В понедельник бюллетень «БАНКО travel-inform» при участии игроков электронной «Биржи» на www.TourDom.ru пополнился 273 сообщениями, из которых 265 срочные.

Лидерами по количеству SPO на «Бирже» в этот день стали две компании: Travelsystem и «ДАНКО Трэвел Компани». Начнем с первого участника. В билетной секции Travelsystem предлагает только Чехию, что неудивительно, ведь это его историческое направление. Перелеты туда-обратно из Москвы в Прагу и Брно туроператор продает всего за 150 евро, за эти деньги можно слетать в Чехию на 6–11 дней. А целый недельный пакет от Travelsystem стоит… вообще 110 евро, дешевле, чем билет. Правда, чтобы уложиться в эту сумму, необходимо вылететь строго 20 октября, то есть уже на днях. В стоимость включены перелет и проживание в отеле Prokop 3* на базе завтраков. Пожалуй, слишком дешево, даже для «низкого» осеннего периода. Очень демократичен по цене и тур в Вену на Новый год, хотя в целом направление не назовешь бюджетным, да и прайсы в этот период традиционно высоки. Неделя в столице Австрии с перелетом а/к Niki, проживанием в «трешке» на базе завтраков и четырьмя экскурсиями обойдется всего в 845 евро, не считая визы, которая стоит 65 евро. Еще два предложения от Travelsystem в пакетной секции касаются Израиля – Иордании и просто Израиля. Первый вариант – новогодний, на 10 дней, а стоит он 1764 доллара, что для пиковых дат не так уж и много. Второй выпадает на русское Рождество, за него туроператор просит 1352 доллара (неделя).

Второй лидер понедельника – «ДАНКО Трэвел Компани» – представлен, в первую очередь, в пакетной секции, где предлагает SPO по Южной Европе. Среди них бросается в глаза «Италия мини a la carte». Недельный тур по ключевым городам страны с перелетом «Уральскими авиалиниями» и проживанием в гостинице 3* на базе завтраков стоит 9900 рублей. Старт – 3 ноября, еще есть время подготовить туристов. А вот горнолыжный тур в Андорру с вылетом в предновогодние даты (18 декабря) и проживанием в «двушке» не назовешь очень уж дешевым – восемь дней обойдутся в 24 927 рублей, не считая визы. Это при том, что Андорра всегда считался экономным направлением. Кстати, катание в Италии от «ДАНКО Трэвел Компани» на сам Новый год – незначительно дороже: 32 261 рубль. Хотя длится этот тур тоже неделю, а проживание предлагается в отеле 3*.

Посмотрим, чем нас удивят во вторник «Нева», «Трансаэро Тур» и HBS Travel. 19 октября – день SPO именно этих компаний.

В туризме, похоже, зародился тренд – внимание туристов с детьми, которые, как известно, составляют основную часть россиян, выезжающих за рубеж, все чаще привлекают персонажами популярных мультфильмов. Одним из первых на работу заступил пришелец Лунтик (контракт с ним – за «Натали Турс»), теперь в моду вошли Смешарики. Популярность этих колобков достигла даже тихоокеанского острова Сайпан (Марианский архипелаг).

С 2 по 5 ноября их пригласили гастролировать в местном отеле Pacific Islands Club. Дело в том, что он работает по системе all inclusivе и популярен у туристов с Дальнего Востока России.

Как сообщается на сайте отеля, с 2 по 5 ноября детей ждет ежедневная анимационная программа с веселыми конкурсами, викторинами и танцами. «По утрам Крош, Ёжик и Нюша будут проводить интерактивные игры для русских детей с веселыми призами для победителей, а по вечерам все пятеро Смешариков покажут увлекательный кукольный спектакль по мотивам российских мультиков», – указано в анонсе. Сбор от продажи билетов (по 50–60 долларов c ребенка) организаторы обещают направить на благотворительность в одну из детских больниц Владивостока.

Акцию уже отметили в зарубежной прессе. Так, специализированный туристический портал Eturbonews.com в своей публикации почему-то называет Смешариков Gogoriki, поясняя, что речь идет о персонажах, похожих на funny little balls.

Стоит отметить, что до поездки на Сайпан Смешарики уже имели опыт работы в туризме. Совместную акцию с героями мультика минувшим летом провела компания S7 Tour. 6 июня туроператор устроил праздник для партнеров и их детей, одновременно представив проект по детским турам.

В минувшие выходные сотрудники Министерства культуры Греции наконец-то прекратили блокаду афинского Акрополя. В течение нескольких дней они привлекали внимание прессы, не пуская туристов полюбоваться одной из главных достопримечательностей Греции. На счастье гостей страны, греческие авиадиспетчеры не поддержали почин товарищей из Минкульта – их забастовка, запланированная на 15 октября, не состоялась. Эта акция могла бы привести к задержке большого количества рейсов и многочасовым опозданиям тысяч пассажиров, говорится на сайте Greecetoday.ru.

По мнению наблюдателей, напряженная социально-экономическая обстановка в стране в сочетании с ярким освещением этой темы по телеканалам привела к снижению спроса на туры в Грецию в начале летнего сезона. Однако постепенно ситуация изменилась. «Греческие забастовки носят локальный характер, поэтому туристы не отказывались от отдыха в Греции, увеличение объема в этом году составило 40 %», – сообщил гендиректор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин. В «Музенидис Трэвел» корреспонденту «БАНКО» рассказали, что, кроме пляжного отдыха, пользовались спросом и шоп-туры – интерес к ним в этом году увеличился практически вдвое. «Только с конца августа до начала октября мы сделали 30 дополнительных вылетов на Халкидики», – рассказал гендиректор компании Александр Цандекиди.

«Мы отмечаем значительный прирост, в основном за счет выполнения новой чартерной программы на Закинф, по предварительным подсчетам объем увеличился в 2,5 раза», – заявила замгендиректора компании «Солвекс-Трэвэл» Екатерина Айзерман. «Полетная программа на остров должна была завершиться 1 октября, но в связи с высоким спросом продлена на неделю», – подчеркнула она.

Эксперты отмечают, что с каждым годом для греческого направления все меньше ощущается сезонность. Эта страна интересна туристам круглый год. По данным Росстата, туристический поток из России в Грецию за первые шесть месяцев 2010 года по сравнению аналогичным периодом прошлого года увеличился на 40%. Впрочем, прошлым летом последствия экономического кризиса проявили себя особенно сильно, поэтому сейчас уместнее говорить скорее о восстановлении турпотока, чем о его росте.

С 4 по 7 ноября длинные выходные. Если рассматривать их как генеральную репетицию перед зимними каникулами, то отпуска выглядят очень по-туристически: массовые направления на начало ноября почти все распроданы. Ажиотаж, конечно, наблюдается, прежде всего, по Египту. «Очень сложно найти дополнительные комнаты в отелях, – рассказала руководитель направления «Невы» Гаяне Сафарова. – Думаю, повышенный спрос продлится до середины ноября. Что касается стоимости турпакетов, то если сравнивать с ценами на конец ноября, начало месяца дороже процентов на 30. А если с концом октября – на 10–15%». Соответственно, все, что подешевле по перелету на курорты, давно выкуплено. Остается «регулярка», которая уже отреагировала на День согласия и примирения. Так, Egypt Air торгует авиабилетами в Хургаду, скажем, с 22 по 29 октября за 16 460 рублей, а с 3 по 10 ноября – уже за 21–23 тыс. рублей.

По перевозке в Европу все еще более вопиюще. Air France, например, за перелет в Париж 3-го и возвращение в Москву 7-го просит 66 тыс. 508 рублей. Можно, конечно, добраться со стыковками какой-нибудь другой авиакомпанией за 23–24 тыс. рублей. Но пересадка в таком случае займет до 11 часов драгоценных праздников. «Конечно, наши цены на чартеры в разы ниже, но, увы, на Францию и Чехию в ноябрьские праздники наблюдается ажиотаж. Практически все продано, – сообщила директор по туризму Travelsystem Ирина Лурье. – Причем цены выше процентов на 5–10. Улететь на неделю в Париж и пожить в отеле 3* можно за 690 евро (это минимум)». Впрочем, на сайтах туроператоров даже сегодня можно встретить СПО по Европе. Так, «Холидей М» в разделе «Биржа» на сайте TourDom.ru предлагает провести четыре выходных дня в Германии и Австрии за 500–600 евро, правда, без «экскурсионки». Ну а с экзотикой все в порядке, дефицита в Индонезию, Гоа или на Мальдивы не наблюдается.

В понедельник, 18 октября, Росавиация наконец опубликовала сведения о допуске перевозчиков к выполнению международных чартерных перевозок зимой 2010/2011 года. Естественно, основное, что интересует туроператоров, – горнолыжные европейские направления, основной поток куда последует из Москвы. Одна из неприятностей – отказ в выполнении четырех чартеров в неделю на Зальбург «Уральским авиалиниям», впрочем как и Red Wings, «Ямалу», а/к «Москва» («Атлант-Союз») и «Татарстан». Последние две также не полетят на Инсбрук, как и а/к «Московия». Зато три рейса в Зальцбург в январе разрешено выполнить компании I Fly. По Болгарии с ее Варной и Бургасом отказы получили «Москва» и «Татарстан». В германский Мюнхен полетят «Ямал» и Sky Express. Зато им заказан путь в Женеву. В Барселону лететь разрешено всем подавшим заявки, как и в Италию (разве что «ВИМ-авиа» получила отказ на Венецию). Еще одним из наиболее «отказных» направлений оказалась Франция: на Лион не полетит «Татарстан», на Гренобль и Шамбери – «Московия» и отдельно на Гренобль – Sky Express.

«Результат вполне ожидаем: на высокодоходных направлениях, каковыми является европейская «горнолыжка», назначенные перевозчики в лице «Аэрофлота», «Трансаэро», «Сибири» решили, что имеющихся у них ресурсов хватит, чтобы обеспечить своими силами обслуживание туристических потоков», – заметил гендиректор «Инна тур – VIP Сервис» Дмитрий Горин. Сложно не согласиться, ведь, скажем, по «бюджетному» Египту допуски получили все желающие. Другой представитель туристического бизнеса, пожелавший остаться неназванным, обратил внимание на агрессивную позицию «Аэрофлота» по отношению к неназначенным авиакомпаниям, а также на тот факт, что представители авиаотрасли посчитали статистические данные Ростуризма по зимним направлениям, переданные Росавиации, завышенными. «Боюсь, что в сложившейся ситуации бортов в горнолыжные зоны может не хватить», – обеспокоен эксперт.

По состоянию на 16.00 понедельника в туристических компаниях срочным образом подыскивали альтернативу «отказным» авиакомпаниям. Игорь Козлов, гендиректор «Асент Трэвел», имевшего виды, в частности, на услуги «Уральских авиалиний», сообщил, что соответствующие решения буквально к вечеру 18 октября уже будут приняты. «Ситуацией вплотную занимается отдел авиаперевозки, и пока говорить о чем-то определенном рано», – сказал г-н Козлов.

Между тем в действиях авиавластей просматривается явное противоречие: с одной стороны, Росавиация утвердила список допусков и отказов, сформированный на заседании коллегии ведомства 12 октября. С другой – уже на следующий день, 13-го, замминистра транспорта Валерий Окулов заявил, что пресловутый приказ № 92, из-за которого и происходит весь сыр-бор, на зимний период нужно заморозить. Особенно в части, касающейся горнолыжных направлений. Выходит, правая рука не ведает, что творит левая?