С 28 октября посольство султаната Оман увеличило консульский сбор за оформление виз с 21 до 78 долларов. Как сообщил посол Омана в РФ Мохаммед Аль-Хасан, туристам, забронировавшим номера в отелях Омана, виза в посольстве по-прежнему оформляется в течение 48 «рабочих» часов, а при «посредничестве» местных турфирм – за три-четыре дня. Представитель Министерства туризма султаната в России Георгий Леонтьев пояснил корреспонденту «БАНКО», что варианты оформления виз такие же, как при въезде в ОАЭ. Эксперт также не исключает возможности, что в связи с возникшими визовыми проблемами в консульстве Эмиратов для кого-то тур в Оман может стать решением проблемы (невозвратный билет, цейтнот и т. п.). «Посмотреть в стране есть на что – интересные памятники истории, единственный в мире черепаховый заповедник, – рассказал Георгий Леонтьев. – В отличие от ОАЭ, направление не массовое (в прошлом году, по нашим подсчетам, Оман посетили порядка 2700 россиян). Во многом сдерживающим фактором является недостаточно развитая отельная база.

«В отличие от Эмиратов, в Омане отели представлены в основном пятью звездами (в Маскате, например, есть только один 4*), – рассказала старший менеджер департамента компании «Арт-Тур» Ольга Маркелова. – Несмотря на то что направление не массовое, спрос достаточно устойчив. Перелет в Оман осуществляется через Дубай или Доху, так что некоторые туристы предпочитают комбинировать тур, например Дубай – Маскат. А на новогодние праздники обычно ставится чартер напрямую в Маскат». Туроператоры, занимающиеся направлением, уверены: повышение стоимости виз никак не скажется на турпотоке в Оман.

Спор за право строительства третьей ВПП, разгоревшийся между аэропортами Шереметьево (МАШ) и Домодедово, обостряется. По данным RBC Daily, Шереметьево направило в правительство РФ «презентацию», где предупреждает власти о грядущем коллапсе, который может наступить через два года. Аргументы: мощности терминалов способны обслужить 35 млн пассажиров в год, и они продолжают увеличиваться, тогда как пропускная способность двух ВПП всего 25,3 млн человек. МАШ также прибегает к элементам легкого шантажа, уверяя, что спустя два года он «исчерпает все возможности по развитию базового перевозчика» и что «решение о перебазировании «Аэрофлота» принимать всему альянсу SkyTeam».

Не сидят сложа руки и приверженцы строительства ВПП в Домодедово. По просьбе председателя комитета ГД РФ по транспорту Сергея Шишкарева некое ООО «Прогресстех» провело свои исследования и сделало вывод: «С точки зрения снижения дефицита на авиаперевозки, стоимости и экологических последствий строительства… строительство ВПП-3 в Домодедово является предпочтительным вариантом». В НИИ Гражданской авиации «Аэропроект» уже подсчитали «экономическую составляющую»: новая ВПП в МАШ будет стоить 34,6 млрд рублей, у конкурента – 29,3 млрд. В самом Домодедово сумму считают откровенно завышенной и называют свою: 20 млрд рублей.

«Я видел проект ВПП-3 в Шереметьево, – рассказал авторитетный эксперт в области авиаперевозки Сергей Бураков. – Очень много надо перестраивать: в зоне полосы оказывается автодорога, река, лесной массив. В полосу землеотвода также попадают несколько деревень. Но полоса нужна аэропорту. Не менее необходима она и Домодедово. Теоретически с одной ВПП (вторая в 2014 году закрывается на реконструкцию) с 25 млн пассажирами в год можно справиться, но только не в России с ее несовершенной системой управления воздушным транспортом. Земельные площади здесь позволяют строить свободно». Пресс-секретарь руководителя комитета по транспорту Госдумы Сергея Шишкарева подтвердил, что Сергей Николаевич инициировал независимое исследование вопроса о ВПП-3, но в чью сторону склоняется чаша весов в коридорах власти – Шереметьево или Домодедово, он не знает.

Многие туристы, как известно, планируют свои поездки самостоятельно, оплачивая билеты и проживание в отелях через Интернет. По оценкам экспертов, на российском рынке электронных сервисов по бронированию представлено около двух десятков проектов, предлагающих такие услуги. Один из них – Amargo 28 октября подвел итоги за первые шесть месяцев работы и пригласил на встречу журналистов.

«Онлайн-бронирование – это самый быстрорастущий сектор туристического рынка. Доля интернет-продаж в России составляет пока 2–5%. Для сравнения: в США эта цифра достигает 60%, а в Западной Европе – более 30%», – начала свое выступление президент компании Ольга Захарова. По ее словам, приобретение туристических услуг в Интернете становится с каждым годом все популярнее и в нашей стране.

Однако в компании «Турикс Холидей» (напомним, в этом проекте участвует «Натали Турс»), предлагающей аналогичные услуги, перспективы электронных систем бронирования воспринимают менее оптимистично. «Развитие, безусловно, есть, но по сравнению с Западом, мы запаздываем. Российская публика еще не совсем готова воспринимать онлайн-продажи, особенно когда речь идет о дорогих отелях», – считает менеджер по продвижению продукта Александра Ермолаева.

Тем не менее некоторые преимущества электронных сервисов очевидны. Своими личными достижениями поделился гендиректор Amargo Алексей Фирсов. «Минимальное время, затраченное мной на приобретение билета с помощью нашей системы, составило 45 секунд», – сообщил он в беседе с журналистами. Правда, это при условии, что все работает – 27 октября, то есть накануне этой встречи, сайт Amargo не открывался.

В Anywayanyday временные затраты на покупку билета оценили в три минуты. «За этот срок можно успеть выбрать маршрут, сравнить цены с ценами конкурентов и подобрать наиболее удобное время вылета», – рассказали в пресс-службе компании.

Именно покупка авиабилетов является наиболее востребованной услугой среди пользователей подобных сервисов. В Amargo подсчитали, что на сегодня на их долю приходится 69% от всего объема продаж, бронирование отелей пока занимает около 7%

При этом, как уточнила Ольга Захарова, ставку в своем развитии Amargo делает именно на продажу размещения в отелях. В ближайших планах компании – довести количество отелей, представленных в системе, до 130 000 в 900 городах мира.

Однако не все игроки в этом сегменте услуг считают такой подход рациональным. По мнению Раисы Левиной, директора группы компаний Anywayanyday, на российском туристическом онлайн-рынке определяющее значение имеет продажа авиабилетов, остальное – лишь сопутствующие услуги, которые не оказывают и в ближайшее время не смогут оказывать заметного влияния на рынок.

Поздно вечером 27 октября в центре Екатеринбурга ограблен директор представительства Национального туристического управления Чешской Республики 64-летний Павел Франек. Издание «Новый Регион – Екатеринбург» сообщает, что у дипломата похитили 3 тысячи рублей, 200 евро, банковские карты и документы Генконсульства Чехии. Нападение произошло в центре города, на улице Пушкина, напротив баров «Штаб» и «Сливки», когда потерпевший возвращался из гостиницы в служебную квартиру. Нападавшие ударили г-на Франека сначала в спину, потом по голове и убежали с выхваченной барсеткой по улице Гоголя. По факту нападения возбуждено уголовное дело.

«Странно, место оживленное, популярное у приезжих туристов. Впрочем, в этот час вполне могут и по морде дать», – сообщил корреспонденту «БАНКО» руководитель уральской туристической компании «Ява-тур» Олег Аксельрод. Похоже, в столице Урала нападение на иностранных дипломатов – своего рода местная достопримечательность. Так, в 2007 году зафиксировано два случая: по схожему сценарию и на той же улице Гоголя ограблен вице-консул США Кристофер Барнес, а вице-консулу Германии Максу Мюллеру в одной из гостиниц сломали нос, правда, к чести задержанного хулигана, не корысти ради, а на бытовой почве. По полной досталось в прошлом году консулу Дании, которого и избили, и ограбили.

Степень телесных повреждений Павла Франека незначительна. Руководитель туристического представительства Чехии в Москве Моника Линхайтова, обеспокоенная неприятной новостью, 28 октября сообщила, что телефон офиса в Екатеринбурге в течение дня не отвечал, а мобильный Павла Франека был отключен. Впрочем, ближе к вечеру ситуация прояснилась: «Все в порядке. Мой коллега, оказывается, уже в Праге и чувствует себя хорошо».

В среду 27 октября на лентах информагентств появилось сообщение, что днем ранее в Москве убита директор турфирмы. "Во вторник около 21:00 в милицию обратился 29-летний мужчина. По его словам, придя домой, он обнаружил в квартире свою жену мертвой. У женщины была колото-резаная рана шеи" - передавал "Интерфакс" со ссылкой на источник в правоохранительных органах. Ни один ресурс не упоминал ни имени, ни названия компании. Редакции новостей "БАНКО" это стало известно в четверг от знакомых погибшей: они рассказали, что речь идет о Кристине Хамидуллиной, директоре московского агентства "Эвиана".  Информация о ее смерти повергла в шок всех, кто ее знал и работал с ней. Выражаем свои соболезнования родственникам, друзьям и коллегам Кристины Хамидуллиной.