В этом зимнем сезоне произошло удвоение регулярной перевозки на Мальту. Вместо одного еженедельного рейса из Москвы авиакомпания Air Malta будет выполнять два – по вторникам и субботам. Как сообщает пресс-служба аэропорта Домодедово, это расписание вступило в силу со 2 ноября.

Планы мальтийского перевозчика операторы направления называют амбициозными, но надеются, что спрос оправдает ожидания. Большинство экспертов отмечают рост популярности мальтийских островов. В компании ICS Travel Group привели пример. По сравнению с прошлым годом, прирост достигает почти 80%. «Мальта стала пользоваться большей популярностью благодаря активной рекламе страны, кроме того, зимой авиакомпания предоставила удобные слоты при вылетах», – рассказала руководитель мальтийского отдела компании Анна Родимина. По ее словам, места на Новый год уже распроданы.

В «Солвекс-Трэвэл» сообщили то же самое. По мнению гендиректора компании Ирины Петровой, мальтийское направление долго восстанавливалось после кризиса, но этим летом продажи наконец-то выросли: почти на 40%. «Туристический продукт Мальты можно считать круглогодичным по трем причинам: возможность языкового обучения, интересные экскурсионные туры и казино. Второй рейс на Мальту удобен для тех, кто играет. Никто не едет для этих целей на неделю, а вот на несколько дней вполне», – считает эксперт.

В «Консол Трэвел» на увеличение частоты перевозки из Москвы на Мальту смотрят менее оптимистично. «Совершенно точно, что рейсы не будут грузиться полностью, однако я думаю, что в планах перевозчика заложены определенные убытки, их цель – привлечь на направление туристов», – говорит замгендиректора компании Юлия Фетисова.

Мощный резонанс вызвала заметка «Le Savoie забил тревогу», опубликованная 1 ноября. В Службу «БАНКО» обратились руководители сразу трех турфирм с рассказами об их тонких взаимоотношениях с французским туроператором Marine Travel. Директор ТА Green apple Светлана Калабзина рассказала, что в августе ее клиенты были заселены по ваучеру Marine Travel в Hotel Fairmont Monte Carlo. 15-дневное проживание было оплачено, но за два дня до check out с туристов потребовали полную стоимость пребывания, ссылаясь на долги туроператора. «Я вынуждена была заплатить гостинице из личных средств. Никаких разъяснений от гендиректора Marine Travel мадам Жибон (в предыдущей заметке она фигурировала в транскрипции м-м Гибон. – Ред.) до сих пор не получено», – подчеркнула Светлана Калабзина. Она также рассказала о еще одном вопиющем случае, когда отель взял и снял с кредитки клиента недостающие деньги. Причем через три месяца после окончания тура. «Туристы заплатили Marine Travel 20 610 евро, а в отель Pralong, как оказалось, была перечислена ровно половина. Туроператор возвращал сумму около двух месяцев!» – возмущается г-жа Калабзина.

Второй сигнал поступил уже от туроператора «Роза Ветров». Ее гендиректор Ирина Крюкова вспомнила, как в конце прошлого года их туристы не попали из Лондона в Париж по причине забастовки железнодорожников: движение по туннелю под Ла-Маншем оказалось парализовано в течение нескольких дней, на самолеты билетов не достать. Туристы вернулись в Москву, броню в отеле Plaza Athenee (бронировался через Marine Travel) «Роза Ветров» аннулировала. Однако французский партнер выставил 100-процентный штраф в размере 5100 евро. Связавшись с отелем, Ирина Крюкова выяснила, что «…Plaza Athenee на деньги не претендует и в руках их никогда не держал». «История так и длится. Шанталь Жибон заверила, что мы сможем выбрать у них сумму по броням других туристов. Но, выбрав половину, мы услышали, что все, больше ничего не отдадут. А это 2548 евро», – рассказала Ирина Крюкова.

И, наконец, третья история партнерства с Marine Travel продвигалась по аналогичной схеме, сумма – порядка 10 000 евро. Ее туроператор задолжал компании «Юцис», о чем рассказала директор Екатерина Ануфриева.

Прокомментировал сигналы директор московского офиса Marine Travel Бруно Люке. Он помнит скандал с Monte Carlo, но описывает ситуацию по-своему: «Тогда туристы за два дня до поездки не согласились с выбором отеля от Green apple, и нам в срочном порядке пришлось менять объект размещения, причем без штрафов. Но по прибытии клиенты все же предпочли Monte Carlo, где броня была уже снята. Шлейф этого скандала тянется до сих пор». Мсье Люке также заметил, что практика отелей договариваться с клиентами напрямую, предлагая цены туроператора, приобретает в Европе массовый характер, что подрывает туристический рынок. Резко отрицательно Бруно Люке отнесся к практике взимания денег со счетов туристов без ведома тех: «Даже если по каким-то причинам случилась неоплата, отель должен обращаться в компанию, выдавшую ваучер. Поборы с клиентов в таких ситуациях попахивают уголовщиной, как если бы в магазине с вас потребовали оплатить покупки неплатежеспособного соседа по очереди».

На форуме «Сообщество» профессионального туристического портала TourDom.ru в разгаре онлайн-конференция, 3 ноября инициированная Иваном Архапчевым, директором магнитогорского ТА «СКМ-тур» (не путать с московским «СКМ-Трэвел»). Поводом для разговора послужил факт неисполнения обязательств со стороны ТО «Лужники Тревел». Двухнедельный тур в ОАЭ с заездом 18 октября был оплачен за три месяца до начала. Туристы загодя прибыли в Москву, но за полтора часа до вылета, уже в аэропорту, представитель «Лужников» сообщил о том, что поездка не состоится. В «СКМ-тур» получили письменные объяснения, дескать, партнер ТО в Эмиратах неожиданно «приказал долго жить». Туристы вернулись в Магнитогорск. Невероятными усилиями (накануне праздников!) агентству удалось организовать аналогичный индивидуальный тур, естественно, за счет фирмы. Единственное, чего пока удалось добиться от туроператора, – гарантийного письма о возмещении стоимости тура, чего до сих пор не произошло, так как дозвониться до руководства невозможно. Не получилось это и у корреспондента «БАНКО» – накануне праздников офисные телефоны не отвечали. Впрочем, недавно туроператор переехал из офиса в центре Москвы поближе к МКАД и, возможно, не успел настроить связь.

Надо сказать, что сигналы о трудностях в компании поступали и раньше. Тогда тема не получила развития, так как реально никто из туристов не пострадал. Нынешний случай связать с крахом принимающей стороны в ОАЭ никак не получается. «На моей памяти единственное исчезновение инкаминговой структуры с рынка в Эмиратах произошло лет 14 назад, – сообщил гендиректор Unex Андрей Зорин. – Насколько я знаю, все арабские партнеры «Лужников», том числе и один из основных, Arabian Explorers, чувствуют себя отлично. Если бы что-то произошло, в Эмиратах поднялся бы шум».

Эксперт, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что невылет туристов может быть связан с тем, что «Агентство воздушных сообщений «Ист Лайн» якобы отказало туроператору в блоке мест на ОАЭ, соответственно, не было авиабилетов. В эмиратском подразделении «Ист Лайн» комментировать свои взаимоотношения с «Лужниками» отказались, сославшись на корпоративную этику. В то же время Сергей Приголовкин, генеральный директор компании «ПАКС», сотрудничающей с «Лужники Тревел», сообщил, что на сегодня никаких недоразумений в финансовых взаимоотношениях с партнером нет.

Тревожные вести продолжают поступать из Таиланда. Утром 3 ноября в Службу «БАНКО» позвонил руководитель агентства, чьи туристы застряли на острове Самуи. Напомним, связь с островом по воде и воздуху была нарушена днем ранее из-за сильных ливней и шторма. «Около 200 человек сидят в аэропорту чуть ли не по щиколотки в воде уже больше восьми часов. В полной неизвестности. Представителя оператора нет. Звонят в слезах, боятся за свою жизнь», – рассказал наш собеседник.

Получить комментарий от компании «Библио-Глобус» (со слов агентства, в аэропорту находились его клиенты) в течение 3 ноября не удалось. Другие туроператоры подтвердили, что перемещаться по острову пока затруднительно, также как и выбраться с него. «Наши туристы размещены в гостиницах Самуи, первая группа из восьми человек должна уезжать в четверг, к этому времени аэропорт обещают открыть, однако по состоянию на среду взлетно-посадочная полоса затоплена», – рассказал корреспонденту «БАНКО» Андрей Новиков, директор представительства TEZ Tour в Таиланде. По его словам, во вторник с острова успели отправить всего один борт со 150 пассажирами. «В аэропорту могут скапливаться туристы, чьи рейсы были отменены», – предположил он.

По информации, предоставленной московским представительством Туристического управления Таиланда, в среду аэропорт на острове Самуи был закрыт. «Администрация провинции Сурат Тхани, руководство аэропорта и представители а/к Bangkоk Airways занимаются вопросами обеспечения нормальных условий для пассажиров, ожидающих вылета», – прокомментировал ситуацию руководитель службы маркетинга Константин Кинель.

Однако в компании «ПАКС» корреспонденту «БАНКО» сообщили, что в тот же день из аэропорта Самуи в Бангкок все же было отправлено два самолета. «Тем, кто не смог уехать во вторник, авиакомпанией Bangkоk Airways предоставлены места в отелях, в среду в первую очередь вылетели те туристы, у кого в этот день стыковка в Бангкоке», – уточнили в отеле Юго-Восточной Азии.

Как сообщает директор тайской фирмы «Иван Сусанин» Николай Салихов, эмиграционные власти страны из-за потопов и нелетной погоды обещают продлить на неделю визы туристам, у которых истек срок пребывания в стране. В пострадавшие районы направлена армия. Что касается обстановки на Самуи, то, по его словам, на острове вода уходит медленно, размыло часть дорог, спецтехника убирает мусор и чистит дренажную систему. Однако есть и обнадеживающие вести, заработали шопинг-центры и рестораны. «Сейчас дождя нет, прояснилось, хотя погода переменчива», – отмечает Николай Салихов.