трубку и не хотели отвечать по существу данной проблемы».

Что касается вылета в воскресенье, то вместо 17.00 самолет улетел на курорт лишь в 00.55 понедельника. «Действительно, вчера была задержка рейса 3R9515/16 Москва – Даламан – Москва авиакомпании «Московия» в связи с технической неполадкой», – прокомментировал Александр Мусихин, директор программ выездного туризма «НТК Интурист» (эта компания и была заказчиком рейса). По его словам, ожидающих вылета в Даламане организованно посадили в автобусы и отправили в поселок Саригерме в 14 км от аэропорта, где всем предоставили бесплатный ужин. В 22.00, после ужина, туристов отвезли обратно в аэропорт, где через 20 минут была открыта регистрация на рейс. Самолет прилетел в Москву в 5.05 утра в понедельник, 6 сентября. Что касается туристов в Москве, то им предоставили питание в аэропорту Домодедово.

По совпадению именно 3 сентября Росавиация на своем сайте опубликовала сводные данные за август по задержкам международных чартерных рейсов более чем на три часа. «Московия» одержала «уверенную победу» по такому показателю, как процент задержек – 13,27% (всего перевозчик выполнил в августе 98 чартеров, и выходит, что каждый седьмой рейс отбыл с опозданием). Процент задержек у Sky Express составляет 9,15%, а у «Ямала» – 9,09%. «Задержки я могу объяснить только интенсивностью использования наших воздушных судов. Также я хочу добавить, что «Московия» работает в рамках правого поля, имеет резервные суда, и мы стараемся внимательно относиться к претензиям туристов», – прокомментировала Елена Архарова, заместитель генерального директора по связям с общественностью «Московии». Она также подчеркнула, что пассажиры задержанных в последние дни рейсов получали бесплатное питание и напитки.

Между тем вопросом задержек уже заинтересовалась Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте. По сообщениям РИА «Новости», она потребовала оштрафовать авиакомпанию «Атлант-Союз» за пятичасовую задержку рейса Москва – Пула, которую перевозчик допустил 27 июля этого года. В прокуратуре считают, что инцидент произошел из-за отсутствия резервного борта. Однако дата рассмотрения иска в суде пока не назначена.

В субботу, 4 сентября, Росавиация заявила, что сертификат эксплуатанта авиакомпании «Заполярье» в скором времени будет аннулирован. По факту неисполнения обязательств перед пассажирами готовится обращение в Генпрокуратуру РФ. Решению предшествовало требование ведомства приостановить продажу авиабилетов с 18 сентября, если не будут погашены долги перед персоналом, аэропортами, Пенсионным фондом и т. д. на общую сумму более 150 млн рублей, причем до 7 сентября. В противном случае с этого числа будут прекращены все чартерные рейсы «Заполярья». Понятно, что исполнить требования нереально, поэтому уже в пятницу, 3 сентября, поздно вечером от авиакомпании получено официальное уведомление о приостановке операционной деятельности «в связи с невозможностью ее финансировать собственными силами». Пассажиры, перед которыми а/к не сможет выполнить своих обязательств, будут обслужены другими авиакомпаниями за счет госбюджета. Речь идет о 617 клиентах, в том числе и «туристического» направления Хабаровск – Новосибирск – Анапа.

«Заполярье» осуществляла чартерные перевозки по европейским направлениям, к ее услугам прибегали многие туроператоры. «Мы прекратили сотрудничество с авиакомпанией в августе, когда появились очевидные признаки серьезных проблем, – рассказал генеральный директор «Авиачартера» Александр Морозов. – Думаю, во многом они связаны с ошибками в стратегическом управлении а/к. Теперь ей может помочь возродиться только хороший инвестор». Евгений Судьбин, зам. гендиректора «Асент Трэвел», заметил, что в начале июня, когда компания разово пользовалась услугами «Заполярья» (взамен бортов «Ямала»), никаких проблем с перевозкой не возникло.

Тем не менее эксперты в очередной раз обращают внимание на прогнозируемыесложности небольших а/к, тем более тех, чьи базы удалены от европейских маршрутов («порт приписки» «Заполярья» – Норильск, авиапарк – 4 Ту-154М).

Между тем в очередной сводке Росавиации о задержках международных рейсов в августе «Заполярье» хотя и выступает в лидерах по их количеству, но отнюдь не является «рекордсменом» – 7,55% к числу осуществленных вылетов, что вполне сравнимо с данными по, например, ГТК «Россия», «ВИМ-авиа», Red Wings (между 6 и 7 процентами). По-прежнему в числе закоренелых «штрафников» Sky Express (9,15%), который уступает по этому показателю только «Авиалиниям Дагестана» с десятью процентами.